Sponsoring : BWT Alpine F1 Team

[Heikki-spirit]

Chouette ca, j'avais pas vu! C'est nouveau pour Abu Dhabi?

J'ai vu le losange sur le museau et l'ecriture sur la visiere

C'était déjà au GP du Brésil, et c'est en contre partie d'une fourniture moins chère de moteur

[Ghost Rider]

ScarbsF1 dit dans son twitter que Lotus cars a racheté 25% de Renault

[quidam]

ScarbsF1 dit dans son twitter que Lotus cars a racheté 25% de Renault

En réalité la question était sur RenaultF1 donc on ne sait pas s'il s'agit des 75% de Genï ou des 25% de Renault constructeur.
Il faudra de toute façon attendre la déclaration officielle (d'ici dimanche si le deal est fait).

[Drool1]

ScarbsF1 dit dans son twitter que Lotus cars a racheté 25% de Renault

J'espere que c'est des conneries.... si on nous colle une F1 vert anglais je vais avoir du mal a supporter l'equipe
Ca me gonfle toute ces histoires, Renault en ce moment, c'est pas le pied, a tous les niveaux

[Ghost Rider]

ScarbsF1 dit dans son twitter que Lotus cars a racheté 25% de Renault

En réalité la question était sur RenaultF1

Bien entendu... ils auraient racheté 25% du RF1... mais lesquels ? ceux qui appartiennent a Renault ? on verra.

[quidam]

De chez Tomorrownews :

Nous avons appris de source absolument fiable, que la raison pour laquelle le deal de fourniture moteur Renault / Lotus Racing - Fernandes ait pris du temps à être officialisé est simple : le contrat stipule que Renault fournit son moteur V8 à la condition que l’équipe ne porte pas le nom de Lotus.
Confirmant ainsi que l’équipe Lotus Racing ne portera pas le nom Lotus l’an prochain et que le deal Lotus Cars - Renault F1 se confirme pour le futur. Toutefois, Tony Fernandes avait annoncé vendredi dernier que son équipe sera toujours une Lotus. Ce qui explique alors le coup de bluff de la livrée noire et or (annoncée hier) qui semble être destinée uniquement à déstabiliser le deal Renault - Lotus Cars, qui avait validé le même code couleur pour l’an prochain.

[Drool1]

Ca me plait pas du tout ces histoires moi, on arrive a Abu dhabi la, c'est presque l'inter saison, ca va pas recommencer comme l'année derniere, et avoir le pilote chez pas quand et toutes ces conneries.

Et Boullier qui dit Petrov on attend la fin de la saison, c bon la saison est finie, alors ? c'est quoi la decision?
C'est enervant quoi, faudrait que chez Renault quelqun prenne de vraies decisions

[Drool1]

De chez Tomorrownews :

Nous avons appris de source absolument fiable, que la raison pour laquelle le deal de fourniture moteur Renault / Lotus Racing - Fernandes ait pris du temps à être officialisé est simple : le contrat stipule que Renault fournit son moteur V8 à la condition que l’équipe ne porte pas le nom de Lotus.
Confirmant ainsi que l’équipe Lotus Racing ne portera pas le nom Lotus l’an prochain et que le deal Lotus Cars - Renault F1 se confirme pour le futur. Toutefois, Tony Fernandes avait annoncé vendredi dernier que son équipe sera toujours une Lotus. Ce qui explique alors le coup de bluff de la livrée noire et or (annoncée hier) qui semble être destinée uniquement à déstabiliser le deal Renault - Lotus Cars, qui avait validé le même code couleur pour l’an prochain.

Comme légalement lotus cars ne detiens pas " Lotus Team", je vois mal comment le Lotus Racing de cette année ne pourrait pas etre nommé "lotus" et etre noir et or.

Ils n'ont pas les droits, qu'est ce que Renault viens se fourrer avec un groupe bidon comme Proton qui fait de la merde, ca en devient pathetique.

Ils ont pas les moyens chez Renault, ils sont pauvre? Et ben ils arretent la F1 et puis c'est tout. Ensuite ils se sortent les doigts pour faire des belles autos , faire du chiffre et avoir de la thune puis ils reviennent en F1

[franki ki]

Putain ça devient pathétique ?

On file des moteurs quasi gratos à RED BULL pour continuer d'exister.
On fille des moteurs à Lotus pour continuer à s'appeler renault pendant quelque temps.

Autant arrêter, ca devient risible

[quidam]

Drool1 : l'affaire est assez compliqué car le gouvernement malaisien est dans le coup. Il y a une itw en anglais de cette affaire. J'ai pas le temps d'en faire la traduction. Bref, Fernandez cède le nom de Lotus mais il y a des contre parties. Vrai-faux, on n'en sait rien mais la décision ne va pas tarder, cela ne dépend pas de Lopez mais de Proton et Fernandez. Le destin de Petrov est lié à cette affaire (pour moi il est le plan B).

