[Essais Privés] Silverstone du 19/09 au 21/09

de **maximus** » Mer 20 Sep 2006 17:38

DRIVER TEAM BEST LAPS

1 PIQUET Renault 1:19.565 73
2 KOVALAINEN Renault 1:19.700 119
3 De La Rosa McLaren 1:19.921 110
4 Montagny Toyota 1:20.616 87
5 Wurz Williams 1:20.822 68
6 Hamilton McLaren 1:20.864 64
7 R. Schumacher Toyota 1:21.130 55
8 Sato Super Aguri 1:21.981 39
9 Quintarelli Spyker 1:23.206 84
10 Karthikeyan Williams 1:24.031 39
11 Yamamoto Super Aguri 1:24.839 26

HiHi les 2 Renault en Tete, Bien joué heikki et Nelshino (devant heikki en plus)

LES 3 GP SONT POUR NOUS :a010

de **poop** » Mer 20 Sep 2006 17:39

Sgrud a écrit:Oui, c'est vrai, c'est pas mal pour une première prise en main !

Que dire de la seconde....

de **poop** » Mer 20 Sep 2006 17:40

maximus a écrit:LES 3 GP SONT POUR NOUS :a010

Sa aurait été bien si Ferrari avait aussi fait ces essais là bas, et que Renault soit devant...car là...devant Toy', ouai, c'est un minimum.

de **Bernard Dudot** » Mer 20 Sep 2006 17:42

mclaren était juste derière ferrari au dernier grand prix.
et la nous on est bien devant mclaren :b001 .
trés bonne journée

de **noux** » Mer 20 Sep 2006 17:44

poop a écrit:
Sgrud a écrit:Oui, c'est vrai, c'est pas mal pour une première prise en main !

Que dire de la seconde....

Plus de coups de pub...

de **poop** » Mer 20 Sep 2006 17:45

Bernard Dudot a écrit:mclaren était juste derière ferrari au dernier grand prix.
et la nous on est bien devant mclaren :b001 .
trés bonne journée

Oui mais Monza est un circuit atypique.

de **UBUNTU** » Mer 20 Sep 2006 17:45

Toy et Mclaren ce qui est déja pas si mal, mais biensur la vraie référence c'est Ferrari, a mon avis y en a un qui doit déjà penser a ça reconversion!

Saluer l'exelente perf de Frank, qui pour une prise en main de la R26 met 1/2 seconde a Ralf!

de **poop** » Mer 20 Sep 2006 17:47

noux a écrit:
poop a écrit:
Sgrud a écrit:Oui, c'est vrai, c'est pas mal pour une première prise en main !

Que dire de la seconde....

Plus de coups de pub...

En attendant, il bat Hamilton.

de **Heikki-spirit** » Mer 20 Sep 2006 18:04

En même temps Ralf n'a fait que 4 tours l'apres-midi. Pas terrible pour faire un comparatif de l'aprèm.

Puis si les essais privés voudrait vraiment dire quelque chose Ferrari nous aurrez dominé au GP de Barcelone et Fisico aurait gagner celui de Silverstone....

Renault à fait beaucoup de tour, ça c'est bien, plus de casse moteur à ce que je sache ???

de **Blueboy** » Mer 20 Sep 2006 18:23

poop a écrit:
noux a écrit:
poop a écrit:
Sgrud a écrit:Oui, c'est vrai, c'est pas mal pour une première prise en main !

Que dire de la seconde....

Plus de coups de pub...

En attendant, il bat Hamilton.

oh, il l'aurait battu avec une Art sans probleme! il a presque fait avec une piquet!

le gamin a du talent, appaement les mecs michelin sont etonné par sont talent et surtout son calme!

de **Le Toulonnais** » Mer 20 Sep 2006 18:39

.:: Essais privés à Silverstone: 20/09/2006 ::.

Mercredi 20 septembre 2006

Les deux pilotes Renault en tête des feuilles de temps à Silverstone.

Le Renault F1 Team a poursuivi son programme d’essais à Silverstone avec Heikki Kovalainen et Nelson Piquet Jr. au volant de la R26.

Heikki a continué de travailler sur la préparation du prochain Grand Prix du Japon en se concentrant sur la sélection des pneumatiques pour Suzuka à travers des runs longs et des runs plus courts. Avec un revêtement très similaire et tout aussi exigeant au niveau des pneumatiques, Silverstone est le tracé idéal pour mener à bien ce genre d’exercice. Le Finlandais a eu une nouvelle journée de travail très chargée puisqu’il aura bouclé près de 119 tours et décroche le deuxième temps de la journée en 1’19.700.

Nelsinho, pour sa deuxième journée, a continué sur sa lancée. Après avoir bouclé un programme d’endurance dans la matinée, le jeune Brésilien s’est ensuite concentré sur des essais pneumatiques et des changements de réglages pour peaufiner son apprentissage de la R26 et trouver ses marques. Il a fait preuve aujourd’hui encore d’un excellent niveau de performance puisqu’il décroche le meilleur temps de la journée en 1’19.565 après 73 tours.

