Raikkonen a signé chez Ferrari!

[Brett Sinclair]

N'oubliez pas Rossi.

Je ne crois pas réellement en ses capacités sur 4 roues, mais si Ferrari accumule les essais avec lui, c'est pas sans raison.

Si Kimi a signé chez Ferrari, je pense qu'il fait une lourde erreur.

Les années de domination Ferrari sont terminées...

[Blueboy]

Kimi a signé pour ferrari il y a plus d'un an!

http://www.planet-f1.com/News/Story_Pag ... 82,00.html

A Swiss publication. 'Blick', reports that a source in Ferrari tells them that it is common knowledge at the Italian team that Finnish driver, Raikkonen, will be joining them.

It is alleged that the McLaren man signed to join the team almost a year ago.

''I am surprised that the (news) was not made official a long time ago,'' says an unnamed source in the Swiss publication.


voilà ce qui explique pourquoi Ron et passé du mode bashing sur alonso au mode adorating!

hey hey hey!

je crains que ce pove finlandais sera peu etre jamais champion du monde!

et qqu'un autre finlandais pourait etre avant lui!

donc Schum pourait bien faire un tour chez renault avant de dire adieu!

hey

[LosangeF1]

donc Schum pourait bien faire un tour chez renault avant de dire adieu!

hey

C'est vrai que sont experience vis a vis des bridgestone serait d'une grande utilité pour Renault qui a toujours eu des michelins (à par la RE60 chaussé en goodyear) cependant il faut souligner que l'équipe a fait preuve d'une grande maitrise pour s'adapté a different bouleversement.

Mais bon choumacher chez Renault :b005 j'aurai du mal a m'habitué.

[Dazul]

Il aura fini la ou il a commencer, s'il on admait que Benneton et Renault sont la même équipe, et s'il vient vraiment chez Renault.

[UBUNTU]

N'oubliez pas Rossi.

Je ne crois pas réellement en ses capacités sur 4 roues, mais si Ferrari accumule les essais avec lui, c'est pas sans raison.

Si Kimi a signé chez Ferrari, je pense qu'il fait une lourde erreur.

Les années de domination Ferrari sont terminées...

Peut être pas Kimi peut trés bien apporter un nouveau soufle à Ferrari, comme Schumi l'avait fait en son temps, je me souviens qu'a l'époque je m'étais dit qu'il faisait une grosse erreure!

[Drool1]

Mouai, renault doit quand meme recolter des infos sur les bridgestones à travers le GP2, meme si le chassis est conçu par dallara (ou lola je sais plus )

Kimi chez ferrari? Ca me semble tres probable. Schumacher chez renault je pense pas mais pourquoi pas.

Quand au souffle de kimi chez ferrari il serait plutot glacial, l'equipe sort d'une saison difficile, 2006 on verra, mais brown, todt et schumacher vont de casser bientot, donc pour moi ils vont surement avoir quelques années difficile, et c'est pas la santé du groupe fiat qui va les rassurer.

Apres il y a toyota, j'ai du mal a croire qu'ils gagneront un jour, pour moi cette equipe peu s'abonner aux podium, un peu comme williams avec BMW au debut, mais pas gagner.

Par contre je pense que l'equipe BMW sauber a de l'avenir, c'est pas des mauvais chez BMW, ni sauber, je pense que d'ici 3 saisons ca risque d'etre pas mal.

Mclaren... je sais pas, mercedes va peu etre se lasser un jour, puis ca coute cher la F1 alors il faudra trouver un grand constructeur.
Et a part VW il n'y en a pas des masses, surtout que vu la santé de VW c'est peu etre pas leur preocupation actuelle la F1

[LosangeF1]

Mouai, renault doit quand meme recolter des infos sur les bridgestones à travers le GP2, meme si le chassis est conçu par dallara (ou lola je sais plus )

le chassis est bien de dallara, tandis que les bridgestones cette année sont passé en slicks.

[Brett Sinclair]

N'oubliez pas Rossi.

Je ne crois pas réellement en ses capacités sur 4 roues, mais si Ferrari accumule les essais avec lui, c'est pas sans raison.

Si Kimi a signé chez Ferrari, je pense qu'il fait une lourde erreur.

Les années de domination Ferrari sont terminées...

Peut être pas Kimi peut trés bien apporter un nouveau soufle à Ferrari, comme Schumi l'avait fait en son temps, je me souviens qu'a l'époque je m'étais dit qu'il faisait une grosse erreure!

