Projet R28 - Présentation officielle p. 14

de **Myster** » Jeu 27 Déc 2007 13:54

Hum... J'aime pas toutes ces annonces de performances de RF1 et de leur R28...

Moi, tout ce que je constate, c'est qu'en F1, plus on parle d'une voiture comme étant compétitive, moins elle le devient sur le piste !! (Sauf pour Ferrari, qui est toujours présente comme un leader !!)

J'espere que tout ceci va s'arrêter, et que nous pourrons bientôt constater par nous même que cette voiture est vraiment au dessus du lot !!

de **Aceveda** » Jeu 27 Déc 2007 14:24

+1, franchement vous faites pas de fausses joies...

de **gpadpo** » Jeu 27 Déc 2007 21:56

Euh fin 2006 ça parlait de BMW, et le résultat était là...

de **Aceveda** » Jeu 27 Déc 2007 22:03

gpadpo a écrit:Euh fin 2006 ça parlait de BMW, et le résultat était là...

La différence c'est que BMW n'étaient pas double CDM en titre.

Et 2 podiums, j'trouve pas sa folichon moi...

de **Blueboy** » Ven 28 Déc 2007 02:21

Big One a écrit:
Blueboy a écrit:
Aceveda a écrit:Pour moi ca rejoint toutes les autres rumeur débiles qu'on entent a longueur d'année.

Franchement vous croyez vraiment qu'un grossier "un virgule six seconde" ca veut dire quelquechose?

Je trouve ca ridicule tant que la voiture n'a pas affronter le chrono en piste... face aux autres!!!!

Bein disons que le Computational Fluid Dynamics programe est venu chez renault avec un gros coup de main de Boeing , c'est avec ça qu'ils ont fait le sonic cruiser et pas mal de truc pour la nasa, mais est ce que vous vous souvenez que renault et Phantom on signé un accord technologique ya 2 ans?

c'est utilisé pour les missiles aussi, donc ça c'est sure que renault a developpé d'une page blanche la R28, et c'est vrai qu'ils bossent avec Boeing en ingenerie depuis leurs accords, sur les softwares et les materiaux, si un mec de renault dit que ça gagne 1.6s en simu, c'est pas du pipo, surtout si renault ne dement pas, ce qu'ils font quand des conneries trainent sur le net!

pour savoir ce qu'est le CFD, ce qu'il ammene

http://aero-comlab.stanford.edu/aa200b/ ... 3-3439.pdf

moi je crois pas que c'est du pipo, je vous assure, renault est le seul a avoir des accords aussi pointus avec un pionier tel que boeing, qui developpe les concepts et les projets les plus audacieux en terme de civil et militaire de l'aéronautique

voici le nouveau truc de renault 50millions pour avoir 10 fois plus de puissance en terme de recherche CFD, leur tout nouveau superordi est un des 50 plus puissant au monde..

http://www.forumula1.net/2007/f1/f1-new ... -facility/

http://www.f1technical.net/news/7864

http://www.f1technical.net/news/7865

il y aurait pas mal d'ingé Boeing donnant un coup de main pour developper les softs ,

Il y a aussi Mclaren et la British aero space qui ont des accords.

british quoi?

tu plaisantes? comparer BAe avec phantom, bon de toute façon quand renault dit un truc c'est pas trop pipo, les autres? je crois pas que bmw ferrari et mclaren sont partis d'une page blanche, ça sera que l'evo de l'ancienne amon avis

Maintenant, c'est AS, il faut attendre, mais bon je prefere ça que d'entendre "la R28 est dure a sortir, et autre"

meme symonds à dit que la R28 etait vraiment top, et quand lui dit un truc, il se plante peu!

voyons ce qu'elle donne en piste!

de **jmy** » Ven 28 Déc 2007 02:26

Je suis assez d'accord avec toi, attendons de voir ce que ça donne sur la piste ...sans antipatinage et avec Fernando au volant. :wink:

PS: et alors, pas encore au lit à cette heure là?! :mrgreen:

de **Blueboy** » Ven 28 Déc 2007 02:43

jmy a écrit:Je suis assez d'accord avec toi, attendons de voir ce que ça donne sur la piste ...sans antipatinage et avec Fernando au volant.

