Saison 2009: Reglement, pronostics...

[Drool1]

Certains avaient evoqué un GP plus court, mais 2 courses dans le week, comme sa se passe dans les autre categories...

Ca pourrait faire deux course d"1h avec un seul, voir aucun ravitaillement. Puis ca eviterait de tout perdre sur un tour, en meme temps ca enleve le coté endurant, fiabilité, et les coup de theatre, alors jsai pas

[ben13.mars]

C'ets vrai moi je verrais bien le retour aux longs circuits vallonés mythiques... bon ok je passe pour un vieux...mais je n'ai que 25 ans... C'est grave docteur?

[Drool1]

Nan pareil
Quand on voit le GP de valence PUIS le Gp de Spa, on se dit que plus les circuits sont vieux, meilleur s'est!

Ils se disent pas que le reglement de la monoplace ne suffit pas, le circuit est primordial aussi!!!

[Heikki-spirit]

Déjà qu'on attend très impatiemment chaques GP, si c'est encore en plus pour les raccourcir, alors où va-t-on

Perso, je préfererais même que les GP soient plus longs !

Ou comme le GP2 , ça serait pas mal 2 courses un peu plus petites.

[Nico Marlyn]

C'ets vrai moi je verrais bien le retour aux longs circuits vallonés mythiques... bon ok je passe pour un vieux...mais je n'ai que 25 ans... C'est grave docteur?

Non non...
J'avoue que je me demande ce que ca ferait de remettre le vrai Nurburgrind aux normes de la F1 moderne

[Heikki-spirit]

Non mais il faut comprendre Stefano Domenicali, le nombre de fois que ses pilotes abandonnent dans les 3 derniers tours

[Nico Marlyn]

Non mais il faut comprendre Stefano Domenicali, le nombre de fois que ses pilotes abandonnent dans les 3 derniers tours

Vu comme ca, c'est vrai qu'on peut comprendre

[ben13.mars]

C'ets vrai moi je verrais bien le retour aux longs circuits vallonés mythiques... bon ok je passe pour un vieux...mais je n'ai que 25 ans... C'est grave docteur?

Non non...
J'avoue que je me demande ce que ca ferait de remettre le vrai Nurburgrind aux normes de la F1 moderne

On pourrait créer un championnat en // pour remettre au goût du jour ces circuits... ça serait bon ça je suis un peu fada parfois je le sais bien...

[Nico Marlyn]

La FIA clarifie sa position sur le court-circuitage des chicanes



Suite à la manoeuvre de Lewis Hamilton et la pénalité controversée qui en a découlé, la FIA a décidé de clarifier sa position quant au court-circuitage des chicanes.

Désormais, il est demandé aux pilotes d’attendre au moins un virage avant de se remettre en position d’attaquer un concurrent. Cela permettra d’éviter les ambiguïtés sur le gain d’un avantage obtenu en coupant le virage.

Cette clarification intervient quelques jours après l’incident de Spa-Francorchamps, où Lewis Hamilton a dépassé Kimi Räikkönen juste après avoir coupé une chicane. Vendredi, les pilotes ont demandé à Charlie Whiting, le directeur de course, de détailler ce qui était autorisé et ce qui ne l’était pas.

Mark Webber, pilote de l’écurie Red Bull Racing et représentant du GPDA, s’est réjoui de ces clarifications. Selon lui, cela évitera qu’un tel incident se reproduise lors du Grand Prix d’Italie.

"Nous essayons encore de trouver une solution pour la seconde chicane ici, à Monza, parce que nous pensons qu’il y a encore moyen de passer à travers. Mais de manière générale, il est assez clair pour les gens qu’il ne faut probablement pas attaqué immédiatement après, ce qui n’était pas méga, méga clair dans le passé."

[HAD RF1]

Pas pour 2009, mais Maxou voudrait un moteur commun

[Myster]

Pas pour 2009, mais Maxou voudrait un moteur commun

Aéro commune... Moteur commun... Pneus slicks... Bon bah c'est du GP2 avec des plus gros moteurs quoi...

Si réduire les coûts en Formule 1 ca veut dire tuer les évolutions techniques... C'est quand même la mort... Les formules 1 sont sensées être des voitures parfaites, méga développer et tout et tout... Bref... Ca veut plus rien dire... Même la C4 de Loeb en WRC est plus étudiée que les Formule 1...