Il a fallu tout de même quelques saisons pour redresser Ferrari, qui revenait de très loin (dernier titre en 1979).

Là, c'est plutôt l'inverse, et je vois mal Ferrari regagner rapidement, surtout avec le départ de nombreux cadres. Déjà qu'ils semblent mal avoir digéré le départ de Rory Byrne...

En 1997, c'était l'inverse.

D'ailleurs, Schumi avait emmené dans ses bagages plusieurs cadres, ce qui n'est pas le cas pour Kimi.

Enfin, Schumacher est un excellent metteur au point et surtout un "fédérateur", ce qui n'a pas l'air d'être des qualités principales chez Raikkonen.

[xamo27]

Que pourrait il réver de mieux kovalainen s'il débute avec schumi.... EN tout cas j'aimerai voir ce duo

[Dazul]

Mouai, renault doit quand meme recolter des infos sur les bridgestones à travers le GP2, meme si le chassis est conçu par dallara (ou lola je sais plus )

Lola c le A1 GP

[Dazul]

N'oubliez pas Rossi.

Je ne crois pas réellement en ses capacités sur 4 roues, mais si Ferrari accumule les essais avec lui, c'est pas sans raison.

Si Kimi a signé chez Ferrari, je pense qu'il fait une lourde erreur.

Les années de domination Ferrari sont terminées...

Peut être pas Kimi peut trés bien apporter un nouveau soufle à Ferrari, comme Schumi l'avait fait en son temps, je me souviens qu'a l'époque je m'étais dit qu'il faisait une grosse erreure!

Il a fallu tout de même quelques saisons pour redresser Ferrari, qui revenait de très loin (dernier titre en 1979).

Là, c'est plutôt l'inverse, et je vois mal Ferrari regagner rapidement, surtout avec le départ de nombreux cadres. Déjà qu'ils semblent mal avoir digéré le départ de Rory Byrne...

En 1997, c'était l'inverse.

D'ailleurs, Schumi avait emmené dans ses bagages plusieurs cadres, ce qui n'est pas le cas pour Kimi.

Enfin, Schumacher est un excellent metteur au point et surtout un "fédérateur", ce qui n'a pas l'air d'être des qualités principales chez Raikkonen.

Sutrout que Fiat à des problèmes Financiers, je doute fort que Montezemolo laisse des millions pour reconstruir Ferrari alors qu'il à un groupe à Redresser.

[noux]

Tous les groupes automobiles ont des problèmes financiers. C'est pour ça que le programme de réduction des coûts a de l'avenir.

[Dazul]

Fiat son en déficite depuis un bout de temps alors que la plupart font encor un léger bénéfice. :b002

[noux]

Je ne suis pas assez documenté sur les libertés, ou la dépendance, de Ferrari vis à vis de FIAT. Si t'as des articles, des chiffres à proposer, je suis preneur :b002

[Dazul]

Je sais que Fiat à 56% de Ferrari Maserati et que quand Ferrari à besions d'une grande somme, elle vas dans la caisse du groupe si le P-DG laisse. Si ça t'interraisse, Magnetti Mareli appartient à 100% à Fiat. Général Motors à 10% de la marque Fiat et le Groupe Fiat n'a donc que 90% de la marque Fiat. Sinon, je n'ai pa de somme d'argent.

[Drool1]

C'est marrant d'ailleur car magnetti marelli fourni l'electronique de tres tres nombreuses voiturs de serie, mais aussi de course, notamment la R26.

Chez FIAT heuresement qu'ils ont ferrari-maserati qui a l'inverse d'avant permet de ramener de l'argent au groupe, heuresement qu'ils ont Alfa romeo aussi, et que GM participe.

Parsque les FiAT ca fait 10 ans que c'est mort...

[xamo27]

C'est marrant d'ailleur car magnetti marelli fourni l'electronique de tres tres nombreuses voiturs de serie, mais aussi de course, notamment la R26.

Chez FIAT heuresement qu'ils ont ferrari-maserati qui a l'inverse d'avant permet de ramener de l'argent au groupe, heuresement qu'ils ont Alfa romeo aussi, et que GM participe.

Parsque les FiAT ca fait 10 ans que c'est mort...

depuis la 500 et la panda lol

[jbutton9]

Franchement, moi je vois trop bien Raikkonen et Alonso ensemple chez mclaren

[FFRF1]

Si c'est le cas, on sait où ira le titre de champion du monde des constructeurs l'année prochaine