Le Chef Ingénieur Essais, Christian Silk
« L’équipe a bénéficié aujourd’hui encore d’une bonne journée d’essais avec près de 200 tours couverts sur un circuit exigeant et ce, malgré quelques retards ce matin. Heikki a continué de travailler sur le choix des pneus pour Suzuka avec Michelin et les résultats se sont avérés très encourageants. En ce qui concerne Nelson, il a fait un run d’endurance ce matin avant de basculer dans l’après-midi sur des essais de pneus et de set up qui lui ont permis d’appréhender encore davantage la voiture et de donner ses impressions. Son niveau de performance est très encourageant et cela a donc été une très bonne journée pour toute l’équipe ».

de **LosangeF1** » Mer 20 Sep 2006 18:55

Dream Team a écrit:Renault à fait beaucoup de tour, ça c'est bien, plus de casse moteur à ce que je sache ???

Au fait tu te souviens de ca

LosangeF1 a écrit:J'espere qu'il sera devant heikki demain pour faire plaisir a dream team :b009

de **birdule** » Mer 20 Sep 2006 19:45

Bon FFRF1, il va comment le RS26D, il est prêt pour la suite ou pas?

de **50g** » Mer 20 Sep 2006 20:52

birdule a écrit:Bon FFRF1, il va comment le RS26D, il est prêt pour la suite ou pas?

Je cite, parce que moi aussi je veux une réponse :b009

de **poop** » Jeu 21 Sep 2006 05:34

En fait Piquet c'est la 4ème fois qu'il touche à une F1 en essais privés.

de **FFRF1** » Jeu 21 Sep 2006 07:16

On a testé le spec E, à Silverstone, pas le D.
Le D tourne aux bancs, uniquement. Ne vous inquiétez pas, c'est normal.

Concernant Piquet, il était à vide hier quand il a fait son temps. Heikki, lui, avait une voiture "spéciale" (je n'en dirais pas plus), ce qui fait que à voiture égale, il était devant.
Kova confirme son "talent". Il est fort mentalement et physiquement.
Nelsinho a bien tourné hier et n'a pas cessé d'améliorer ses temps, mais bon, le retour technique surtout côté moteur n'est pas terrible ... A suivre.

de **garret** » Jeu 21 Sep 2006 07:37

La spec E c'est la spécification "1 grand prix" ? Si oui, quel gain par rapport à la spec D ?
Merci !

de **bafiol** » Jeu 21 Sep 2006 07:37

FFRF1 a écrit:On a testé le spec E, à Silverstone, pas le D.
Le D tourne aux bancs, uniquement. Ne vous inquiétez pas, c'est normal.

Concernant Piquet, il était à vide hier quand il a fait son temps. Heikki, lui, avait une voiture "spéciale" (je n'en dirais pas plus), ce qui fait que à voiture égale, il était devant.
Kova confirme son "talent". Il est fort mentalement et physiquement.
Nelsinho a bien tourné hier et n'a pas cessé d'améliorer ses temps, mais bon, le retour technique surtout côté moteur n'est pas terrible ... A suivre.

spec E pour le dernier GP .... ??
voiture speciale ...???

bref si vous testez la E... c'est peut etre la version D sans le probleme non???? quoique je pense pas sinon la D ne serait pas aux bancs.... pt1 comprends rien moi... des fois c'est mieux de ne rien savoir comme ca je me pose pas de question :b009

merci des infos.... en esperant qu'on leur mette la fessee a ferrari :b012

de **garret** » Jeu 21 Sep 2006 07:41

Ils ont sûrement du faire tourner la spec D la semaine dernière et lors du premier jour de roulage à Silverstone pour savoir où était le problème. Maintenant que c'est OK ils testent le moteur sur le banc pour d'ultimes vérifications. Concernant la spec E c'est à coup sûr le moteur "1 grand prix". Pour la voiture spéciale de Kova, sûrement une mise en configuration pour un circuit particulier (Brésil?) ou de nouvelles pièces de R27...

de **LosangeF1** » Jeu 21 Sep 2006 08:14

FFRF1 a écrit:On a testé le spec E, à Silverstone, pas le D.
Le D tourne aux bancs, uniquement. Ne vous inquiétez pas, c'est normal.

Concernant Piquet, il était à vide hier quand il a fait son temps. Heikki, lui, avait une voiture "spéciale" (je n'en dirais pas plus), ce qui fait que à voiture égale, il était devant.
Kova confirme son "talent". Il est fort mentalement et physiquement.
Nelsinho a bien tourné hier et n'a pas cessé d'améliorer ses temps, mais bon, le retour technique surtout côté moteur n'est pas terrible ... A suivre.

Oula ca sent les 80 kilos dans la caisse avec les tous dernier devellopement pour les 3 dernier gp ca, non ?

Sinon j'en connait un quand il va te lire ... oulaaaaa :b009

Dream team si tu me lis

[Essais Privés] Silverstone du 19/09 au 21/09

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