RE 18 - V6 Turbo Renault

[HAD RF1]

Merci pour ces explications

Pour ce qui est du développement du moteur de l'an prochain, Prost a justifié le peu d'évolution du moteur 2018 en raison du travail effectué sur 2019 et confirme le tout nouveau moteur avec une nouvelle architecture. Comme il n'est pas du genre à raconter des bêtises, j'espère une belle surprise l'an prochain

[Ghost Rider]

*Le but c'est évidemment de libérer de l'espace au dessus du moteur pour pouvoir y placer une bonne partie du système de refroidissement du PU afin d'affiner les pontons comme le font les trois top teams (chacun à sa manière)...
https://f1i.com/wp-content/uploads/2018 ... skin_6.jpg
On peut dire que la RS.18 évolue beaucoup sous le capot, contrairement à l’extérieur. Refroidissement-aero interne, BdV en carbone plus légère, suspensions rétrécies et allégées)