RB7 - Projet Red Bull Racing 2011

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Re: RB7 - Projet Red Bull Racing 2011

Messagede Ghost Rider » Ven 4 Fév 2011 14:36

Meme les 'Renault' du capot moteur sont plus visibles car plus gros et moins a l’arrière...

Et cette RB7 a gardé un petit DDD:

(bleu):

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Et des slots dans le diffuseur (comme certaines autres voitures)

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Messagede HAD RF1 » Jeu 10 Fév 2011 15:45

Pas de capot requin pour ces essais de Jerez :

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Re: RB7 - Projet Red Bull Racing 2011

Messagede aifol » Jeu 10 Fév 2011 16:00

Ils l'ont déja testé à valence le 2ème ou 3ème jour :wink:
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Messagede HAD RF1 » Mer 9 Mar 2011 13:17



Plus ça va et plus elle est importante leur sortie d'air :shock:
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Messagede Yop » Mer 9 Mar 2011 14:44

Sympa la forme des rétros.
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Re: RB7 - Projet Red Bull Racing 2011

Messagede rdbf1 » Mer 9 Mar 2011 19:40

HAD RF1 a écrit:


Plus ça va et plus elle est importante leur sortie d'air :shock:


C'est vrai...Déjà l'An dernier elle avait grossi au fur et à mesure de la saison...

Attention décollage imminent... :lol:

En tout cas le logo Infiniti à Bien remplacé le losange sur l'aileron avant.
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Messagede aifol » Jeu 10 Mar 2011 10:16

Faut toujours qu'il y ait un truc salement laid sur les voitures :cry:
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Re: RB7 - Projet Red Bull Racing 2011

Messagede Romain » Jeu 10 Mar 2011 16:16

C'est clair que c'est super laid ce truc ... Mais bon, on est pas dans un concours de beauté.
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Re: RB7 - Projet Red Bull Racing 2011

Messagede Jedimaster » Jeu 10 Mar 2011 20:09

RedBull est bien parti pour être très fort encore cette année.
Mais les ailerons avant flexibles pour tout le monde.... Je pense que c'est assez dangereux.
Quand on voit comment Vettel a harponné Button à Spa, je me demande ce que ça va donner quand tout le monde en aura.
Je pense qu'on verra sans doute beaucoup plus d'accidents.
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Messagede alonso076 » Jeu 10 Mar 2011 20:16

Salut,

petit rappel la piste était humide quand Vettel a harponné Button à Spa
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Re: RB7 - Projet Red Bull Racing 2011

Messagede Jedimaster » Jeu 10 Mar 2011 20:20

Et tu crois vraiment que la pluie a influé.
J'en suis pas convaincu.
Quand on visionne la vidéo, c clair.
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Messagede alonso076 » Jeu 10 Mar 2011 20:31

Il me semble que Vettel avais perdu le contrôle de sa Red Bull quand il était sorti de la trajectoire pour attaquer Button au freinage, je ne suis pas convaincu que la perte de contrôle de Vettel sur ce Grand Prix soit du à l'aileron avant flexible de la Red Bull
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Messagede sport02 » Jeu 10 Mar 2011 20:38

ah çà oui c' est allez vite en besogne que de dire que l' accrochage etait dû a l' aileron flexible
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Messagede HAD RF1 » Jeu 10 Mar 2011 21:43

On ne le saura jamais, mais il y a eu de fortes supputations suite au comportement de l'aileron avant sur cette vidéo :

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Messagede jmy » Jeu 31 Mar 2011 11:38

"Nous l’aurons à partir de maintenant. Il s’agissait en réalité d’un problème relativement banal mais le KERS est un système compliqué. Nous avons essayé de développer certains éléments nous-mêmes, mais nous avons eu quelques difficultés car nous ne sommes pas des experts dans ce domaine," a déclaré Adrian Newey au journal britannique Express.
http://www.toilef1.com/Newey-confirme-q ... -aura.html

Ouais, faut laisser faire les experts de Renault Sport :smoke: :w:
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Re: RB7 - Projet Red Bull Racing 2011

Messagede HAD RF1 » Ven 1 Avr 2011 21:24

Rémi Taffin : "Les chiffres sont à peu près les mêmes pour toutes les écuries, [le KERS] c’est entre 3 et 5 dixièmes au tour, […]si on met ça au bout de la qualif’ de Sebastian Vettel, il y en a qui commenceraient à s’affoler…"

Dans le podcast RSF1 : http://www.renaultsportf1.com/Podcast-GP-Australie.html :wink:

On y apprend que Renault fournit à RBR une partie du KERS, l'autre partie étant faite par RBR.
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Re: RB7 - Projet Red Bull Racing 2011

Messagede HAD RF1 » Dim 30 Oct 2011 22:25

Aileron avant : Ferrari apprend vite... trop vite ?


Une rumeur continue à parcourir le paddock de la Formule 1 depuis Singapour : Red Bull n’a toujours pas retrouvé un aileron avant manquant à Monza, suite au crash de Webber en course et la Scuderia pourrait bien savoir où il est...

En Inde, Ferrari a testé une nouvelle version de son aileron avant 2012, dont la flexibilité ne fait plus aucun doute à la simple vue de sa manière d’entrer en résonance en piste, à hautes vitesses. Pourtant cet aileron a passé sans soucis les tests de la FIA.

Il a été testé vendredi soir sur la voiture de Massa et hier encore sur celle d’Alonso. Ferrari semble donc apprendre très vite, trop vite peut-être : certaines figures du paddock continuent à penser que l’aileron qui manque à Red Bull a fini dans l’usine Ferrari de Maranello.

De NextGen-Auto.com
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Re: RB7 - Projet Red Bull Racing 2011

Messagede Romain » Dim 30 Oct 2011 23:32

Ne jamais laisser trainer un truc aussi secret dans l'enceinte de Monza !
C'est comme dans le film Lord of War avec l'avion abandonné au milieu de l'Afrique, en 1H c'est désossé (-)

C'était assez impressionnant les images de l'aileron avant Ferrari en résonance d'ailleurs ...
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