Saison 2009: Reglement, pronostics...

[Sgrud]

Vu qu'ils sortaient déjà plus de 1300 cv ave le petit 1500 en 1986, on tournerait dans les 2000 maintenant, sympa sous la pluie

[aifol]

Je pense malheureusement que le temps des moteurs non bridés et révolu, sauf à faire des F1 en 125cm3 et avoir l'air un peu con on sait maintenant sortir tellement de puissance avec un petit moulin qu'il faudra forcément le limiter artificiellement.
Enfin si ça serait possible mais avec une nouvelle technologie mais dans ce cas au revoir la (pseudo) réduction des coûts.

[LosangeF1]

Deja pour 2009 les bons points:

- Slick
- Grip meca (et voies elargies?)
- Moins d'aero
- Pas d'antipatinnage.

Je trouve que ca progresse en reglement, apres le point negatif pour moi c'est une fois de plus le moteur bridé...

Ils ont cas autoriser un V6 de 2.0L atmo, et apres.. libre en developpement.

malheureusement non

[Big One]

Un sootout le vendredi de 45 min avec 1000000€ pour le pilote prenant le meilleur temps est à l'étude.

[aifol]

Du pognon je préfèrerais encore 1 point plutôt qu'une distribution malsaine de flouze à des gens qui en ont bien assez. L'image du pilote qui court après le flouze c'est tout sauf une image positive pour la discipline.

[noux]

Une prime reversée à une organisation caritative, ça serait bien.

[Myster]

Une prime reversée à une organisation caritative, ça serait bien.

C'est sûrement ce que les pilotes feront... Mais après... De toute façon une il y'aura un meilleur chrono, donc de toute façon il y'aura quelqu'un qui gagnera pour le donner à cette organisme... Alors au final... Ca peut aussi bien être Sutil que Hamilton... Cet argent ira dans association...

Bref... Spa la bonne carotte à mettre au bout du museau des pilotes !


Faudrait plutôt une reconnaissance particulière des pilotes ou un truc dans le genre... Mouais... C'est pas évident !

[Heikki-spirit]

Du pognon je préfèrerais encore 1 point plutôt qu'une distribution malsaine de flouze à des gens qui en ont bien assez. L'image du pilote qui court après le flouze c'est tout sauf une image positive pour la discipline.

Mouais, si je peu me permettre ils gagnent beaucoup moins d'argent qu'ils n'en rapportent...

[Le Toulonnais]

Le Grand Prix du Canada ne figurera pas dans le calendrier des courses de Formule 1 pour la saison 2009, qui a été publié aujourd'hui par la Fédération internationale de l'automobile

Saison 2009 - Le Grand Prix du Canada supprimé

Mardi 7 octobre 2008 - 15h04

Le calendrier de la saison 2009 a été modifié mardi par la FIA. Le Grand Prix du Canada, initialement prévu le 7 juin, a été supprimé. Il n'y aura donc pas de course en Amérique du Nord la saison prochaine puisque le Grand Prix de Etats-Unis à Indianapolis n'était lui pas prévu. L'autre changement concerne le Grand Prix de Turquie, qui a été avancé d'août à juin afin de permettre une pause d'un mois entre la Hongrie (26 juillet 2009) et le GP d'Europe à Valence (23 août 2009)

[ben13.mars]

Voilà donc ce qui est prévu pour l'instant :

1 Dimanche 29 mars 2009 Australie Melbourne
2 Dimanche 5 avril 2009 Malaisie Sepang
3 Dimanche 19 avril 2009 Bahrein Sakhir
4 Dimanche 10 mai 2009 Espagne Barcelone
5 Dimanche 24 mai 2009 Monaco Monaco
6 Dimanche 7 juin 2009 Turquie Istanbul
7 Dimanche 21 juin 2009 Grande-Bretagne Donington
8 Dimanche 28 juin 2009 France Magny-Cours
9 Dimanche 12 juillet 2009 Allemagne Nürburgring
10 Dimanche 26 juillet 2009 Hongrie Budapest
11 Dimanche 23 août 2009 Europe Valencia
12 Dimanche 30 août 2009 Belgique Spa-Francorchamps
13 Dimanche 13 septembre 2009 Italie Monza
14 Dimanche 27 septembre 2009 Singapour Singapour
15 Dimanche 11 octobre 2009 Japon Suzuka
16 Dimanche 18 octobre 2009 Chine Shanghaï
17 Dimanche 1er novembre 2009 Brésil Interlagos
18 Dimanche 15 novembre 2009 Abu Dhabi Abu Dhabi

