Sponsoring : BWT Alpine F1 Team

de **Bullitt68** » Mar 29 Jan 2008 18:56

Big One a écrit:
ben13.mars a écrit:t'as une source ? un peu plus sur le sujet ?

Marca c'est la une d'aujourd'hui

de **Big One** » Mar 29 Jan 2008 18:57

Maxi_Renault a écrit:juste une chose Big One, d'où tires-tu cette information concernant Santander ?

La une de Marca et le forum Atlas Racing Bulletin Board.

de **Maxi_Renault** » Mar 29 Jan 2008 19:00

autant pour moi Big One, j'avais mal lu la couverture :oops:

Merci de l'information :wink:

de **Big One** » Mar 29 Jan 2008 19:01

ben13.mars a écrit:Bon alors je n'ai aps eu accès encore à l'article parlant de Santander mais selon le titre Santander reste donc sponsor de Mac mais également le sponsor personnel d'Alonso...mais a priori c'est pas de Renault dans son ensemble... non ?

Merci bigOne pour la une... tu n'aurais pas l'article en particulier par hasard ?

Désolé mais pour l'instant j'ai pas plus d'infos j'éspère que j'aurai plus d'infos dans la soirée.... :oops:

de **ben13.mars** » Mar 29 Jan 2008 19:03

Voilà le lien de l'article : http://www.marca.com/edicion/marca/moto ... 83780.html

Donc ils deviennent sponsor des deux mais chez Renault ça sera à travers Universia mais on ne sait pas a quel niveau et où verrons nous les logos... c'est du moins ce que j'ai pu comprendre.

de **Maxi_Renault** » Mar 29 Jan 2008 19:06

attention car ce n'est pas encore officiel. L'info vient de Marca. Ceci étant, c'est très encourageant !

de **Aceveda** » Mer 30 Jan 2008 00:29

du rouge sur la R28?

de **Drool1** » Mer 30 Jan 2008 10:35

Ca va commencer à faire beaucoup de couleurs

Enfin sur mclaren c ecrit en noir sur la voiture :wink:

Je propose de remplacer le bleu par du noir, mettre plus de jaune, virer ce putin d'orange/blanc!

de **Tito-F1** » Mer 30 Jan 2008 10:40

Drool1 a écrit:Je propose de remplacer le bleu par du noir, mettre plus de jaune, virer ce putin d'orange/blanc!

Vas dire ça au gars d'ING qui paie énormement pour avoir ses couleurs sur la Renault
:lol:

je pense qu'il va pas aimer. lol

Sinon c'est vrai que là les couleurs ça devient n'importe quoi, déjà qu'à la base c'est pas beau ( faut dire ce qui est ) et si on ajoute par exemple du rouge. Je préfère même pas imaginer le résultat...

de **ben13.mars** » Mer 30 Jan 2008 11:11

ça ne veut pas dire que l'on va mettre du rouge sur la voiture...

de **noux** » Ven 1 Fév 2008 01:44

ING Renault F1 Team accueille de nouveaux partenaires pour la saison 2008

ING Renault F1 Team est heureux d'accueillir de nouveaux partenaires à l'aube du championnat du monde de Formule 1 2008. Pepe Jeans, Universia et Sanho Human Service rejoignent l'écurie en tant que partenaires, Avus complète notre panel de founisseurs officiels alors que plusieurs sociétés technologiques de pointe, telles que APC, Appro, CD-adapco et NetApp, vont jouer un rôle décisif au niveau du nouveau Centre CFD qui devrait être opérationnel à Enstone courant 2008.

Pepe Jeans, Universia et Sanho Human Service rejoignent l'équipe en ce début de saison en tant que partenaires officiels. Pepe Jeans et Sanho Human Service auront leur logo respectif présent sur la livrée de la voiture alors que Universia apparaîtra sur les combinaisons des pilotes.

Notre panel de fournisseurs officiels s'étoffe cette année avec l'arrivée de Avus, fournisseur des jantes de l'écurie. Ce domaine est depuis plusieurs années sujet à d'intensifs développements techniques et le nouveau partenariat avec Avus permettra à l'écurie de faire d'importants progrès en la matière.

L'équipe est également fière de pouvoir annoncer de nouveaux partenaires CFD qui joueront un rôle essentiel dans la mise en place et l'exploitation du centre d'excellence qui est aujourd'hui en construction à Enstone. APC fournira les racks ainsi que le système électrique et de refroidissement pour les serveurs qui équiperont le Centre. Les solutions d'APC dans le domaine de l'optimisation d'énergie ont d'ores et déjà été utilisées dans le centre de données de l'équipe qui permet de stocker 121 millions de MB sur 112 serveurs. Appro est un développeur leader de serveurs innovants et hautement performants, de solutions de clusters et de stations de travail. Ils seront un partenaire clé dans la gestion informatique du Centre CFD. Les codes CFD CD-adapco - Star-CD - seront essentiels dans le programme de développement aérodynamique de l'écurie et NetApp de son côté apportera des solutions de stockage de données adaptées au nouveau Centre, permettant ainsi à l'équipe de gérer le grand nombre de données qui sera généré lors de son processus de développement.

