[2013] Essais privés

Le Alpine F1 Team : ses pilotes, son actu etc.

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Messagede oxbow911 » Mer 27 Fév 2013 11:36

donc on est ou sur la l'égalité ou l'illégalité de la cartographie?
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Messagede polo1006 » Mer 27 Fév 2013 12:37

oxbow911 a écrit:donc on est ou sur la l'égalité ou l'illégalité de la cartographie?


égalité oui ! par contre légalité je ne sais pas :lol:
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Messagede quidam » Mer 27 Fév 2013 18:49

Lotus vient de donner sa réponse : Kimi a testé cette nouvelle cartographie lors d'un tour d'installation et il ne l'a pas du tout aimé. Tous les essais de Lotus se sont faits avec l'ancienne cartographie.

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/21606530
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Messagede HAD RF1 » Jeu 28 Fév 2013 22:03

Les résultats de cette 1ère journée d'essais à Barcelone :

01 M. Webber Red Bull RB9 1:22.693 90
02 L. Hamilton Mercedes F1 W04 1:24.348 +1.655 113
03 J-E. Vergne Toro Rosso STR8 1:25.017 +2.324 59
04 V. Bottas Williams FW35 1:26.458 +3.765 85
05 S. Perez McLaren MP4-28 1:26.538 +3.845 100
06 E. Gutierrez Sauber C32 1:26.574 +3.881 92
07 P. Di Resta Force India VJM06 1:27.107 +4.414 57
08 F. Massa Ferrari F138 1:27.541 +4.848 112
09 M. Chilton Marussia MR02 1:28.166 +5.473 78
10 C. Pic Caterham CT03 1:28.644 +5.951 83
11 R. Grosjean Lotus E21 1:34.928 +12.235 52

Journée perturbée par la pluie, qui devrait perdurer demain...
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Messagede quidam » Ven 1 Mar 2013 07:38

Lotus a testé son DRD quand la piste était sèche. Question : est-il fonctionnel ou pas :smoke:
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Messagede SAD » Ven 1 Mar 2013 12:01

D'après ce que je lis, ce n'est pas encore complètement opérationnel, même si ça progresse.
James Allison dit même que ça sera introduit en course plus tard dans la saison (donc, pas dès Melbourne en tous cas).

Much was made of the ‘DDRS’ system trialled towards the end of last season; where do we stand with that currently?
As everyone is aware, we experimented with this concept late last year but chose not to run with it outside of free practice. It is a fiercely complex system and to get it working correctly is certainly a challenge, but there are tantalising gains to be made should we achieve this. We conducted a bit of intermediate work with it at the last test and will be doing the same this week. However I don’t anticipate having it working at full capacity before the first race. We are expecting to be a good step closer by the time we leave Barcelona and hopefully we’ll see it make its full debut later in the year.

Source : http://www.lotusf1team.com/James-Alliso ... ml?lang=en
Traduction dans cet article : http://motorsport.nextgen-auto.com/Lotu ... 57028.html
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Messagede poop » Ven 1 Mar 2013 18:06

Vraiment une perte d'argent et de temps ce truc...
A l'insolence, l'ignorance....
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Messagede aifol » Sam 2 Mar 2013 11:32

Pfff c'est jamais un long fleuve tranquille les essais d'hiver chez Lotus, v'la que Raikko est malade (intox alimentaire suspectée) et ne roulera pas au moins aujourd'hui. Grosjean était déjà reparti voir Marion mais devrait être de retour cet après-midi. En attendant c'est Valsecchi qui devrait être en train de rouler en ce moment.
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Messagede HAD RF1 » Sam 2 Mar 2013 12:20

Et dans la foulée de ton message, l'E21 de Valsecchi a causé un drapeau rouge (pb mécanique).
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Messagede Myster » Sam 2 Mar 2013 15:06

Cette écurie est maudite...
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Messagede quidam » Sam 2 Mar 2013 19:04

Lotus n'a pas pu tout testé mais il y a encore demain. Aujourd'hui j'ai vu une modif sur les sorties des échappements, probablement à la recherche de la bonne direction pour avoir plus d'appuis.

Pour le DRD, Melbourne n'est pas propice donc peu de chance de le voir en action, plutôt en Malaisie où il y a des lignes droites et des courbes variées
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Messagede Ghost Rider » Sam 2 Mar 2013 19:15

Aujourdhui et d'apres les premieres photos ils ont monté les protections métalliques autour des échappements vues a Jerez, un nouveau monkey seat plus conventionnel que celui du DRD et ces petites dérives a la mode sous les dérives de l'aileron arrière.

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Messagede aifol » Dim 3 Mar 2013 14:28

Ce dimanche matin 7 tours effectués par Raikko (problème de boite d'entrée de jeu), c'est formidable :mouais:
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Messagede aifol » Dim 3 Mar 2013 17:45

50 tours au final et...prochain GP dans 2 semaines !!! Qu'est ce qu'on vieillit vite...
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Messagede Ghost Rider » Dim 3 Mar 2013 18:19

Ouais la fiabilité n'est pas extra... surtout la boite de vitesses. C'etait deja le cas l'année dernière avec toutes ces penalités pour changement de BdV (une pour KR et je crois 4 pour RG)
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Messagede HAD RF1 » Lun 4 Mar 2013 09:04

Il vaut mieux que les casses arrivent maintenant, mais comme remarqué, c'est récurent :?
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Messagede aifol » Lun 4 Mar 2013 09:37

L'art du titrage mensonger pour attirer le lecteur:

Mercedes will surprise - Raikkonen
C'est de l'affirmatif, Mercedes va surprendre nous dit Raikko.
Mais dans le corps de l'article la déclaration n'a rien de l'Elisabeth Tessier:
"Mercedes might surprise quite a few people, but we've seen before last winter they were strong here and then it was a bit of a surprise they were not strong in the races. We will have to see."
http://en.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/102248.html
Donc en fait il dit simplement que Mercedes pourrait en surprendre quelques uns mais bon que l'année dernière aussi ils marchaient bien en essais, donc en fait ils pourraient surprendre en étant mauvais en course :lol: et faudra voir parce que je peux pas vraiment dire en fait.

C'est ce genre d'accroche à la con qui, sur d'autres sujets , enflamme les forums sur la base de choses que les pilotes n'ont pas dites.
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