Romain Grosjean [Pilote Lotus 2014]

[Romain]

Vraiment dommage ... Ça doit être dur pour lui de dire adieu à la monoplace, surtout lorsqu'il voit que son coequippier de l'an passé en GP2 est devenu calife à la place du calife.

[quidam]

Vraiment dommage ... Ça doit être dur pour lui de dire adieu à la monoplace, surtout lorsqu'il voit que son coequippier de l'an passé en GP2 est devenu calife à la place du calife.

Pour l'instant le Petrov est plus rapide que le champion du GP2 Hulkenberg

[HAD RF1]

Ouais enfin comme l'an dernier, tout dépend de la voiture, Kobayashi a fait forte impression car il était au volant d'une des meilleurs F1 du moment. Cette année c'est une autre histoire avec la Sauber très moyenne, De la Rosa semble avoir l'avantage et on entend plus parler de Kobayashi. La Williams ne semble pas être terrible, ce qui handicap forcément Hulkenberg par rapport à Petrov.

[Drool1]

C'est Grosjean qui en a fait les frais, comme il le disait, sur la Toyota Grosjean aurait fait des supers perfs aussi, c'est toujours plus facile avec une bonne auto.

A l'inverse, Petrov semble a l'aise, faut dire il a une bonne auto, donc ca facilite. A confirmer tout de meme

[xav]

D'aprés Froissart, Grosjean (et Bourdais) a refusé une invitation de participer au Auto Critique de demain

[HAD RF1]

Victoire de Grosjean

Romain Grosjean a commencé sa carrière en FIA GT1, nouveau championnat qui remplace le FIA GT, par une victoire dimanche à Abu Dhabi. Associé à Thomas Mutsch au volant d'une Ford de l'écurie de Matech, l'ancien pilote Renault a franchi la ligne d'arrivée avec plus de 20 secondes d'avance sur la Corvette de Zuber et Hennerici. «Je savais que j'allais devoir attaquer lors de mes premiers tours. Ma voiture s'est bien comportée et j'ai pu me concentrer sur ma course sans m'inquiéter», a déclaré le Franco-suisse.

Les résultats :

1. Grosjean/Mutsch (Matech Ford) 1h01'14"892
2. Zuber/Hennerici (Phoenix Corvette) + 23"061
3. Hezemans/Piccini (Phoenix Corvette) + 26"485
4. Bertolini/Bartels (Vitaphone Maserati) + 34"075
5. Zonta/Daniel (Reiter Lamborghini) + 49"496
6. Ramos/Bernoldi (Vitaphone Maserati) + 53"059
7. Bobbi/Longin (Triple H Maserati) + 1'00"565
8. Haase/Kox (Reiter Lamborghini) + 1'12"694
9. Margaritis/Heger (Triple H Maserati) + 1'24"473
10. Müller/Maassen (Mad Croc Corvette) + 1'26"254

[Dazul]

On dirait que Romain est à Monaco.

[Nico Marlyn]

C'était prévu, il fait sa pub pour retrouver un volant en F1.

[mAt]

On dirait que Romain est à Monaco.

Marion

J'irais bien lui faire faire 2 - 3 tours en clio

[schoot78]

Moi j'ai toujours préféré Anne-Laure Bonnet , elle était plus belle .

[LosangeF1]

Marion

J'irais bien lui faire faire 2 - 3 tours en clio

ca tombe bien ya une trophy sirius de l'acm à la chicane du port

[mAt]

Marion

J'irais bien lui faire faire 2 - 3 tours en clio

ca tombe bien ya une trophy sirius de l'acm à la chicane du port

Ha ben tu vois ! C'est un signe ca !

Nan mais au pire, je prend mon fidèle destrier

[Myster]

Si elle veut des sensations fortes en voiture, désolé messieurs mais vous ne faites pas le poid ! La twingo fera parfaitement l'affaire ! Dangeureuse a souhaite cette voiture !! lol

en plus je l'ai vendue... =( jsuis trop triste

[viva renault]

GP2 - Vers un retour de Romain Grosjean?


