R30 - Projet 2010

[Blueboy]

je te trouve un peu pessimiste Ghost,

si il y a des choses positives à dire c'est que le R30 s'en sort pas trop mal comme ça deja , alors 40% d'améliorations sera surement mieux encore, les lingés travaillent sur des modèles qu'ils vérifient sur la piste, si jusque là ils sont dans le vrai et que la R30 répond bien aux modèles , alors sans trop de tours cela améliorera la R30, c'est à ça que sert le CFD simuler !

depuis 3 ans j'ai jamais eu de meilleur feeling pour cette équipe, entre le discourt et les faits on peut lire beaucoup de chose vraisemblables entre les lignes, ce qui est bon pour la confiance, à confirmer en compétition.

[go_renault_f1]

Faut pas tout confondre : 40% de nouvelles pièces <> 40% de performances en plus

J'ai déjà du mal à croire que pour le premier de la saison, on est 40% de nouvelles pièces. De quel type ? Aéro ? Mécanique ?

Quoi qu'il en soit, si Renault ne les teste pas à Barcelone, c'est tout simplement qu'elles ne sont pas prêtes (ou en quantité suffisante). Ne nous faisons pas d'illusions, ça fait 3 ans qu'on se dit ça

Ca n'empêchera pas Renault de faire une, j'espère, très belle saison 2010 ! Nous sommes à nouveau sur les rails, je pense que nous pouvons nous en féliciter.

[Blueboy]

ça m'étonnerait qu'ils testent rien à barcelone


La Renault F1 R30 sera composée, à Bahreïn, de 40% de pièces nouvelles. Certains de ces éléments seront très probablement testés la semaine prochaine, à Barcelone. confidential truc semble appuyer cette logique!

l'aero et le suspensions devraient etre logiquement testés à barça, aprés qq retouches sur la trans ou la boite ça peut etre fait pour le gp!

[go_renault_f1]

On verra... Tant qu'il n'y a pas de déclaration officielle, on peut toujours fantasmer sur les nouvelles pièces à Barcelone

[UBUNTU]

Il annonce que 40 à 50% de la monoplace possèdera des pièces nouvelles.

ce n'est pas la même chose que 40% de pièces nouvelles

"que 40 à 50% de la monoplace possèdera des pièces nouvelles" dans cette proposition tu changes au minimum une pièce sur la moitié de la voiture et t'es bon, alors que dans l'autre proposition on change vraiment la moitié de la voiture...

[go_renault_f1]

En effet, ça change tout.

[Nico Marlyn]

Non, la moitié.

[Blueboy]

On verra... Tant qu'il n'y a pas de déclaration officielle, on peut toujours fantasmer sur les nouvelles pièces à Barcelone

si c'est pret ça sera à barça, aucun fantasme la dedans juste de la logique!

[quidam]

Si on prend le circuit de Bahrein, il n'y a pas de courbes très rapides pour tester l'efficacité des diffuseurs, ni l'Australie d'ailleurs

La seule solution : Barcelone car il y a les deux types de courbes

[viva renault]

Selon confidential renault les nouveautés (les 40%) apporterait a la R30 un gain de 6 dixiémes.

http://confidential-renault.fr/Un-gain- ... nault-i530

[Nico Marlyn]

[Drool1]

On va voir, 6 dixièmes ca me parait énorme vu le règlement actuel, et même monstrueux!

J'attend de voir Barcelone si les pieces sont la, et Barhein

[Tito-F1]

ca doit surement etre vrai mais bon tout le monde (en particulier les grosses equipes) sera blindé de nouvelles pieces qui apporteront des dixiemes. au mnoins on peut se dire qu on prend pas de retard sur les autres !
c'est deja pas mal !

[Drool1]

ca doit surement etre vrai mais bon tout le monde (en particulier les grosses equipes) sera blindé de nouvelles pieces qui apporteront des dixiemes. au mnoins on peut se dire qu on prend pas de retard sur les autres !
c'est deja pas mal !

De nos jours on gagne pas 6 dixieme facilement, si ya 40% de pieces neuves qui font gagner de la perf pourquoi pas, mais j'ai du mal a y croire quand meme, un gros pack de nos jours c'est 3 dixiemes

[poop]

Je vois pas comment on peut balancer de tels chiffres. Je dis pipo !

Il y aura un gain, c'est sûr, mais à pouvoir dire de combien sans avoir fait un seul roulage j'ai des doutes.

Qu'ils mettent au moins une fourchette dans leur article histoire d'avoir un peu de credibilité.

[HAD RF1]

Encore heureux qu'ils peuvent mesurer le gain de leurs évos, sinon la soufflerie et le CFD ne servent à rien. En revanche, dire 6/10ème ne signifie rien au final. 6/10ème par rapport à quel temps et sur quel type et longueur de tracé ? Si on aurait eu par exemple comme donnée de circuit Bahrein, ça aurait pu être représentatif Mais je pense que ce que leur source a voulu dire par là, c'est que ça sera de grosses évos et que le gain sera important.

[Drool1]

Encore heureux qu'ils peuvent mesurer le gain de leurs évos, sinon la soufflerie et le CFD ne servent à rien. En revanche, dire 6/10ème ne signifie rien au final. 6/10ème par rapport à quel temps et sur quel type et longueur de tracé ? Si on aurait eu par exemple comme donnée de circuit Bahrein, ça aurait pu être représentatif Mais je pense que ce que leur source a voulu dire par là, c'est que ça sera de grosses évos et que le gain sera important.

Si ils annoncent un chiffre c'est surement sur Jerez ou valence par exemple, ou ils ont une base de comparaison. Sinon difficile de dire

[poop]

Encore heureux qu'ils peuvent mesurer le gain de leurs évos, sinon la soufflerie et le CFD ne servent à rien. En revanche, dire 6/10ème ne signifie rien au final. 6/10ème par rapport à quel temps et sur quel type et longueur de tracé ? Si on aurait eu par exemple comme donnée de circuit Bahrein, ça aurait pu être représentatif Mais je pense que ce que leur source a voulu dire par là, c'est que ça sera de grosses évos et que le gain sera important.

C'est une estimation, pas quelque chose de sûr ! Ça peut être plus (déjà arrivé en 2009 si je ne m'abuse) ou moins.

Mais je suis confiant, faut juste espérer que les evos ne pourront que diminuer l'écart avec les écuries devant (car elles aussi auront des évos).

[Maxi_Renault]

Je vois pas comment on peut balancer de tels chiffres. Je dis pipo !

Il y aura un gain, c'est sûr, mais à pouvoir dire de combien sans avoir fait un seul roulage j'ai des doutes.

Qu'ils mettent au moins une fourchette dans leur article histoire d'avoir un peu de credibilité.

Il s'agit d'une estimation de la part des ingénieurs de Renault. La personne en question nous a parlé d'un gain de six dixièmes. C'est, à priori, une moyenne bien qu'il n'ait rien précisé. Selon les circuits, bien sûr que cela changera. C'est ce que l'on peut s'attendre de mieux.

Pour toutes les équipes, on peut s'attendre à une importante montée en puissance. Donc ce nouveau package ne permettra pas nécessairement à Renault de grimper de façon significative dans la hiérarchie.

[quidam]

Très souvent concernant l'aéro, ils parlent de gagner x points, celà veut bien dire quelque chose pour eux
Je pense que les 6/10 correspondent à une surface plane, sans courbe etc...c'est un moyen simple de comparer les progrès de la voiture.