ING Renault F1 Team, Directeur Général ING Renault F1 Team, déclarait :

« La perspective commerciale de l'écurie cette saison est plus solide que jamais. Renault a renforcé son engagement dans la discipline avec le nouveau Centre CFD et nous avons à nos côtés des partenaires de pointe prêts à collaborer sur ce projet particulièrement excitant. Nous sommes très heureux d'accueillir nos nouveaux partenaires Pepe Jeans, Universia et Sanho Human Service. Ils rejoignent ainsi nos anciens partenaires qui nous ont accompagnés dans nos projets l'an passé déjà et nous les remercions d'avoir renouveler une fois encore leur confiance dans l'équipe ; je suis persuadé que nous vivrons ensemble une année riche sur le plan sportif. Notre partenaire principal, ING, a prouvé avec succès en 2007 l'intérêt de la Formule 1 pour une société globale et nous sommes impatients de poursuivre l'aventure avec eux cette année encore. »

ING, ou comment mettre en œuvre un partenariat efficace en Formule 1

2008 marquera la deuxième saison de collaboration entre le Groupe ING et Renault F1 Team. ING fait partie des principales institutions financières globales au monde et son entrée en Formule 1 en 2007 a été reconnue pour être une des plus réussies de l'histoire de la discipline.

ING a été la seconde marque la plus visible en 2007 et a enregistré une augmentation de 100% dans la notoriété de la marque en tant que sponsor F1. Elle a également noté une augmentation de 45% dans la volonté de faire des affaires avec ING et une croissance de 25% dans la perception positive de la société en conséquence directe de son programme de partenariat F1.

De meilleures performances en piste permettront à la société de renforcer sa position en 2008 ainsi que les efforts de la F1 pour générer plus d'opportunités d'affaires pour la société. L'entrée réussie de ING dans la discipline positionne encore davantage la Formule 1 comme une plateforme marketing unique et puissante.

Plus d'informations sur les partenaires et les fournisseurs de l'écurie

Pepe Jeans est une marque de jeans qui est née à Portobello Road, à Londres, en 1973. Elle n’a cessé de prendre de l’ampleur depuis, au Royaume Unis et en Irlande d’abord, puis dans le reste de l’Europe et maintenant à travers le monde. Avec 200 boutiques Pepe Jeans, la marque est désormais représentée sur les cinq continents et a réussi une solide pénétration au sein des boutiques multimarques. Pepe Jeans est également connu pour ses campagnes publicitaires mettant en scène de jeunes célébrités comme Sienna Miller, Cristiano Ronaldo, Laetitia Casta ou encore Ashton Kutcher.

Créé en 2000, Universia est un réseau académique en ligne. Le réseau Universia comprend plus de 1000 universités à travers 11 pays. C’est aujourd’hui le plus grand réseau universitaire au monde et une référence dans le monde universitaire : pour les professeurs, chercheurs, étudiants, diplômés, services d’administrations…

Fondée en 1994, la société Sanho Human Service est un spécialiste de l’industrie du loisir au Japon. Sanho est un leader sur son marché et est impliqué en sport automobile depuis maintenant 2006.

Avus est une marque d’ingénierie de la société Crowley Investment. La société a concentré ses efforts sur la recherche de développements techniques afin d’offrir les meilleures solutions dans le secteur de la jante en termes de haute technologie, performance et qualité dont bénéficie aujourd’hui ING Renault F1 Team. Cette perpétuelle quête de l’excellence a été récompensée par des développements qui permettent de renforcer l’offre de la société sur le marché particulièrement exigeant des voitures de tourisme. http://www.avuswheels.com

CD-adapco est un fournisseur de premier ordre d'un large panel de solutions de simulations de circulation des fluides, de transfert de chaleur et d'efforts comprenant notamment les logiciels CFD et les services de consulting et de formation CAE. Le code CD-adapco - STAR-CD - joue un rôle déterminant dans le programme de développement aérodynamique et moteur de l'écurie. http://www.cd-adapco.com/

NetApp est un fournisseur de solutions innovantes de gestion des données qui visent à simplifier le stockage, la gestion et la protection des données de l'entreprise. Ces solutions ont été récemment adaptées par l'usine de Viry-Châtillon, augmentant ainsi significativement la contribution de NetApp aux succès de ING Renault F1 Team. Toutes les données de l'équipe sont désormais stockées sur des Filers, comme notamment les données enregistrées en piste. Les systèmes de stockage NetApp voyagent maintenant à travers le monde avec les équipes de courses et d'essais ING Renault F1 Team. http://www.netapp.com

de **poop** » Sam 2 Fév 2008 13:47

Comment se fait-il que le spilotes Renault n'aient plus le visor strip avec "RENAULT" dessus ?