Les performances de Romain Grosjean pour sa pige en AutoGP au sein de l’écurie mancelle DAMS le week-end passé dans les Ardennes belges ne sont pas passées inaperçues.
En Belgique notamment, conjuguées aux performances décevantes de Jérôme D’Ambrosio (malgré une victoire à Monaco), elles ont fini par déboucher sur une rumeur : Romain Grosjean pourrait remplacer D’Ambrosio chez DAMS en GP2.
Ancien pilote Renault F1, Romain Grosjean avait abandonné l’an passé sa saison de GP2 pour tenter sa chance en F1. On sait ce qu’il advînt. Aujourd’hui, l’actuel pilote Matech en championnat du monde GT1 cherche par tous les moyens à préparer son retour en F1 l’an prochain. Quand on sait que DAMS est proche d’Eric Boullier, on comprend le fondement de cette rumeur.
En attendant, nos amis belges, déplorent déjà l’éjection possible de D’Ambrosio. On les comprend.

http://www.caradisiac.com/GP2-Vers-un-r ... -58292.htm

[Drool1]

Finalement c'est Grosjean qui remplacera Petrov qui l'a remplacé

Blague a part, je pense qu'il pourrait faire mieux que Petrov avec l'auto actuelle

[Yop]

Blague a part, je pense qu'il pourrait faire mieux que Petrov avec l'auto actuelle

+ 1, snif. Mais au contraire du russe, Romain n'apporte pas d'argent...

[Drool1]

Apres Petrov a montrer des qualités d'agressivité en course en peloton etc... que Grosjean a pas montré du tout.

Mais Petrov ne progresse pas assez vite je trouve sur ses qualifs, il est encore tres tres loin (hormis Turquie) de Kubica, faut bosser ca, en partant plus haut dans la grille il sera "aspirer" par le rythme des meilleurs

[Ghost Rider]

Apres Petrov a montrer des qualités d'agressivité en course en peloton etc... que Grosjean a pas montré du tout.

Faut avoir confiance en sa voiture pour être agressif avec ...sur ce point, la R30 est sûrement bien meilleure que la R29...

Je pense que Petrov a de l'avenir, mais il apprend lentement on dirait. Son pilotage actuel n'a plus rien a avoir avec celui du début de saison, ou là, il sur-pilotait... c’était flagrant sur les vidéos. Je pense qu'il a atteint sa 'maturité a Istanbul grâce aux evos apparues labas.
A Valaence il aurait du livrer une perf semblable a celle d’Istambul... il n'en etait pas loin mais apparemment les nouvelles evos l'ont 'retardé'/l'ont fait reculer, car ces dernières obligeraient les pilotes a revoir leur pilotage une peu.

En gros, Petrov est passé par des étapes cette saison; il a progressé, mais a Valence, il a reculé un peu et il devra reprendre sa progression des Silverstone.

Je pense que si on avait pris Grosjean, on aurait eu un pilote prêt d'emblée et constant.

[Nico Marlyn]

Mais pas les 15 miliions. Donc, des évos en moins.

[HAD RF1]

Romain est à Magny Cours ce week end pour l'Auto GP et il est de nouveau en pôle (qualifs disputées sous la pluie il semblerait, vu les chronos) :

1 2 Romain Grosjean DAMS 1'45.722 14 150.201
2 4 E.Guerrieri Charouz-Gravity Racing 1'45.918 0.196 14 149.923
3 7 Adrien Tambay Charouz-Gravity Racing 1'46.074 0.352 15 149.703
4 1 Duncan Tappy DAMS 1'46.369 0.647 14 149.287
5 9 Jake Rosenzweig Super Nova Racing 1'46.799 1.077 14 148.686
6 15 Fabio Onidi Lazarus 1'47.505 1.783 14 147.710
7 14 Stefano Bizzarri Rp Motorsport 1'48.040 2.318 16 146.978
8 12 Celso Miguez Rp Motorsport 1'48.085 2.363 16 146.917
9 6 Jan Charouz Charouz-Gravity Racing 1'48.121 2.399 14 146.868
10 10 Ómar Leal Trident Racing 1'48.283 2.561 15 146.649
11 19 Giorgio Pantano Euronova Racing 1'48.376 2.654 13 146.523
12 21 Carlos Iaconelli Durango 1'48.422 2.700 14 146.461
13 3 Edoardo Piscopo DAMS 1'48.554 2.832 14 146.282
14 8 Jonny Reid Super Nova Racing 1'50.710 4.988 13 143.434