[Drool1]

Suppeeeeerrrr

Encore la disparition d'un super circuit ou y se passe des choses

Et apparition d'un nouveau circuit... qui sera sans doute nul, comme valence.
Enfin bon Singapour est un nouveau circuit mais bien sympa, c'est l"exception parmis les circuits fadent qu'on nous sort a droite a gauche.

[aifol]

pfff, j'aimais bien le Canada. Le cadre est pas mal et elle fait partie des rares pistes qui ne pardonnent pas à l'excès les erreurs.
Il ne reste guerre que le Brésil pour résister sur le continent américain, ça fait pas beaucoup.
Je sais bien qu'il n'y a pas énormément de fans ou de pilotes qui lorgnent sur la F1 dans cette zone, mais doit pas y en avoir moins que dans les zones de Bahrein ou de Malaisie

[Myster]

Rah punaise... IL était si bien le tracé du Canada ! Je me demande ce qui a fait qu'ils se sont fait jeter ? Les problèmes de ressurfacage ?

Et le nouveau circuit à Abu Dhabi est déjà prêt ?

[Myster]

En plus, 18 GP seulement ? C'est quand qu'ils veulent monter à 20 ? C'était pas pour 2009 justement ?

[HAD RF1]

Une grosse perte pour le championnat, ça c'est un vrai circuit comme il en reste peu !

[Le Toulonnais]

En plus, 18 GP seulement ? C'est quand qu'ils veulent monter à 20 ? C'était pas pour 2009 justement ?

C'est le souhait d'Ecclestone mais il veut en retour la suppression des essais hivernaux.

Pour la suppression du GP du Canada, Ecclestone a sans doute préférer sauver le GP de Turquie afin de préserver la trêve estivale en été (une promesse qu'il avait annoncée en septembre), mais j'en suis pas sûr

Voir aussi:
- Ecclestone veut un large calendrier : « Sans stupides essais hivernaux » (Autosports - 04/09/2008)

- La F1 remplacer par le GP1 ? : Ecclestone confirme l’achat du nom (Autosports - 04/09/2008)

[Le Toulonnais]

Ce qui est bizzare c'est que la FIA n'a pas précisé les raisons de la disparition du Grand Prix du Canada, qui figurait sur le calendrier provisoire dévoilé le 25 juin 2008...

Voir :
Maire de Montréal : "Nous allons voir ce qu'on peut faire" (Rds.ca - 07/10/2008)

[aifol]

Comme Bernie l'a fait avec Spa, Magny-Cours,Silverstone et d'autres; mettre la pression pour au choix recevoir plus de fric, imposer des infrastructures alors que le circuit n'était pas censé le faire ou encore acheter des parts dans la société qui gère le circuit en se donnant une image de sauveur alors qu'on est une grosse enflure.
Le problème c'est qu'il y a tellement de candidats pour accueillir la F1 les valises pleines que les contrats ne valent plus rien et que personne n'ose faire front sur le plan légal de peur de perdre définitivement toute chance d'organiser le GP.

[Nico Marlyn]

La fédération internationale a annoncé que Marco Piccinini, président adjoint de la FIA, quittera son poste à la terme de son mandat, en novembre.

L’italien, directeur sportif et patron de l’écurie Ferrari de 1978 à 1988, a expliqué qu’il souhaitait désormais se concentrer sur ses autres obligations professionnelles.

Son départ sera effectif dès le 7 novembre prochain, date de la prochaine assemblée générale de la FIA. C’est également ce jour là que sera élu son successeur.

Un membre de la Ferrari Internationnal Assistance en moins?

[y78yoyo]

Sauf si Todt prend la tete a la place de mosley