Projet R28 - Présentation officielle p. 14

[ben13.mars]

En tout cas t'as première idée d'aileron fait penser à Honda (Ferrari aussi avait fait des éléments comme cela aussi)

[UBUNTU]

Un aileron W ça me va, tant qu'il n'y a pas BM devant.

[Drool1]

Un aileron W ça me va, tant qu'il n'y a pas BM devant.

[RSpower]

Voici une image du fameux test à Menorca. L'aileron arrière semble différent de celui testé à Barcelone mais rien de "révolutionnaire" à première vue

[Aceveda]

c'est vraiment la cambrousse dommage que les photos sont en petit

[ben13.mars]

Quelqu"un sur l'espace communautaire a posté cela comme photomontage :

[HAD RF1]

Voici une image du fameux test à Menorca. L'aileron arrière semble différent de celui testé à Barcelone mais rien de "révolutionnaire" à première vue

Normal, c'est le même que sur la R27 à certaines courses

[Aceveda]

Quelqu"un sur l'espace communautaire a posté cela comme photomontage :

j'ai du mal a imaginer qu'une telle "architecture" de l'aileron puisse faire du bien au niveau de la trainé et de l'appui, ca a l'air plutot chaotique niveau aéro pour moi genre gros massacre du flux d'air

[Tito-F1]

pareil, le flux doit être loin d'être régulier le long de l'aileron, trop de coupure.

je suis vraiment impatient de voir cette aileron. Il est vachement intriguant, de plus que 5 dixième, c'est énorme !!!

[gpadpo]

En tout cas je trouve trouve ça plutot joli!

[jmy]

Perso, ça pourrait être moche à souhait je m'en tamponne le coquillard...
du moment que c'est efficace!

[Myster]

Perso, ça pourrait être moche à souhait je m'en tamponne le coquillard...
du moment que c'est efficace!

+10000

[gpadpo]

J'ai pas dis le contraire

[Myster]

A voir:

http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=4589

C'est un type qui a posté cette adresse sur le blog RF1 ! Je ne sais pas pourquoi on voit une Renault sur l'image, mais bon... Il s'agit peut etre des futurs ailerons avant de nos F1 lol

[jmy]

C'est surtout le soit disant nouveau concept du museau avant des ferrailles
mais c'est vrai je vois pas non plus pourquoi il a été choisi une R27


Mais ce genre de museau me paraît quand même bizarre, je me demande si ça passe le crash test...

[Myster]

C'est surtout le soit disant nouveau concept du museau avant des ferrailles
mais c'est vrai je vois pas non plus pourquoi il a été choisi une R27


Mais ce genre de museau me paraît quand même bizarre, je me demande si ça passe le crash test...

Bah... Ca n'est jamais plus que des dessins de fan... Je ne pense pas que ce soit ce qui se trouvera sur le nez des Ferrari !
Mais en tout cas, pour l'appuie de l'aileron avant, ce doit être une bonne idée (Après faut voir pendant les virages et autre)

Enfin, pour le crash test, a mon avis ca ne pose pas de problème... Quand tu vois ce qui restait de la voiture de Kubica lors de son crash au Canada, la partie avant était désintégrée ! C'est après qu'il faut que ca devienne solide !

[Ghost Rider]

baldisseri en a parlé , il a dit que pour 'soulager' le nez , il pourraient 'creuser' un 'trou' dedans et fair sortir l'air au dessus....

[Bullitt68]

Sur le papier ça parait logique, creuser un tunnel aéro pour canaliser l'air découlant de la partie inférieur de l'aileron avant et ainsi asseoir un peu plus l'avant de la monoplace sur la piste et lui donner plus d'appui aérodynamique, après il faut voir si au point de vue du chrono c'est aussi avantageux ou non ...

[noux]

Pour illustrer :

[jmy]

Comme dit Myster, faut voir dans les virages ce que ça donne.