Sponsoring : BWT Alpine F1 Team

[JPC]

Cette installation a eu lieu pendant la fermeture des usines à l'été 2012.

[HAD RF1]

Nouveau sponsor pour Lotus, qui "remplace" TW Steel :

Pledging My Time

Lotus F1 Team a le plaisir d’annoncer Richard Mille en tant que nouveau partenaire chronométrique officiel de l’équipe.

En vertu du contrat, la marque, apparaîtra sur la Formule 1 2013 de l’ équipe, la E21, ainsi que sur les tenues des pilotes à partir du Grand Prix d’Espagne.

De plus, une série limitée de montres sera produite sur le principe des derniers matériaux ultra légers et réunissant les philosophies du team et de Richard Mille, à la pointe de la technologie

Eric Boullier, Team Principal, Lotus F1 Team :
“Le début de saison 2013 de Lotus F1 Team a été excellent et il est extrêmement satisfaisant de voir cette réussite reconnue en dehors des circuits à travers l ‘annonce de l’arrivée de Richard Mille parmi notre groupe de partenaires. Nous sommes extrêmement fiers de notre image de marque et l’approche novatrice de Richard Mille dans la conception et la fabrication de ses montres colle sans aucun doute à nos valeurs fondamentales qui tendent à sortir du lot.”

Richard Mille, président des montres Richard Mille :
“Beaucoup de gens savent le niveau d’expertise technique, d’innovation et de sophistication implantés dans les montres Richard Mille et nul autre entité que Lotus F1 Team ne pouvait mieux représenter nos valeurs que Lotus F1 Team. Cet amour partagé de la technique et du raffinement est le socle d’un partenariat fort et constructif.”

A propos de Richard Mille :
Remarquées lors de son lancement en 2001 comme une rupture avec le passé et une nouvelle orientation de l’horlogerie, les montres Richard Mille sont, depuis leur conception, extraordinaires et sans compromis. Depuis sa création, la marque revendique des innovations au niveau mondial qui se sont popularisées dans l’univers de l’horlogerie et de l’invention. Trois principes guident le concept de la marque, le meilleur de la technologie de pointe innovante, une dimension artistique et architecturale, une montre conçue pour une facilité d’utilisation et une robustesse, tout en restant extrêmement sophistiquée. Chaque exemplaire est assemblé et fini à la main, reflétant le meilleur de la tradition de haute horlogerie.

[nibbler]

je crois que je vais faire une bonne action alors !...........
plutôt que d'acheter l'Aston Martin, je vais m'acheter une petite monte ..........

[quidam]

Lu chez Moncet :

Ditooracing :......
Bon maintenant c’est vrai, l’écurie Lotus GP m’horripile par la façon qu’ils ont au nom de basses fins de marketing, de s’approprier les valeurs et l’histoire du véritable team Lotus, celui de Colin Chapman.

Jean-Louis Dit:
mai 11th, 2013 at 18:12
Ditooracing : ok je comprends. Il est vrai que Renault met en avant Red Bull et on peut le comprendre puisque le moteur a aidé les châssis de Newey à décrocher trois titres mondiaux successifs.Quant à Lotus, l’accord marketing ne devrait pas tenir plus longtemps que cette saison 2013.

Doit on comprendre que Lopez va laisser tomber le nom de Lotus pour un sponsor titre

[aifol]

Certes ils se sont un peu accaparés le passé Lotus tant que Lotus Cars était dans la partie, mais depuis ils se vendent vraiment comme Enstone et pas plus. Je pense vraiment que dans le fond ça ne les a jamais branché plus que ça (le staff lui même, pas forcément Genii) mais pour des questions de crédibilité ils ne pouvaient pas encore changer le nom après le retrait de Lotus Cars avant de le rechanger encore avec un autre sponsor si c'est pour ne pas garder un nom définitif.
Reste que si il ne s'agit que de sponsoring et pas de prise de participation, je trouve dommage qu'on ne donne pas à l'équipe un vrai nom propre définitif. Enstone le mérite bien et s'en sort très bien depuis longtemps maintenant sous tous ses différents propriétaires.

