Présentation Monoplaces Autres 2009

[RF1TAlex]

Les dates :

- Toyota 15/01/2009
- McLaren 16/01/2009
- Renault 19/01/2009
- Williams 19/01/2009
- Bmw Sauber 20/01/2009

[franki ki]

Bon plus que quques jours pour voir le fameux patchwork r29.

Personne a des fuites??

[jmy]

Voilà maintenant la TF109.
Ici : http://www.toyota-f1.com/en/news/2009/2 ... mages.html

Elle a deux belles dents devant...

[noux]

[Nico Marlyn]

elle est pas moche. Je la trouve meme plus belle que la ferrari.

[Supremist]

Ce qui est bizarre c'est la hauteur du nez. C'est plus impressionant que sur la Ferrari.

[Drool1]

On dirait la BMW

En gros cette année je pense qu'il y aura differentes philosophie "nez", avec des tous droit comme toyota et ferrari, et surement des tres bas comme Mclaren.

Apres juste a l'oeil comme ca: L'aileron avant est basique (ferrari a essayer de travailler plus sur la partie autorisé) , les entrées d'air des pontons sont grosses!!! Probleme de chauffe du moteur? En tout cas c pas super pour l'efficacité, et pas d'originalité comme les retros ferrari.

En gros elle semble "basique" par rapport a une ferrari un peu plus travaillé.

[Myster]

Problèmes de chauffe pour Toyota ?


Ou problèmes de refroidissements pour Ferrari ?

[Myster]

Voilà pour toi Noux:




Bon, les images n'étaient pas de la même taille, donc j'ai tout ramené à du 800px en largeur, puis j'ai fait une transformation manuelle de la F60 en maintenant shift enfoncé (Afin que les proportions initiales de l'image soient conservés) et j'ai tout aligné par rapport aux roues...


Mais je ne crois pas que ce soit quand même très significatif niveau taille... Mais ca donne un appercu de 2008 / 2009

[RF1TAlex]

Ah oui ça change ^^

[Myster]

Là, je ne suis pas sûr que l'on voit grand chose, mais quand même:




C'est la F60 qui est superposée à la F2008, sachant que la F2008 est normale et la F60 est transparente à 50%

Et là, j'ai aligné les roues pile poile... Par contre, j'vous dis pas le rendu si on aligne sur l'extremité avant du museau
Et c'est encore plus bizarre si on aligne sur le cockpit !

[Myster]

Comme d'habitude, j'ai essayé de faire en sorte que le volume des roues soient identique d'une F1 à l'autre !
Par exemple, la photo où les 2 sont superposée, les deux jantes arrières sont parfaitement (Ouais enfin bon...) superposée !

Je ne sais pas si vous voyez grand chose, mais la Ferrari a l'air plus massive que la Toy !

[noux]

Cool.
Vu que t'ys es, tu pourrais faire une vue du dessus mi 2008 mi 2009 coupée dans la longueur.

[Drool1]

Merci Myster

Je pense quand meme que l'empatement de la F2008 est plus long que celui de la F60

[Sgrud]

Je ne sais pas si vous voyez grand chose, mais la Ferrari a l'air plus massive que la Toy !

Merci Myster

Par contre, au contraire de toi, je trouve la Ferrari bien plus "fine" et fluide que la Toy

[noux]

[Myster]

Désolé Noux... J'suis arrivé trop tard ! Mais tes photo sont sympathiques ! La monoplace de 2009 n'est pas si laide finalement... A part l'aileron arrière qui est un peu abusé, le reste de la monoplace est sympa à regarder !

Et encore, j'ai regardé la video des quelques tours de la F60 sur ché plus quel circuit, et l'aileron ne choque pas tant que ca ! J'attend de voir le premier GP moi !

Je ne sais pas si vous voyez grand chose, mais la Ferrari a l'air plus massive que la Toy !

Merci Myster

Par contre, au contraire de toi, je trouve la Ferrari bien plus "fine" et fluide que la Toy

Moi j'ai joué avec les images, je les ai superposée (la Ferrari au dessus de la Toyota) et j'ai fait varier l'opacité de la F60 de 0 à 100%... Et il y a deux ou trois choses marquante:
Le nez de la Ferrari va plus loin que celui de la Toyota
L'aileron arrière de la F60 cherche loin derrière (derrière la monoplace), alors que celui de la Toyota plutôt devant (vers la monoplace)
Le capot moteur est plus grand chez Ferrari ainsi que le bas de caisse !



Bon après, c'est pas vraiment évident de juger... Les images à l'origine n'ont pas les mêmes tailles, les distances entre l'appareil photo et la F1 n'était pas la même etc... Je ne suis même pas sûr que ce soit vraiment significatif tout ca !


Par contre Noux, tes photos sont plus intéressante que la superposition des deux ! On fera des trucs sympa pour la R29 =)

[noux]

Il faut que les angles de vues soient les mêmes d'une année sur l'autre et d'une écurie à l'autre. Pour la Ferrari c'est à peu près le cas.

La vidéo c'était au Mugello :

[noux]

Au tour de la McLaren :

[Sgrud]

Elle semble très "travaillée" : sans doute que la couleur alu n'y est pas pour rien non plus...