Sponsoring : BWT Alpine F1 Team

[Nico Marlyn]

Bon, ben je sais pas vous, mais moi je crois que je vais supporter RedBull l'année qui vient...

Y a plus rien qui représente Renault à ce jour Et ceux qui méritent le plus qu'on les supporte c'est eux!

Un fan de RF1 qui supporte une equipe qui descend en flamme le peu de "renault" qu'elle possède dès qu'elle le peut, c'est un concept.

[quidam]

Tous les gouts sont dans la nature, j'espère que tu trouveras un forum Red Bull en français

[poop]

Renault n'est plus en F1 en tant qu'équipe, va falloir vous l'encrer dans la tête.

[HAD RF1]

Tous les gouts sont dans la nature, j'espère que tu trouveras un forum Red Bull en français

T'as pas encore remarqué que ce forum va probablement devenir consacré à l'ensemble des équipes motorisées par Renault, donc à Red Bull entre autres

[schoot78]

Moi je soutiendrait toujoures Lotus Renault.

[Ghost Rider]

Renault n'est plus en F1 en tant qu'équipe, va falloir vous l'encrer dans la tête.

[poop]

Tient, il revient à la mode lui ?

Sinon certains ici sont encore persuadés que Renault est toujours là "parce qu'ils ont conçu la F1"

[schoot78]

Bah le chassis a était fait sous l'ère Renault, donc c'est encore une Renault.

[HAD RF1]

D'une, c'était l'ère Genii et non l'ère Renault bien que l'équipe s'appelait Renault F1 Team. Mais ce n'était pas Renault le maitre à bord. De deux c'est pas parce que la Brawn championne du monde a été conçue sous l'ère Honda que les gens ont dit "c'est une Honda". Alors certes sur le papier cette monoplace d'Enstone 2011 est une Renault, mais on sait tous pourquoi c'est le cas. Au final, elle n'a de Renault que le moteur, la boite et le KERS, mais certainement pas le châssis.

D'ailleurs Boullier l'a clairement dit, Renault est simple motoriste.

[Ghost Rider]

N'importe quoi... C'est Genii qui a construit la R30 ?
La Brawn BGP01 EST une Honda construite par des gars de HONDA, entre-autres, dont des japonais... Cette voiture méritait donc le nom Honda a coté du nom Brawn... Sauf que Honda a préféré prendre ses clics et ses clacs, dégager et degager l'argent et le personnel. Rien a voir avec Renault.
Et non il n'y avait pas que le moteur et le KERS, il y avait aussi des gars de Renault dans la soufflerie et le CFD, entre autres.

Renault ne reste pas entant qu’équipe, c'est d'une évidence Mais le nom reste, le moteur reste, la voiture reste et certaines personnes restent. Alors oui, Renault est encore présent et pas contre son plein gré contrairement a ce que certains prétendent. Quand a savoir s'ils restent pour rester ou s'ils restent pour assurer la transition et passer le flambeau, on en sait rien encore.

[HAD RF1]

N'importe quoi... C'est Genii qui a construit la R30 ?

La R30 non, elle a été conçue lorsque Enstone appartenait à Renault. Mais la R31 l'a été lorsque Enstone appartenait à Genii.

Quand au personnel de Renault, qu'est ce que tu en sais qu'il en reste à Enstone ?

[Dazul]

Le nouveau site de Team Lotus est dispo:

http://www.teamlotus.co.uk/Home.aspx

Regarder le Logo, dans lequel apparaissent les initial de Chapmann. Je croyais que le logo Team Lotux était aussi propriété de Lotus Group...

Sinon plus de copyright 1Malysian, mais juste Team Lotus en bas de site ainsi qu'un nom de domaine anglais est plus malaisien.

ça veux dire une bataille gagné contre Lotus Group et proton?

[Drool1]

Ils ont deposé les logos et les noms bien sur.

On l'a dit souvent Team Lotus ca n'est pas Lotus Cars, Chapman avait créer les deux pour raisons juridique, et Proton n'a jamais voulu payer pour avoir ca.

Donc Team Lotus et les droits qui vont avec sont a cette equipe, le seul truc un peu con c'est que Lotus Cars vient aussi en F1 via Lotus Renault GP, et que la logique aurait voulu que Proton rachete les droits team lotus avant ou l'ecurie de Fernandes maintenant.