[Ghost Rider]

Deux mystérieux hommes masqués rendent visite a Lotus et prennent possession de la E20

http://www.youtube.com/watch?v=BCHI3Mqqr90
http://www.youtube.com/watch?v=MqqgTIwypZY

[Dazul]

Cette équipe à tout pour me plaire

[aifol]

Lotus n'a plus de sous et va mourir, le marronnier annuel de retour:
http://www.f1i.com/infos/situation-financiere-alarmante-pour-lotus/
http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/f1news/10081762/Lotus-F1s-56m-loss-is-motorsports-biggest.html

[franki ki]

Ouai en même temps les chiffres parlent d'eux mêmes...
Après moi je sais pas juger mais bon les fameux sponsors on les voit jamais arriver surtout les gros.
C'est clair qu'à un moment ca va devenir chaud.

[jmy]

Chaque année on entend que Renault va se barrer et/ou que le moteur va être rebadgé...
Chaque année on entend que Enstone est en faillite et va disparaître...

[Ghost Rider]

Mais la. on a des chiffres précis...

[Big One]

Lotus n'a plus de sous et va mourir, le marronnier annuel de retour:
http://www.f1i.com/infos/situation-financiere-alarmante-pour-lotus/
http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/f1news/10081762/Lotus-F1s-56m-loss-is-motorsports-biggest.html

Les pertes sont quand même à hauteur de plus de 50% des actifs....hum

Heureusement que Lopez est là, en France ça passerait direct au tribunal de commerce.

Si les dettes venaient à passer les 100 million de Livres, là ça deviendrait très très critique.

Le montage financier chez Lotus, c'est de la Voltige.

[aifol]

Lopez a toujours dit qu'il couvrirait les pertes mais qu'il préfèrerait que ce soit payé par du sponsoring. Faire des prêts n'est pas un signe de caisses vides, on fonctionne toujours par prêt et il cherchera jusqu'au dernier moment à ne pas devoir sortir de flouze. Bien sûr ça n'empêche pas que ce sont des pertes et le but n'est pas de rincer jusqu’à la dernière goutte, mais si Genii était fragile je pense qu'ils auraient déjà lâché l'affaire.
Par contre c'est surement le moment ou jamais pour Renault d'obtenir un bon affichage à bon prix.

[Big One]

On va voir peut-être que les chiffres ont été gonflé, mais juridiquement avoir des pertes qui dépassent 50% de tes actifs, c'est le tribunal direct.

Après on est pas dans le secret de Lopez ou de Sylt.

[Big One]

https://www.duedil.com/company/01806337 ... financials

Non là, c'est très clair Lotus se prend une rouste monumentale sur son exploitation , même si les comptes vont jusqu'en 2011.

Le comptable doit avoir des nuits courtes.

[aifol]

A la nuance près que l'équipe est un outils de com pour Genii, si ça leur permet dans leur business de faire des affaires en tant que Genii ça ne rentre pas dans le compte de l'écurie mais une partie des pertes est dans ce cas rattrapée.
Je suis loin d'être spécialiste en affaires, mais en gros si le joujou coute cher mais permet de faire tourner Genii plus que sans le joujou ça peut aller. De toute façon encore une fois difficile de gagner du pognon avec une équipe, donc si Genii se permet déjà avant cette année de perdre de l'argent avec l'équipe et que le but n'est que d'être à l'équilibre, c'est qu'ils y gagnent ailleurs.
C'est d'ailleurs la même chose pour les petites écuries, elles perdent toujours de l'argent mais y'a toujours du monde pour en vouloir.

[quidam]

Nouveau partenariat de Lotus :

“The partnership between EMC and Lotus F1 Team provides us the IT technology we need to become world champion.” Patrick Louis, CEO of Lotus F1 Team, on today’s announcement of a technology partnership including EMC, VCE and Lotus F1 Team.

Formula One racing remains on the rise as a true global sporting phenomenon. Its appeal draws millions across the world who marvel at its speed, precision, efficiency and razor-thin tolerance for error. These characteristics define the sport itself; they also define the technology that stands behind it. Enter EMC and VCE.

