Que manque-t-il à la R28 ?

[noux]

Dans une interview donnée à la SER (radio espagnole), Alonso nous dévoile que l'aérodynamique et le freinage sont les principaux points sur lesquels doivent s'axer le développement de la R28.

En voici un extrait en version anglaise :

"The only thing we can do right now is work hard and give 100% to improve ourselves. There is still a lot of potential to improve the car. We are still eight tenths of a second behind on the top teams and during the races even a second but we have to be realise that we're only working on this car for just two months. We know what we can improve and that is mainly our aerodynamics and brakes."

http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/03/ ... t-renault/

[Supremist]

"The only thing we can do right now is work hard and give 100% to improve ourselves. There is still a lot of potential to improve the car. We are still eight tenths of a second behind on the top teams and during the races even a second but we have to be realise that we're only working on this car for just two months. We know what we can improve and that is mainly our aerodynamics and brakes."

Une petite traduction ^^ :
La seule chose que nous pouvons faire à présent est de travailler dur et se donner à 100%. Il y a encore un énorme potentiel de développement sur la voiture. Nous sommes toujours à huit dixièmes derrière les top teams et même 1 seconde pendant les courses. Mais nous devons réaliser que nous ne travaillons sur la voiture que depuis 2 mois. Nous savons ce que nous pouvons améliorer et c'est principalement l'aérodynamique et les freins.

Je ne savais pas que la R28 avait des problèmes au freinage !?

En tout cas je fait confiance à Renault pour apporter des améliorations au cours de la saison !

[noux]

Je ne savais pas que la R28 avait des problèmes au freinage !?

Demande à Piquet ce qu'il en pense

[poop]

ça doit expliquer le test de ce nouveau système de freinage !

ça a a moins un avantage, de lire ça, c'est que Renault sait où sont les problèmes et sait que la voiture a du potentiel !

[Supremist]

ça a a moins un avantage, de lire ça, c'est que Renault sait où sont les problèmes et sait que la voiture a du potentiel !

Oui c'est différent de l'année dernière, on sait d'où viennent les problèmes, encore faut il les corriger !

[Drool1]

Ouaip, ca veut dire en gros que le moteur est bon

Enfin bon esperons qu'on progresse

[phil]

Avec Alonso pour developper la voiture, elle ne peut que s'ameliorer
Honnetement, parole de Phil, à mi saison on sera capable d'etre sur le podium à chaque course, et sans compter sur 123456 abandons

[Bullitt68]

Renault et Ferrari se fixent le même objectif

Renault et Ferrari n’avaient pas les mêmes objectifs en débarquant en Australie pour le 1er Grand-Prix de la saison – la première entendait poursuivre sur sa lancée d’Interlagos 2007, la seconde n’envisageait le podium qu’en cas de coup dur pour une écurie de pointe. Elles en sont reparties avec le même objectif principal : améliorer leur rythme en qualifications, ce qui passera par la résolution d’une équation dont un paramètre leur résiste : la montée en température des pneus Bridgestone sur un tour lancé...
f1.automoto365.com

Ils devraient former un petit groupe de travail commun pour trouver comment monter les Bridges en température sur un tour ...

[LosangeF1]

Que manque-t-il à la R28 ?

un pilote dans la numéro 6

[LosangeF1]

Je ne savais pas que la R28 avait des problèmes au freinage !?

En tout cas je fait confiance à Renault pour apporter des améliorations au cours de la saison !

Le récent développement sur les frein n'as pas porté ses fruits

[buggyboy]

pour l'aero c'etait deja le probleme de la r27, en fait ils n'ont rien amelioré depuis si je comprend bien

[Sgrud]

Je pense qu'on partait d'une R27 conservatrice avec peu de marge d'évolution à une R28 toute nouvelle pleine de potentiel...et un Alonso cappable de faire très vite évoluer les choses


Enfin, espérons !!!

[buggyboy]

ouai enfin il n'est pas ingé, meme moi je m'y connais mieux que lui en aerodynamique avec ma licence

[Drool1]

Oui c'est clair! La R27 c'est le concept Michelin poussé au bout de dev, avec une tentative d'adaptation sur bridg en se basant sur de mauvaises données.