Mais cette bataille etait perdu d'avance pour Proton

[Drool1]

N'importe quoi... C'est Genii qui a construit la R30 ?

La R30 non, elle a été conçue lorsque Enstone appartenait à Renault. Mais la R31 l'a été lorsque Enstone appartenait à Genii.

Quand au personnel de Renault, qu'est ce que tu en sais qu'il en reste à Enstone ?

Pour moi la R31 est une Renault. C'est comme une C4 WRC exploité par des privés ou une 908 Hdi exploité par Pescarolo, c'est a dire une voiture construite pas un constructeur et utilisé / racheté par un privé.

Ensuite, les années suivantes ca ne sera plus des Renault.

Il n'empeche pas non plus que pour moi ce n'est plus l'equipe Renault du tout, mais la voiture c'est la Renault conçue en 2010

[Ghost Rider]

HAD, comme le dit Drool, OSEf un peu de qui possède l’équipe, surtout s'il n'est pas constructeur...

Pour les employés, c'est ce que je déduit des différent bruits qui courent a propos d'Enstone. Tout le monde devrait rester mais certains auront Lotus comme nouveau patron, d'autres gardent la casquette Renault/Renault sport F1...

Je trouve la fameuse interview de Ghson plus intéressante maintenant surtout la 'version' d'Auto Hebdo :

Renault sera associé à cette équipe, quoiqu’il arrive : associé dans le cadre de la fourniture des moteurs et des châssis, et de la technologie autour du châssis. Derrière cela, il peut y avoir des accords financiers, des accords de marketing en fonction de nos propres intérêts. Il peut y avoir des évolutions. Ce que je peux vous dire, c’est que nous allons être, de plus en plus, fournisseurs de technologie à beaucoup d’écuries qui sont impliquées en Formule 1.

Les changements de nom, ils sont partout. L’essentiel est de conserver le nom de Renault. Dans le cadre de RF1 Team, oui, il peut y avoir d’autres noms associés. Vous allez peut-être avoir le nom de Renault dans un peu plus d’écuries car nous ne voulons pas donner l’impression que nous sommes exclusifs sur une écurie.

Nous avons dit que nous allions rester en tant que motoriste et dans le cadre du développement des châssis sur une écurie. Et nous souhaitons accompagner l’évolution de la F1 vers des moteurs plus respectueux de l’environnement. Donc nous avons fait une adaptation technologique, une modernisation de notre présence en Formule 1. Nous sommes confiants que c’est une bonne position pour l’avenir.

Nous ne sommes pas présents en Formule 1 pour posséder telle ou telle écurie mais nous sommes en Formule 1 pour promouvoir le nom de Renault et promouvoir la technologie de Renault. Nous n’allons pas mettre plus de ressources que nécessaires pour cet objectif. Vous pouvez donc encore avoir des évolutions en matière de participation, de « qui fait quoi » sur le plan du marketing… Ce qui nous paraît important, c’est d’étendre notre rôle en tant que fournisseur de moteurs et de fournisseur de technologies.

[HAD RF1]

Bref, chacun sa pensée...

Sinon, voici la livrée que Team Lotus avait retenu avant de renoncer aux couleurs JPS :

http://www.electroduo.com/LotusT128EF/index.html

[Yop]

Bref, chacun sa pensée...

Sinon, voici la livrée que Team Lotus avait retenu avant de renoncer aux couleurs JPS :

http://www.electroduo.com/LotusT128EF/index.html

Normal qu'il y ait les logos de Steria, Magneti Marrelli, Elysium ou Altran ?

[HAD RF1]

Le gars qui l'a dessiné à du reprendre une base de R30

Autre chose, Romain est en bonne position pour redevenir 3ème pilote de l'équipe d'Enstone.


Sinon quelques photos de la conférence de presse de Petrov, qui permettent de distinguer les nouvelles tenues (bien qu'il manque les Total & co.) :

[franki ki]

Et bin elle promet la saison prochaine...

Entre une écurie ou chacun veut ouvrir sa gueule pour commander et une chèvre comme second pilote

[quidam]

Et bin elle promet la saison prochaine...

Entre une écurie ou chacun veut ouvrir sa gueule pour commander et une chèvre comme second pilote

Tu as déjà vu une chèvre courir plus vite qu'un taureau (des Asturies)

Tu me diras que lorsqu'on a un taureau aux fesses on ne se pose pas de question