[mAt]

Grool1

[Drool1]

lol on ecorche mon nom.

Sinon oui je pense en effet que Petrov est le plan " de secours" si on a pas d'argent. Mais Gohsn qui dit que Lotus est pas le seul partenaire en discussion, j'ai l'impression que c'est du vent

Moi si on a une Lotus Renault verte l'année prochaine je vois pas comment je pourrais soutenir l'equipe quoi, je veux une Renault, couleur Renault et pi c tout

[quidam]

Sorry pour ton pseudo, mes doigts se sont mélangés les pinceaux comme cette affaire

On fait comme tout le monde, on attend de voir comment les "Lotus" et leur gouvernement vont régler cette affaire sans passer par les tribunaux anglais.

[Ghost Rider]

Après tout, posséder 25% de RF1, ça veut dire quoi au juste ? ces 25% représentent Viry ? Viry et une parte d'Enstone ? ou juste une part d'Enstone, Viry étant indépendant ?

[quidam]

Après tout, posséder 25% de RF1, ça veut dire quoi au juste ? ces 25% représentent Viry ? Viry et une parte d'Enstone ? ou juste une part d'Enstone, Viry étant indépendant ?

Ha, si tu commences à mélanger de nouveau les cartes , on ne va pas s'en sortir

PS: Tweeter de ScarbsF1

@korzeniow "Proton's 25% of RenaultF1 bought from Renault or Genii?" Erm.. I didnt ask, I was too busy looking at exhausts and gearboxes.
Il y a environ 5 heures via web en réponse à korzeniow

[Bullitt68]

Enstone est possédée à 75 % par Genii & 25 % par Renault, Viry faisant partie du patrimoine historique du Losange et appartiens à 100 % à Renault.

La question est de savoir si Proton à rachetée les 25 % de Renault ou 25 % de la part des 75 % de Genii.

[quidam]

Enstone est possédée à 75 % par Genii & 25 % par Renault, Viry faisant partie du patrimoine historique du Losange et appartiens à 100 % à Renault.

La question est de savoir si Proton à rachetée les 25 % de Renault ou 25 % de la part des 75 % de Genii.

Si Genï vend 25% de ses parts, il n'est plus majoritaire et ne peut plus décider, il lui faut au moins 51%

[Ghost Rider]

Ok

La question est de savoir si Proton à rachetée les 25 % de Renault ou 25 % de la part des 75 % de Genii.

oui

Enstone est possédée à 75 % par Genii & 25 % par Renault, Viry faisant partie du patrimoine historique du Losange et appartiens à 100 % à Renault.

La question est de savoir si Proton à rachetée les 25 % de Renault ou 25 % de la part des 75 % de Genii.

Si Genï vend 25% de ses parts, il n'est plus majoritaire et ne peut plus décider, il lui faut au moins 51%

Pourquoi 51 ? % il seraient de toutes façons majoritaires avec 50 % non ?

[Drool1]

Renault a 100% de Viry et ca ne changera pas, ils font une vrai distinction entre ca et le reste.
Pour Enstone, je vois mal Renault vendre 25%, il ne leur resterait plus rien.

Je vois un truc du genre 50% Genii, 25% Renault, 25% Lotus

[HAD RF1]

De chez Tomorrownews :

Nous avons appris de source absolument fiable, que la raison pour laquelle le deal de fourniture moteur Renault / Lotus Racing - Fernandes ait pris du temps à être officialisé est simple : le contrat stipule que Renault fournit son moteur V8 à la condition que l’équipe ne porte pas le nom de Lotus.
Confirmant ainsi que l’équipe Lotus Racing ne portera pas le nom Lotus l’an prochain et que le deal Lotus Cars - Renault F1 se confirme pour le futur. Toutefois, Tony Fernandes avait annoncé vendredi dernier que son équipe sera toujours une Lotus. Ce qui explique alors le coup de bluff de la livrée noire et or (annoncée hier) qui semble être destinée uniquement à déstabiliser le deal Renault - Lotus Cars, qui avait validé le même code couleur pour l’an prochain.

Fernandes tient au nom Lotus, au point d'acheter les droits de la marque "Team Lotus". C'est donc pas comme s'il en avait rien à foutre et je pense pas qu'il aurait accepter un tel deal. Autant garder le Cosworth et acheter boite + hydrolique à Williams. Ça lui aurait couté bien moins cher et il aurait gardé son nom. Pareil, le procès serait annulé, or il est toujours en cours.

Pourquoi 51 ? % il seraient de toutes façons majoritaires avec 50 % non ?

Effectivement, mais si par exemple Genii veut faire quelque chose et que Renault et Lotus ne sont pas d'accord, ça posera problème. Alors qu'avec 51% des parts, ils sont maitres.