PS: et alors, pas encore au lit à cette heure là?!

non, lol

et toi aller au lit, namého!

de **Big One** » Ven 28 Déc 2007 11:42

Oui mais je pense que le titre faudra attendre 2009 avec le nouveau réglement technique.

http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 67351.html

Cet article exprime ma pensée ça va se faire en 3 étapes:

-passer devant BMW
-on laisse se débrouiller Alonso pour aller chercher les podiums en lui laissant carte blanche
-négocier de la meilleur des façons le nouveau réglement technique 2009

de **Drool1** » Ven 28 Déc 2007 11:54

BMW on ne sait pas ou il seront , peu etre super rapide, peu etre a la ramasse..

Les previsions de fin d'année faut ce mefier, moi j'ai vu :

- Les bmw avoir pas mal de probleme avec le nouvel ecu
- Ferrari qui etaient ok, mais pas mal d'adaptation du train arriere
- La renault qui etait mieux que d'habitude avec le nouvel ECU
- Mclaren egal a eux meme, normal c'est leur ECU

On va voir ce que donne les nouvelles ferrari et mclaren qui seront presenté quasiment au meme moment.

Puis vivement la R28.

Moi je suis sur que Renault va progresser, pour le reste...

de **noux** » Ven 28 Déc 2007 12:35

BMW se concentre sur la voiture de 2008 depuis un bon moment déjà, il ne faut pas compter sur un effondrement.

de **Myster** » Ven 28 Déc 2007 18:00

Je suis d'accord avec Noux ! Il faudra compter sur BMW la saison prochaine !!!

Par contre, dans les équipes attendues en intersaison et qui ne sont jamais venues, on peut compter sur Honda, Toyota et BMW (qui était annoncé comme une grosse équipe l'année dernière...)

de **Blueboy** » Ven 28 Déc 2007 21:00

Big One a écrit:Oui mais je pense que le titre faudra attendre 2009 avec le nouveau réglement technique.

http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 67351.html

Cet article exprime ma pensée ça va se faire en 3 étapes:

-passer devant BMW
-on laisse se débrouiller Alonso pour aller chercher les podiums en lui laissant carte blanche
-négocier de la meilleur des façons le nouveau réglement technique 2009

un gros tas de conneries, tout est faux!

un l'ECU n'est pas une valeur de succé comme ils le prétendent, la R28 a démarrée tot car elle est d'une page blanche pour les BS et pas un ersatz de la R27 qui sort de la phylo michelin R26

et ils prétendent que la R27 était sur le cul niveau poids, c'est faux, la r26 oui, mais la R27 était beaucoup plus sur l'avant, c'est là ou ils perdaient le gripp,, la R28 etant d'une aero différente sera plus courte d'empatement et plus sur l'avant encore..

un gros tat de conneries qui témoigne d'aucune sources coté renault

en simu , un ersatz de la R27 n'aurait jamais fait 1.6s de mieux en qualif au brésil!

de **go_renault_f1** » Mar 15 Jan 2008 22:56

Serait-ce cette monoplace blanche ???

http://www.dailymotion.com/video/x4297g ... t-r2_sport

A vous d'en juger ! :shock:

Désolé pour les doublons... :wink:

de **Drool1** » Mer 16 Jan 2008 10:01

raaaa je vais doubler ma reponse alors:

- Ca serait pas plutot la nouvelle WSR :roll:

de **jmy** » Mer 16 Jan 2008 10:02

La R28 a démarré pour la première fois hier à Enstone !
Les premiers tours de roues lundi prochain. :wink:

http://confidential-renault.over-blog.com/article-15678068.html

de **Aceveda** » Mer 16 Jan 2008 15:47

go_renault_f1 a écrit:Serait-ce cette monoplace blanche ???

http://www.dailymotion.com/video/x4297g ... t-r2_sport

A vous d'en juger !

Désolé pour les doublons...

c'est quoi se monstre? :shock:

de **jmy** » Mer 16 Jan 2008 16:08

@Aceveda: http://www.rf1-forum.com/ftopic702-60.php&p=36033#36033 :wink:

de **Aceveda** » Mer 16 Jan 2008 16:36

ok merci dommage c'est pas la r28 lol

de **jmy** » Mer 16 Jan 2008 16:37

RF1 Paddock Pass a écrit:Il reste moins de 15 jours avant l'ouverture du nouveau site RF1.com. Je ne veux pas trop dévoiler, mais il suffit de dire que ce sera un vrai pas en avant (disons, une R28 par rapport à la R27 actuelle...)

Non mais, si ça c'est pas pour nous faire languir encore un peu plus...!! calimero:

de **go_renault_f1** » Jeu 17 Jan 2008 11:30

Je ne tiens plus moi !!!

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