[GP18] GP d'Abu Dhabi

[buster]

Après une année de tests du moteur Hond avec Torro Rosso en exploitant une lacune du règlement, on vient encore de le constater avec l'abandon de Gasly qui utilisait un " vieux moteur "*, que les japonais ne paraissent pas avoir stabilisé leur P.U..
Cela me semble inquiétant pour 2019, car comment espérer mieux progresser sur les bancs d'essais que sur la piste ?

*un vieux moteur chez Honda c’est un moteur qui n’a pas fait plus de 2 courses.
Honda a utilisé pour parcourir un total de 29 469 km durant toute la saison :
- 16 moteurs thermiques
- 16 turbo
- 16 mgu-h
- 13 mgu-k
- 6 batteries
- 7 boîtiers de contrôle électronique

C’est juste un scandale que la FIA ait laissé faire cela ! Les essais sont interdits hors périodes définies.
Cela mériterait presque un déclassement avec perte des points au CdM + amende dissuasive.

[aifol]

Si ils n'avaient pas la possibilité de changer autant de moteurs qu'ils veulent par le règlement ils les auraient fait péter d'une manière ou d'une autre ça reviendrait au même, et sur-pénaliser les changements ça enfonce la tête sous l'eau de celui qui aurait une année difficile coté fiabilité.
Du moment qu'il n'y a pas moyen d'empêcher ça je préfère autant que ça se fasse au grand jour plutôt que d'une façon dissimulée.
De plus c'est dans l’intérêt du spectacle, et donc de la FIA, que les cancres recollent aux bon élèves.

[quidam]

@Buster : Renault a bénéficié du nouveau règlement moteur quand tout aller mal (suppression du système à points). Honda respecte ce règlement, rien n'empêche à Renault d'en faire autant. Le problème est qu'il faut un volontaire pour encaisser les pénalités

La cible de Renault n'est pas Honda, son objectif est de produire un PU aussi puissant que Mercedes.

[HAD RF1]

Honda a certes pris des pénalités stratégiques pour développer son moteur, mais je serai curieux de savoir combien de moteurs sont encore utilisables. Sur les 16 utilisés, il ne doit pas en rester beaucoup...

[buster]

Sauf que le système mis en place limite l’introduction de nouveautés en cas de dépassement du nombre d’éléments moteur.
Que Honda installe lors de chaque course un moteur neuf dans les monoplaces de Toro Rosso (& Red Bull en 2019), why not ? Mais l’introduction d’évolutions doit respecter la limite du nombre d’éléments moteur. Au delà de ce nombre la FIA doit disqualifier les monoplaces. Elle le fait bien pour des fonds plats et des jantes non conformes ou un débit d’essence non respecté...
Toujours est-il que pour moi 2019 sera " retour vers le futur " pour Red Bull qui, je pense, vivra un copié-collé de la saison 2015.

[HAD RF1]

Rien ne stipule dans le règlement que les évolutions doivent être limitées à 4, et j'ai envie de dire que c'est tant mieux. Tous les motoristes sont logés à la même enseigne et peuvent en faire de même.

Pour les exemples de disqualification que tu cites, ce sont des infractions au règlement, contrairement aux changements de moteurs d'Honda

[Sgrud]

En tout cas, Verstappen a vu de prêt l'huile de son futur moteur

[buster]

Probablement même qu’il l’a gouté

[Sgrud]

Je l'espère : qu'il s'habitue au plus vite à l'odeur de l'huile Honda…

[jvernet]

Plutôt sympa, et plein d'émotions, ce dernier grand prix. Sympa la parade Hamilton/Vettel/Alonso, je regrette qu'il manquait Kimi pour avoir TOUS les derniers CdM sur la même photo (ah non, manquait Rosberg).

Jolie figure de Hulk, et je suis pas d'accord: c'est lui qui s'y est mis: d'ailleurs, il 'l’avoue à demi mot: il croyait Grosjean en dehors de la piste -et c'est Hulk qui l'y avait poussé-. Les rétros, c'est pour quoi faire ?

Dommage pour cette RS18 qui aurait mérité une seconde vie au musée, elle va finir à la poubelle.

Bon, aller, on va maintenant attendre les essais inter saison. On prend les paris: quel moteur fumera en premier ? Honda ?

[sport02]

en y regardant de nouveau , hulk arrive un peu fort a la corde et bloque une roue .
ensuite on voit dans la camera inboard qu' il braque au max a gauche mais ça sous-vire et donc grosjean se retrouve poussé a l' extérieur , c' est pas volontaire donc on peut dire match nul .

[quidam]

Il n'y a pas eu d'échanges de noms d'oiseaux entre eux, alors tout va bien. Juste un fait de course, cela arrive souvent en F1 dans le premier tour quand le peloton est très serré.

[buster]

[Sgrud]

S'il le feu se déclenchait….nous avions un Hulk roti !

Merci le HALO !!! Sécurité au top !!!!

[aifol]

Ou simplement qu'il n'a pas voulu sortir, tout comme les commissaires, d'une voiture retournée qui n'était pas totalement au sol mais en équilibre sur les pneus de protection.
Le premier gars qui va sous la voiture sans garantie que la voiture est bien stable et le retournement à la main, dont on a malheureusement loupé la partie ou la voiture revient délicatement (ou pas) sur son fond plat, ça m'a paru un peu inutilement dangereux.

[Sgrud]

De source plus que sûre, il était coincé dedans et hurlait au micro pour qu'on le sorte de là...

[Myster]

De source plus que sûre, il était coincé dedans et hurlait au micro pour qu'on le sorte de là...

Tu es sûr ? Parce qu’à la radio, même quand il dit qu’il y a le feu dans la voiture, sa voix est plutôt calme ! (Je peux garantir que moi à sa place j’aurais vraiment plus hurlé !! Lol)

[Sgrud]

Sûr et certain...