La R28 c'est ... reparti à 0. Finalement c'est presque comme si on etait une nouvelle ecurie de F1 avec ca, il faut tout repenser differement! Mais avec le meilleur pilote du plateau, excellent developpeur, des ingés qui ont fait leur preuve.
La voiture devrait donc progresser.

Mais effectivement on se traine un peu se probleme de pneu, je crois que la R27 faisait pas assez ou faisait surchauffé les pneus selon les cas, c'est peu etre aussi le cas de la R28, d'ou le graining d'un coup pour alonso et la perte de perfs en fin de course pendant quelques tours.

A l'inverse mclaren arrive parfaitement a tirer benefice des pneus sur un tour.

[Supremist]

La R28 c'est ... reparti à 0. Finalement c'est presque comme si on etait une nouvelle ecurie de F1 avec ca, il faut tout repenser differement! Mais avec le meilleur pilote du plateau, excellent developpeur, des ingés qui ont fait leur preuve.
La voiture devrait donc progresser.

Oui c'est ça, comme le disais Nando cela fait seulement deux mois qu'on bosse sur cette voiture, les autres écuries ont fait une évolution, nous nous avons créer une nouvelle voiture.

[Blueboy]

"The only thing we can do right now is work hard and give 100% to improve ourselves. There is still a lot of potential to improve the car. We are still eight tenths of a second behind on the top teams and during the races even a second but we have to be realise that we're only working on this car for just two months. We know what we can improve and that is mainly our aerodynamics and brakes."

Une petite traduction ^^ :
La seule chose que nous pouvons faire à présent est de travailler dur et se donner à 100%. Il y a encore un énorme potentiel de développement sur la voiture. Nous sommes toujours à huit dixièmes derrière les top teams et même 1 seconde pendant les courses. Mais nous devons réaliser que nous ne travaillons sur la voiture que depuis 2 mois. Nous savons ce que nous pouvons améliorer et c'est principalement l'aérodynamique et les freins.

Je ne savais pas que la R28 avait des problèmes au freinage !?

En tout cas je fait confiance à Renault pour apporter des améliorations au cours de la saison !

tout est lié, le freinage avec les amortisseurs et la transmission!

je pense qu'ils veulent parler aussi de la perte de frein moteur avec le suppression du tc, ce qui amene un freinage plus pointu et puissant, ce qui demande un arrière parfaitement stable, hors la R28 bouge du cul comme une pucelle sur un sex toy!

de plus avec le nouvel ECU il y aura pas mal de cartographies moteur à trouver afin de compenser les suregimes causés par les pertes d'adhérences sur les kerbs, le gros probleme est que quand un point est pas bon tout le reste se degrade, les dampers devraient amener beaucoup de compréhensions des reglages , les rendres plus simple et donc gagner du temps sur la mise au point

tout est lié!

[Bullitt68]

tout est lié, le freinage avec les amortisseurs et la transmission!

je pense qu'ils veulent parler aussi de la perte de frein moteur avec le suppression du tc, ce qui amene un freinage plus pointu et puissant, ce qui demande un arrière parfaitement stable, hors la R28 bouge du cul comme une pucelle sur un sex toy!

de plus avec le nouvel ECU il y aura pas mal de cartographies moteur à trouver afin de compenser les suregimes causés par les pertes d'adhérences sur les kerbs, le gros probleme est que quand un point est pas bon tout le reste se degrade, les dampers devraient amener beaucoup de compréhensions des reglages , les rendres plus simple et donc gagner du temps sur la mise au point

tout est lié!

J'adore la métaphore, c'est très poétique.

[cotcho]

1s.







===========>[] ok je sort

[SEB340]

Salut à tous,d'après Flavio Briatore, jusqu'à présent nous n'avons pas vu une Renault.Toujours d'après lui,on verra la "vraie" à partir de Barcelonne avec des évolutions comme on le savait, et ensuite encore d'autres pour la Turquie.

[Drool1]

Me mefie des declarations de flavio

Mais effectivement j'attend des "grosses evo" tels dampers et autre qu'elles fassent passer de se battre a la 10eme place à lutter pour la 5/6eme avec BMW, ca serait deja pas mal vu ou on est actuellement