R31 - Projet Lotus Renault GP 2011

[quidam]

La dernière photo n'est pas récente, le numéro est 10 au lieu de 9, les pneus sont jaune au lieu de blanc (inscriptions), les bras de l'aileron avant sont minces alors que la dernière version de la R31, les bras sont plus larges.

A mon avis pas d 'échappements à la Red Bull :

[aifol]

La voiture a été conçue intégralement autour du concept d'échappement à l'avant, je doute qu'une solution d'urgence d'échappements à l'arrière soit possible en y perdant moins que de ne pas changer, en admettant qu'on puisse changer.
Parce que les sorties à l'arrière ça veut dire aussi des hautes températures sur d'autres pièces et fonctionnement des pneumatiques chamboulés, le tout sans possibilité de vraiment tester dans de bonnes conditions.

[SebM57]

on dirait qu'on a changé la couleur de la peinture, c'est moins couleur or on dirait
http://www.sutton-images.com/preview.as ... &count=326

[Yop]

Effet du soleil

[HAD RF1]

Ça l'air d'être plus qu'un effet du soleil quand même :

[quidam]

Sutton dit que la couleur a changé

suttonimages Mark Sutton
#f1 #renaultgp #livery #silverstone Looks like new livery for the Renault GP team for Silverstone, no gold its bei http://twitpic.com/5mojx1/full
10 minutes ago Favorite Retweet Reply

[aifol]

Plus assez de tunes pour de l'or ?

beurk, je me demande si c'est pas une tentative désespérée du type "hé regardez, si vous mettez votre nom là on le verra bien viendez avé nous c'est cool"

[franki ki]

Mon dieu que c'est laid !!

Il n'y a pas a chié, c'est pas un effet d'optique c'est pas la même couleur

[Romain]

La livrée à donc été modifiée pour plus de lisibilité ... Et le logo à côté du logo Genii est celui de I-Race.

[Yop]

Et le logo à côté du logo Genii est celui de I-Race.

I-Race, réservé au friqués...

Bref, le changement de couleur est moche

[Romain]

C'est clair qu'I-Race c'est pas à notre portée, tout comme les jours de course à Enstone ... Dommage de ne pas tenter des opérations pour les gens "normaux".

Concernant la livrée, oui, ça perd de son charme. C'était sympa parce que l'or est vachement visuel, le côté historique, mais là le beige c'est tout de suite moins classe. Les sponsors sont contents, ça s’arrête là ...

[Yop]

C'est clair qu'I-Race c'est pas à notre portée, tout comme les jours de course à Enstone ... Dommage de ne pas tenter des opérations pour les gens "normaux".

+1. Et vu la publicité qu'ils font, c'est que ça ne marche pas beaucoup.
Je suis tombé cette semaine sur les dossiers du club Renault de l'époque (2005, par exemple) avec des prix pour venir à Enstone, ou même lors d'EP au Paul Ricard (quand il y avait des EP). Même si c'était un peu cher, c'était quand même accessible. On est loin du bon temps...

Je pense aussi au site de l'équipe. Si certains se rappellent, on avait droit (jusqu'en 2008) à des "chat" avec les pilotes ou ingénieurs. C'était relativement sympa, comme le blog de l'équipe (avec la petite communauté, c'était très sympa). Dommage qu'il n'y ait plus tout cela aujourd'hui...

Concernant la livrée, oui, ça perd de son charme. C'était sympa parce que l'or est vachement visuel, le côté historique, mais là le beige c'est tout de suite moins classe. Les sponsors sont contents, ça s’arrête là ...

C'est un vrai panneau publicitaire au fil du temps, pourtant il n'y a pas de nouveaux sponsors...

[Romain]

L'écurie s'est clairement déshumanisée. Au début, l'esprit était un peu fun comme l'esprit Red Bull d'aujourd'hui. Aujourd'hui, avec Genii, la place laissée au fan est assez faible. Ce serait pourtant facile d'organiser des concours ou des opérations participatives, Team Lotus le fait admirablement bien.

En ce qui concerne la voiture, c'est clair que c'est une vraie pancarte ... d'autosponsoring. Si t'enleves les logos Genii, Lotus, iRace, il ne reste plus grand chose ...

[Yop]

L'écurie s'est clairement déshumanisée. Au début, l'esprit était un peu fun comme l'esprit Red Bull d'aujourd'hui. Aujourd'hui, avec Genii, la place laissée au fan est assez faible. Ce serait pourtant facile d'organiser des concours ou des opérations participatives, Team Lotus le fait admirablement bien.

En ce qui concerne la voiture, c'est clair que c'est une vraie pancarte ... d'autosponsoring. Si t'enleves les logos Genii, Lotus, iRace, il ne reste plus grand chose ...

Lada, les sponsors russes (Suncore est parti d'ailleurs ?)... Apart Japan Rags et Total, c'est bien peu

Je ne suis pas trop Team Lotus, mais c'est clair qu'il y a de l'activité sur leur Facebook.

[quidam]

C'est certain, le site de LRGP n'est pas comme celui de RF1 où il y avait un échange avec RF1PP

Maintenant, on discute dans le vide, dialogue de muet. Plus de live et depuis que je leur dit les quatre vérités, ils mettent un peu plus d'info lors des essais libres sur leur twitter.

De toute façon, il n'y a plus grand monde sur le site français

[Romain]

Lada, les sponsors russes (Suncore est parti d'ailleurs ?)

Ouai, apparemment ils ne payaient pas, donc ils ont dégagé ...

[Yop]

Et depuis que le team est passé sous fanion anglais et que le nom de Renault F1 Team est parti...
De toute façon, si t'enlèves les sponsors russes et les amis de Genii, on a :
- Group Lotus - dont l'avenir est pas si vert que ça
- Total - Avenir en pointillés avec LRGP.
- Pirelli - comme Bridgestone auparavant
- TW Steel - Solide partenaire.
- Trina Solar - avec H-P Tung.
- Japan Rags - Solide partenaire.
- Mov'it - Revenu au début de la saison.

En fait, depuis 2010, aucun "vrai vrai" sponsor. On parlait d'HP pour continuer, rien de nouveau...

[HAD RF1]

De toute façon, il n'y a plus grand monde sur le site français

Eh oui, à force de faire des erreurs de com, fallait s'y attendre. Cette équipe a perdu énormément de fan en France. Il suffit de voir la participation sur ce forum qui a bien diminué depuis l'an passé, ainsi que la fréquentation du "Fan club LRGP" sur le forum de Nextgen-Auto. Je n'ai jamais compris pourquoi Boullier et ses amis ont demandé à TF1 et l'Equipe de parler de "Lotus Renault" ou LRGP (certains comme Jollès ou Laffite parlent même parfois de "Lotus"...), s'il y avait un public pour lequel il fallait insister sur le côté Renault, c'était bien le public Français... Et renier son propre non, no comment

Au final, LRGP ne fait ni rêver en France, ni en Angleterre. Zéro sur toute la ligne.

[Drool1]

C'est un échec oui quand même niveau marketing, puis ils appuient sur le coté Anglais... donc en France.
Ajouté à ça les mauvais résultats, Kubica blessé, Renault qui s’éloigne très fortement de cette équipe c'est pas bon pour eux.

Moi je pense que je vais supporter à fond Williams Renault je suis impatient!

Sinon pour la couleur ca fait moins "marron" que l'ancien, un peu moins or aussi, après c'est pas plus moche je trouve

[HAD RF1]

Gros plan sur le volant de la R31 :



Photo de Julien Fébreau


Le Losange a repris sa place...