Au moins, on aura de la bagarre en piste.. Parce que quand je suis allé à Hockenheim, j'ai vu les GP2 courir puis les F1... Et franchement, les bonhommes de GP2, c'est des gros bourrins comparés aux F1...

[Myster]

Mosley veut un moteur standard : Et il n'en reste pas là !

Max Mosley, président de la Fédération Internationale de l’Automobile, envisage la possibilité d’introduire un moteur standard en Formule 1 dans le but de réduire les coûts – puisque le gel du développement des V8 s’avère insuffisant. Concrètement, chaque équipe de Formule 1 devrait courir avec le même moteur.

Le britannique défend ainsi son idée dans le journal français ''L’Equipe''. Selon lui, l’introduction d’un moteur standard serait une bonne façon de réduire les coûts et devrait également être utile pour les moteurs de voitures de série.

En plus du moteur standard, Max Mosley veut également l’utilisation en Formule 1 de boîtes de vitesses et de suspensions standards.

Pire que tout... Des formules monotype ! C'est vraiment misérable ca... Une usine de 50 personnes suffira a créer une F1 !!


Et puis ils sont trop con, mais des constructeurs comme Mercedes, Ferrari ou Renault ne vont jamais rester dans une catégorie où la voiture est quelconque.. C'est vraiment trop inutile ! Pire encore, ce sera au constructeur qui a le plus d'argent et qui sera capable de payer le plus cher pour chopper un Alonso ou un Hamilton ou un Raikko ou autre, qui pourra gagner des championnats...


Nul à chier...

[y78yoyo]

Le projet des constructeur de créer un championnat parallèle va finir par ressortir si ca continu non?

[aifol]

Je pense que c'est une idée à la con pour faire peur et pousser les constructeurs à proposer une alternative et à respecter l'esprit des règlements, c'est pas la première fois qu'on agite un truc gros comme une maison pour faire gober quelque chose un peu moins con qui du coup passe mieux. Ou alors il est complètement sénile, le problème étant que la probabilité que ce soit ça la raison est loin d'être improbable

[ben13.mars]

S'il veut relancer l'idée d'excellence en F1 et d'avant gardisme alors il devrait pousser au contraire à créer des moteurs propre... ça serait un excellent nouveau défi...comme l'a toujours été la F1 à savoir relever des défis techno...

[Drool1]

mdrr

Mosley est à coté de la plaque, et vu les recentes affaires je pense qu'il a perdu du pouvoir...
Surtout depuis la creation de la FOMA (c ca le nom?) ou sont maintenant toutes les ecuries, et ou eventuellement le mode de scrutin passerait a la majorité plutot que l'accord de tous.

L'avenir ce sont les moteurs turbo , le gel des moteurs a meme eté raccourci. UNe fois de plus il propose des idées à contre sens, il est specialiste lui pour dire des conneries.

Si ya plus de suspention, moteur, boite, pneus et aero... y reste quoi?? Quel cretin celui la...

[y78yoyo]

Mosley il a resigner pour combien de temps déja c'est pas d'ici la fin de l'année qu'il quitte son poste?
Vivement qu'il parte en tout cas

[LosangeF1]

mdrr

Mosley est à coté de la plaque, et vu les recentes affaires je pense qu'il a perdu du pouvoir...
Surtout depuis la creation de la FOMA (c ca le nom?) ou sont maintenant toutes les ecuries, et ou eventuellement le mode de scrutin passerait a la majorité plutot que l'accord de tous.

L'avenir ce sont les moteurs turbo , le gel des moteurs a meme eté raccourci. UNe fois de plus il propose des idées à contre sens, il est specialiste lui pour dire des conneries.

Si ya plus de suspention, moteur, boite, pneus et aero... y reste quoi?? Quel cretin celui la...

FOTA : Formula One Team Association

Moi jdis faut remettre le règlement 97 en route les slicks, les caisses larges, le grip mécanique qui a le dessus sur le "grip aéro" :rs:

[Drool1]

Deja pour 2009 les bons points:

- Slick
- Grip meca (et voies elargies?)
- Moins d'aero
- Pas d'antipatinnage.

Je trouve que ca progresse en reglement, apres le point negatif pour moi c'est une fois de plus le moteur bridé...

Ils ont cas autoriser un V6 de 2.0L atmo, et apres.. libre en developpement.

[jmy]

Nan mieux, un 1.5L Turbo d'antan aux p'tits oignons...