Renault R.S.17

[HAD RF1]

Petite précision concernant demain : présentation prévue pour 15h30

[Sgrud]

Quelles sont vos espérances Renault pour 2017 ?

Perso, Red Bull CDM avec Ricciardo...

Renault : passage du fond de grille au milieu de grille, top 10 si possible...

Toro Rosso : proche de Renault...

[buster]

Concernant Renault en tant qu'équipe, j'attends une entrée dans le Top 7.
Pour Toro Rosso, j'attends aussi une entrée dans le Top 7.
Pour Red Bull, je suis sans véritables espérances car je ne sais pas si le nouveau règlement aura des conséquences sur la hiérarchie. Sans parler du fait que le moteur est nouveau. J'espère me tromper mais je pense qu'il faudra un peu de temps pour qu'il soit performant. Je vois encore Mercedes dominer cette saison.

[Sgrud]

Oui, niveau moteur, il se pourrait bien que nous soyons à la traine au début...."reculer pour mieux sauter" !

[aifol]

Niveau moteur faudra voir si les autres démarrent aussi avec une version sans risque auquel cas le Renault sera d'emblée compétitif, ou si Mercedes en particulier sera tellement à l'aise qu'ils seront déjà en mode perf. Dans ce cas il faudra attendre l'Europe pour savoir à quoi RB peut prétendre.
Je pense que Renault démarrera 7-8eme équipe pour finir 5e, voir 4ème force en fin de saison.
TR le début de saison dépendra du moteur, si la première mouture est trop conservatrice ils risquent de louper leurs meilleures opportunités.

[Sgrud]

Les tops team ne changent pas complètement leur moteur : c'est juste une évolution....donc, forcément meilleures perfs que l'année dernière ! Ferrari a l'air bien optimiste concernant leur moteur d'ailleurs !

Renault repart d'une feuille blanche, c'est très différent !!! A priori, ils redémarrent avec une puissance +- équivalente à celle de l'année dernière (donc un pas un arrière face aux autres qui eux, évoluent), mais ce nouveau moteur plus compact et mieux intégré apportera immédiatement côté chassis...

[HAD RF1]

Ils ont effectivement l'air prudent sur le moteur pour le début de saison, mais Red Bull semble confiante. RBR compte d'ailleurs beaucoup sur une évolution attendue à Barcelone

A noter que Honda repart également d'une feuille blanche.

[Sgrud]

Je savais que Honda revoyait pas mal de choses en 2017, mais pas au point de refaire un tout nouveau moteur !

[HAD RF1]

La RS17 sous son voile, on distingue son museau qui correspond à l'image de synthèse publiée depuis quelques semaines

On distingue également l'aile de requin.


Et le nouveau sigle Renault Sport :




Renault nous offre une nouvelle fois une présentation "à l'ancienne" avec une vraie cérémonie de lancement, contrairement aux autres écuries qui se contentent de photos studio ou de présentation dans la pit-lane

[ben13.mars]

Et une aile de requin

[Dazul]

J'aime pas trop le nouveau sigle Renault sport. Il est presque trop simpliste.

[HAD RF1]

Les combis, avec la part belle faite à Castrol :

[ben13.mars]

On va s'y habituer mais je suis un peu sous le choc du noir massif dans la nouvelle livrée.... je pensais plus subtil comme commencé l'an dernier

[HAD RF1]

[HAD RF1]

Elle semble extrêmement travaillée, elle change de sa devancière !

Un peu déçu de la livrée, mais je pense que le rendu sera surement meilleur en piste

[HAD RF1]

Le dossier de presse pour ceux qui le souhaite, avec les interviews : Cliquez ici

Et quelques photos en plus (les deux dernières en 3D) :

[ben13.mars]

Ton lien ne marche pas

Pour la livrée, peut-être que des nids d'abeilles jaunes sur le noir auraient été cool je sais pas. Mais je vais m'y habituer à ce noir massif. À voir en piste pour une meilleure idée.

[HAD RF1]

Hors du cadre sombre de la présentation, ça peut être pas mal, le rendu 3D donne une meilleure impression je trouve

Le lien est corrigé

Comparaison entre la RS16 et la RS17 :

[Sgrud]

Superbe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Les combis par contre....

[Ghost Rider]

Ouais les combis dégueulasses des pilotes rappellent 2001-2002 et la disposition des couleurs sur la voiture rappelle l’époque Mild Seven et 2007-2008 (avant jaune + bandes jaunes sur le capot)
Au niveau technique, Je crois que c'est la monocoque (et la carrosserie) made in Enstone la plus extrême et fine, de loin.
Tres intéressante cette monoplace...