Formula One racing is in the midst of the most transformative and disruptive series of rules changes in the sport’s history. These changes introduce radical disruption and equally radical opportunity. The winning teams will be those that adapt by transforming themselves and emerging as the most adept at generating competitive advantage through technology.
With that as context, the Lotus F1 Team turned to EMC to:

Architect a private cloud-based platform with the ability to scale while also reducing the management and support burden
Enable continued high performance, continuous operations and assured protection across regularly-changing workloads in two data centers
Develop a track-side infrastructure as a platform for rapid analysis during testing and race weekends

[quidam]

Genï Capital vend 35% de Lotus à Infinty Racing (rien à voir avec celui de Nissan) :

http://www.jamesallenonf1.com/2013/06/n ... s-f1-team/

PARIS, 18 juin 2013 (AFP) - Le fonds d'investissemnt Genii Capital, dirigé par les Luxembourgeois Gérard Lopez et Eric Lux, a vendu 35% de l'écurie Lotus de Formule 1 à un autre fonds baptisé Infinity Racing, a révélé mardi le site internet luxembourgeois d'information L'Essentiel.
Cette vente "à effet immédiat" a été conclue pour un montant inconnu avec "Infinity Racing Partners Limited", consortium composé principalement d'investisseurs privés, dont un gestionnaire américain de fonds alternatifs et un groupe d'entreprises multinationales basées à Abu Dhabi, autour de la famille royale de l'Emirat du Golfe persique qui accueille chaque année un Grand Prix de F1 en novembre. "Infinity Racing a une expertise exceptionnelle et a réalisé d'excellents résultats dans le développement de technologies de haute qualité. Ce partenariat permettra à Lotus F1 d'améliorer sa compétitivité (...) et s'inscrit dans la volonté de la F1 de réduire ses effets sur l'environnement", explique Gérard Lopez dans les colonnes du site luxembourgeois. "Nous nous sommes améliorés d'année en année mais nous attendions le bon investisseur pour nous permettre de franchir le cap vers le sommet, ajoute Eric Lux, copropriétaire de Genii Capital et donc de Lotus F1. Pour nous, Infinity Racing est le bon partenaire, d'une part pour son expertise technologique et d'autre part pour ses bonnes connexions qui nous permettront d'accéder aux sponsors majeurs des principaux marchés".

"Lotus, acteur majeur" Genii Capital conserve 65% du capital de l'écurie, Gérard Lopez reste président de Lotus F1 et Eric Lux, PDG de Genii Capital, conservera son rôle au sein du comité de direction. Infiniti Racing n'a rien à voir avec la marque haut de gamme du groupe Nissan, présente en F1 comme parraineur principal de l'écurie Red Bull Racing triple championne du monde en titre. Selon les nouveaux investisseurs, Mansoor Ijiaz et Suhail Al Dhaheri, président et vice-président d'Infinity Racing, "Gérard Lopez, Eric Lux et toute l'équipe de Genii Capital ont réussi à faire de Lotus F1 un acteur majeur de chaque course, et un vainqueur qui peut se mesurer avec les meilleurs écuries de Formule 1". "C'est un honneur pour nous de pouvoir faire partie de cette équipe qui est en route pour devenir l'équipe numéro 1", ajoutent-ils. Lotus a remporté le GP d'Abou Dhabi fin 2012, puis le GP d'Australie début 2013, et pointe actuellement au 4e rang du Championnat du monde des constructeurs, derrière Red Bull, Ferrari et Mercedes, qui disposent a priori d'un budget nettement supérieur.

dlo/gv

[aifol]

Ils aiment bien troller chez Genii, du Lotus qui en est pas et du parasitage alors que les gens commençaient seulement à écrire Infiniti correctement

Pas très prestigieux comme partenaire, mais ainsi va la vie de la F1 du 21é siècle.

[quidam]

Pas prestigieux mais beaucoup d'argent ( surtout Brunei avec son pétrol ) :

http://joesaward.wordpress.com/2013/06/ ... -lotus-f1/