Il y était lors de la présentation, mais plus rien aux essais.....nouveau sponsor à venir ?

de **Maxi_Renault** » Sam 2 Fév 2008 22:16

Pas d'information supplémentaire Poop pour le moment...

A priori, Mutua Madrilena serait encore en discussion pour venir mais rien n'est sûr... Ceci étant, c'est tout de même embêtant qu'on ait une tripoté de sponsor Espagnol car quand Alonso partira... Bonjour la galère !

de **Dazul** » Dim 3 Fév 2008 03:20

On le remplacera par un autre espagnol

chkling:

de **poop** » Dim 3 Fév 2008 10:22

Le Renault est revenu sur les visor strip au deuxième jour en fait....

de **jmy** » Mer 20 Fév 2008 10:55

Le sponsor espagnol Mutua Madrilena aurait rompu son contrat de sponsoring avec McLaren Mercedes pour rejoindre Renault en 2008.

La compagnie d’assurance de Madrid avait suivi Fernando Alonso dans son aventure à Woking l’année passée, mais le retour de l’ibère chez Renault aurait poussé le sponsor à retourner à Enstone.

Selon le quotidien sportif espagnol ''Diario AS'', le contrat entre Mutua Madrilena et McLaren Mercedes serait rompu, grâce à une clause liée au départ de Fernando Alonso.

Mutua Madrilena aurait signé un contrat de sponsoring de deux ans avec Renault, estimé à environ douze millions de dollars.
autosports.be

MM, le retour... :?:

de **Bullitt68** » Mer 20 Fév 2008 11:05

En ce moment on lit un peu tout et son contraire sur un éventuel retour de Mutua Madrilena dans l'écurie actuel du double champion espagnol, un coup le contrat est rompu ou serait en passe de l'être, un coup il est annoncer que MM reste chez Mclaren mais serait moins exposé ...

Personnellement j'attends toujours de voir ...

de **Drool1** » Mer 20 Fév 2008 11:18

Moi j'attend un sponsor pour rendre la voiture plus belle chkling:

Nan mes sinon on a toujours nos ailerons avant/arriere de dispo, pour a peine 10 millions ils sont dispo. M'enfin si c'est pour avoir encore plus moche :lol:

de **jmy** » Jeu 21 Fév 2008 16:36

Ayé, c'est signé :!:

Nouvel accord de partenariat entre Renault et Mutua Madrilena.

de **ben13.mars** » Jeu 21 Fév 2008 16:57

Est ce que quand vous annoncez quelquechose, vous pouvez mettre un lien vers vos sources ou la citer ?

Je pense que cela facilite pas mal la vérification de l'info sur telle ou telle déclaration

En tout cas c'est une bonne nouvelle

Mutua Madrileña fait son retour chez Renault
F1 Le sponsor suit Fernando Alonso...

Mutua Madrileña va redevenir sponsor de l’équipe Renault cette année. C’était un partenaire de McLaren-Mercedes la saison dernière...

La compagnie d’assurance espagnole était déjà liée à Renault en 2005 et 2006. Elle a suivi Fernando Alonso chez McLaren l’an dernier, mais elle avait annoncé en décembre qu’elle mettait fin à son partenariat avec l’écurie anglaise, et que cela n’avait pas de lien avec le départ du double champion du monde.

Pourtant, lors de la présentation de la McLaren MP4/23, au début de l’année, les logos de Mutua Madrileña figuraient toujours sur les combinaisons des pilotes. Ils y sont restés au cours des essais qui ont suivi, mais cette semaine, ils n’y sont plus...

Finalement, Mutua Madrileña a décidé de suivre Fernando Alonso chez Renault. « Nous sommes très heureux de retrouver Mutua Madrileña, avec qui nous avions déjà su établir un partenariat solide et dynamique, » se réjouit Flavio Briatore.

« Sur la base de nos relations étroites avec Mutua Madrileña, nous espérons construire de nouveaux succès alors que nous nous efforçons cette année de revenir au meilleur niveau. Ils rejoignent aujourd’hui notre panel de partenaires, confirmant ainsi les perspectives positives de l’équipe et je suis convaincu que nous vivrons ensemble de nouveaux succès. »

Ignacio Garralda, Président de Mutua Madrileña, est également satisfait de retrouver Renault. « Ce partenariat avec ING Renault F1 Team est une extension logique de notre approche stratégique et une des manières les plus efficaces qui soit de communiquer avec le public, » commente-t-il.

« Nous avons débuté notre engagement en Formule 1 avec cette équipe, nous sommes donc à l’aise et convaincus que la continuité de ce partenariat apportera à nos deux organisations de nouveaux succès. »

Avec un communiqué de presse ING Renault F1 Team

Source : F1-action.net

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