Projet R28 - Présentation officielle p. 14

de **franki ki** » Jeu 31 Jan 2008 15:27

noux a écrit:
ben13.mars a écrit:Quelle est la marque sur le diffuseur ? enfin le logo je veux dire...

Excuse-moi de ne pas avoir répondu la première fois.
C'est CD-adapco :

http://www.cd-adapco.com/about/index.html

cd-adapco ça à un rapport avec la soufflerie numérique je suppose?

de **noux** » Jeu 31 Jan 2008 15:30

Oui je suppose. Ce sont des spécialistes de la CFD (Computational fluid dynamics)

de **franki ki** » Jeu 31 Jan 2008 15:33

noux a écrit:Oui je suppose. Ce sont des spécialistes de la CFD (Computational fluid dynamics)

oki c'est bien ce qui me semblait :wink:

de **jmy** » Jeu 31 Jan 2008 15:58

Finalement pas de Telmex :?:

de **Drool1** » Jeu 31 Jan 2008 16:05

Nan mais fallait s'y attendre.

En gros quasiment rien de nouveau, ils auraient au moins pu faire une nouvelle deco meme en gardant les couleurs je sais pas...

de **jmy** » Jeu 31 Jan 2008 16:07

Allez on va dire qu'on préfère qu'ils aient bien travaillé sur la voiture que sur la déco :roll:

de **fanch** » Jeu 31 Jan 2008 16:31

Bon, pas de gros changements à part côté sponsors... J'aurais préféré une petite évolution graphique. Mais tant qu'elle est efficace, c'est l'essentiel !

Dis-moi Noux, à propos de photos HD.... serait-il possible que tu mettes en ligne les 4 photos en bas de page 14 de ce topic s'il te plait (ou du moins les 2 dernières) ? Je les trouve vraiment magnifiques. :oops:

de **tomf138** » Jeu 31 Jan 2008 17:52

Telemex peut-être sponsor plus tard sur l'aileron ar et les combi dans la bande noire, ça arrive souvent ce genre de chose lorsque les contrats ne sont pas encore finalisés

de **noux** » Jeu 31 Jan 2008 18:33

tomf138 a écrit:Telemex peut-être sponsor plus tard sur l'aileron ar et les combi dans la bande noire, ça arrive souvent ce genre de chose lorsque les contrats ne sont pas encore finalisés

Comme le disait Dream Team c'est à quelques mots près ce qu'on disait l'an dernier...

de **Myster** » Jeu 31 Jan 2008 20:40

Mouais... Cette monoplace n'a pas changé dans la déco, ni dans celle qu'on a vu tourner aux derniers essais libres hein...

de **Ghost Rider** » Jeu 31 Jan 2008 20:59

ils ont meme gardé le bleu !

de **Bullitt68** » Ven 1 Fév 2008 00:14

Ce qui dérange le plus c'est quand même le orange, c'est même pas un beau orange en plus.

de **UBUNTU** » Ven 1 Fév 2008 04:46

Mais lepire, c’est quand même les combinaisons, on aurait voulu déguiser les pilotes en clown, on ne les aurait pas attifé autrement. Bref je regrette vraiment le Mild seven.
Enfin ce n’est pas bien grave, je suis sûr que sur la piste, ils vont montrer qu’ils ne sont pas des clowns.

de **noux** » Ven 1 Fév 2008 04:49

UBUNTU a écrit:Bref je regrette vraiment le Mild seven.

de **Bullitt68** » Ven 1 Fév 2008 05:54

UBUNTU a écrit:Mais le pire, c’est quand même les combinaisons, on aurait voulu déguiser les pilotes en clown, on ne les aurait pas attifé autrement. Bref je regrette vraiment le Mild seven.
Enfin ce n’est pas bien grave, je suis sûr que sur la piste, ils vont montrer qu’ils ne sont pas des clowns.

Comme je l'ai dit précédemment autant au niveau de la livrée et des combinaisons je regrette le Mild Seven surtout à la fin avec les lois anti-tabac je trouvais que le Team Spirit résumais bien la philosophie de l'équipe bien soudée, autant promouvoir un cigarettier à travers un sport en tant que non-fumeur, je trouve ça très limite.

de **noux** » Ven 1 Fév 2008 12:24

Spécifications techniques de la Renault F1 R28

Châssis
Monocoque moulée en fibre de carbone et nid d’abeille en aluminium, fabriqué par Renault F1 Team et conçue pour procurer un maximum de résistance et de rigidité avec un minimum de poids. Moteur RS27 V8 installé comme un élément autoporté.

Suspension avant
Suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur un basculeur embarqué par un système à poussoir. Le tout est connecté à une barre de torsion et à un couple d’amortisseurs montés sur l’avant de la monocoque. Dessin zéro-quille pour optimiser la performance aérodynamique.

Suspension arrière
Suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur des barres de torsion en position verticale et des amortisseurs en position horizontale au-dessus de la boîte de vitesse.

Transmission
Boîte sept vitesses semi-automatique en titane, avec une marche arrière. Système "Quickshift" pour maximiser la vitesse de passage des rapports.

Système de carburant
Réservoir en caoutchouc renforcé de kevlar, conçu par ATL.

Système de refroidissement
Radiateurs séparés pour l’huile et l’eau, installés dans les pontons et refroidis par le flux d’air généré par la voiture en mouvement.

Electronique
Boîtier électronique standard MES-Microsoft.

Système de freinage
Disques et plaquettes en carbone par Hitco, étriers AP Racing.

Cockpit
Siège du pilote amovible en composite carbone moulé selon son anatomie. Harnais six points. Palettes de changement de vitesse et d’embrayage intégrées au volant.

Dimensions et poids
Voie avant : 1450 mm
Voie arrière : 1400 mm
Longueur hors tout : 4800 mm
Hauteur hors tout : 950 mm
Largeur hors tout : 1800 mm
Poids total : 605 kg avec le pilote, les caméras et le lest.

Spécifications techniques du moteur Renault F1 RS27

Cylindrée : 2400 cm3
Architecture V8 à 90°
Poids : 95 kg
Régime maxi : 19.000 t/m
Bougies : Champion
Boîtier électronique : MES SECU
Carburant : Elf
Lubrifiant : Elf
Batterie : Renault F1 Team

de **jmy** » Ven 1 Fév 2008 12:33

Comme l'a fait remarquer LosangeF1, y'a toujours Magneti Marelli sur la livrée

Mais vu qu'il y a le boitier de McLaren maintenant, comprends pas :?:

de **ben13.mars** » Ven 1 Fév 2008 12:37

Je crosi que le boitier ne controle pas tout... ou peut être que magnetti intervient à d'autres niveaux...

de **noux** » Ven 1 Fév 2008 13:22

On l'avait déjà remarqué, voilà une image qui compare les museaux de la Honda et de la Renault (effet zero keel oblige, la R28 plonge rapidement) :

de **UBUNTU** » Ven 1 Fév 2008 13:41

noux a écrit:
UBUNTU a écrit:Bref je regrette vraiment le Mild seven.

Je parlais bien evidement uniquement des couleurs de l'auto, parole d'un ancien fumeur :wink:

Projet R28 - Présentation officielle p. 14

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