Saison 2010

[poop]

Je la trouve longue cette RBR.

[aifol]

mon avis pas si exceptionel et vous ?

visuellement c'est clair que c'est simplounet, mais l'essentiel est sous le voiture...

[Yop]

mon avis pas si exceptionel et vous ?

+ 1

[Ghost Rider]

mon avis pas si exceptionel et vous ?

Pas exceptionnel mais pas banal non plus.

[Nico Marlyn]

On notera que Total a accru sa présence.

Et que ce "Total" accepte chez RB d'être sur fond bleu. Ils auraient pu accepter le noir chez Renault, mais bon, il s'agit surement d'une participation monétaire moins importante aussi...

[Romain]

Je le trouve très haut par rapport au sol ce diffuseur ...

[aifol]

Bon ben dans la série "vous pourrez bien spéculer à chaque GP" la FIA ne divulguera pas les quantités d'essence embarqué par les voiture au départ du GP. On aura donc pas de chiffres fiables à se mettre sous la dent pour savoir qui consomme combien.
Je trouve ça dommage puisque contrairement à 2009 la stratégie essence est très différente et plus pointue encore ; calculer au plus juste où se donner un peu de marge ? La charge doit-elle être différente selon qu'on parte 1er ou dernier ? Les pilotes d'une même équipe auront-il exactement la même quantité d'essence ? Autant de données intéressantes dont on sera privés

[quidam]

Bon ben dans la série "vous pourrez bien spéculer à chaque GP" la FIA ne divulguera pas les quantités d'essence embarqué par les voiture au départ du GP. On aura donc pas de chiffres fiables à se mettre sous la dent pour savoir qui consomme combien.
Je trouve ça dommage puisque contrairement à 2009 la stratégie essence est très différente et plus pointue encore ; calculer au plus juste où se donner un peu de marge ? La charge doit-elle être différente selon qu'on parte 1er ou dernier ? Les pilotes d'une même équipe auront-il exactement la même quantité d'essence ? Autant de données intéressantes dont on sera privés

Les concurrents ne sauront jamais d'où provient l'amélioration des voitures adverses

Les écuries ne donneront plus leur consommation au tour comme avant

[buggyboy]

en meme temps vu qu'elles partent tous avec le plein

[HAD RF1]

Mais comme elles ne consomment pas toute la même quantité d'essence, ben y'aura des différences, non ?


La Lotus, en photos officielles :

[Drool1]

Amusant qu'elle est un nez aussi court, tres court, alors que les autres ont plutot eu tendance a allonger le nez.

Elle parait assez carré, mais quand meme quelques details, a l'oeil elle semble plus travaillé que la Virgin, m'enfin c pas dur ca...

[Romain]

Une F1 ... Rien d'incroyable, ni belle ni moche, par contre belle robe. Seul truc, le nez court est vraiment étonnant alors que tout le monde semble vouloir le rallonger ...

Lotus ne devrait pas avoir de soucis financiers cette année, ils ont de la "Tune" !

[gpadpo]

J'aime bien le vert anglais façon Jaguar avec des rappels de jaune!

[Myster]

Ca c'est de l'aileron avant...

Mais elle paraît bizarre cette voiture à l'oeil... Je suis curieux de voir sur la piste !

[aifol]

En plus de la Renault qui sait enfin s'habiller de nouveau faut avouer que du point de vue garde-robe 2010 s'annonce plus sympa pour l'oeil, en plus on verra mieux qui est qui.

[Nico Marlyn]

2010, c'est une année rétro en fait!

[xav]

Et USF1 dans tout cela? Plus de news depuis 15 jours (a part les rumeurs des moteurs pas payé voire meme des employés pas payés) et meme plus de videos youtube

[Dazul]

Je sens 2 futurs grands absent pour cette saison... USF1 et Campos.

[HAD RF1]

Ca commence à sentir bon pour Villeneuve :
«Nous sommes tout près de signer un contrat avec Jacques Villeneuve, a déclaré Zoran Stefanovic, et probablement aussi avec un autre pilote comme réserviste. Mais le premier qui sera avec nous, c'est Kazuki Nakajima».

[Nico Marlyn]

Chhhhtttttt malheureux!!!!!!