Suicides chez les constructeurs automobiles.

[buggyboy]

travaillant au technocentre depuis 1 an, je peux vous dire que les renault (les badges bleu) sont les rois là bas, nous les prestataires par contre on a de quoi se plaindre, mais ce n'est pas la question!

pour les suicides je ne sais pas si dans d'autre services ça bosse dur, mais dans le miens, les renault en foute pas une, et sont toujours au café, en fait c tout le plateau lol!

alors la pression a part sur les prestas, je vois pas où elle est, ils ont la belle vie les renault là bas c certain

[forzafisico]

La fin de Louis Renault, et l'arrivée de la Régie

A la libération, Louis Renault est écroué à la prison de Fresnes le 23 Novembre 1944, en même temps que René de Peyrecave, pour " commerce avec l'ennemi". Il meurt le 24 octobre à la clinique Saint-Jean-de-Dieu, où il avait été transféré un peu plus tôt.

Le constat du décès indique un empoissonnement généralisé dû au fait qu'il n'avait reçu aucun soins pour sa maladie en prison.
Mais était-ce vraiment involontaire ?

Contrairement à d'autres, il n'aura pas pu se défendre, car il était innocent ( voir prochainement l'article, sur son innocence).

En fait, tous les produits que produisait l'entreprise étaient inutilisables, car sabotés. Aucun véhicule ne servit aux Allemands. Louis Renault n'était plus le maitre de son entreprise mais avait refusé d'aider les Allemands. De plus, ces derniers menaçaient les dirigeants d'alors.

Entre temps, le sort de son entreprise s'était réglé: les usines Renault sont nationalisées et, sont placées sous la direction de Pierre Lefaucheux.

Aucune indemnisation n'ira au seul héritier de Louis: Jean Louis Renault.

Ça, c'est fait.

Buggyboy, peut être que dans ton plateau ça ne bosse pas, mai c'est loin d'être le cas ailleurs.
Pour que Carlos Gohsn ait pris la parole publiquement et que des réarrangements ont été fait en interne, c'est que le problème est réel.

[Heikki-spirit]

Le problème a Guyancourt c'est qu'il sont un peu passé d'un extrême à l'autre depuis que y'a M. Goshn, avant entre 2 projet de voiture il avait 2 mois pour se relâcher et se préparer, maintenant un week end seulement.

C'est sur qu'il ne vous pas démissionné avant de craqué, tu le vois pas venir parfois, puis tous ceux qui bossent la bas sont des amoureux de la voiture.

Mais je pense que 3 suicides en 2 ans (bientôt 3 ?), ça doit pas être si anormale que ça sinon l'etat qui est actionnaire ou M. Goshn (qui n'est pas le tortionnaire que tout le monde dit) aurait fait quelque chose.

Et la justice a dit que les suicides (en tout cas 1 pour le moment) était un "accident du travail" donc y'a pas a polémiqué, c'est du au travail, puis ceux qui sont pas content ils font appel (ce que Renault a décidé de ne pas faire.)

[tomf138]

Sauf que PSA est une boite publique, et Renault une boite privée

Trop drole

La famille Peugeot et la famille Citroën ont toujours été propriétaire de leur marque, les 2 entreprises privées ont fusionnés, et PSA est resté un groupe privé, alors que monsieur Renault a créé son entreprise privée et qu'après la seconde guère mondiale suite à la collaboration de Renault avec l'Allemagne nazie, l'entreprise a été nationalisée (Régie Renault) et a été privatisé en 1996, mais l'Etat est resté en partie actionnaire, ce qui ne doit pas être le cas chez PSA.

La fatigue surement ...

[Myster]

Y a pas que chez Renault que les gens tombent comme des mouches:

3 suicides chez PSA Mulhouse

[Drool1]

En meme temps sa veut dire que dès que quelqu'un se suicide en france c'est l faute de l'entreprise?

Ya que les chomeurs qui ont le droit de se suicider? et les etudiants? C'est la faut de l'ecole?

Faut arreter...

Ils avaient des problèmes d'argent ou de santé, qui s'ajoutaient à la pression au travail, à l'ambiance pourrie sur le lieu de travail". Selon lui, "la pénibilité du travail favorise aussi les dépressions".

Oui une ambiance pourrie et une pression peuvent AJOUTER au malaise, mais de la a etre la cause, c'est un peu trop orienté "anti patron qui sont mechant", mais en meme temps c'est la CGt quoi

[poop]

C'est un peu comme ceux à EDF à Chinon, pour la plupart ce n'était que des histoires de cul.....

[Heikki-spirit]

Oui, mais la différence c'est quand même que ceux de Renault (du moins 1 pour le moment) sont du au travail, contrairement aux autres.

[poop]

Oui, mais la différence c'est quand même que ceux de Renault (du moins 1 pour le moment) sont du au travail, contrairement aux autres.

Je dis pas le contraire, mais EDF ça fait doucement rire

[HAD RF1]

Une 5ème suicide à Mulhouse chez PSA, soit le 6ème au total en 2007 pour cette entreprise...

[Drool1]

On en parle chez les constructeurs automobile mais qu'en est il pour les autres secteurs?

Il faudrait pouvoir voir les statistiques nombres de suicides/ employé selon les entreprises.

Je pense que certains secteurs de la finance sont aussi tres tres stressant.

[LosangeF1]

Un nouveau suicide pour un salarié rattaché au technocentre

[50g]

C'est bizarre que tout ces suicides soient ciblés chez les constructeurs, parce que les bénéfices, toutres les entreprises en veulent de plus en plus, amasser du pognon pour ne plus savoir quoi en foutre, et mettre la pression sur ses employés pour exploser les recettes d'années en années.

Moi franchement, je suis surpris qu'il n'y en est pas plus, quand on voit à quel point certaines personnes se rendent malade pour leur travail .

[Heikki-spirit]

C'est bizarre que tout ces suicides soient ciblés chez les constructeurs,

C'est surtout les médias qui parlent de ceux là, plutôt que d'autres...

[50g]

Oui, tu n'as certainement pas tord, j'en suis aussi convaincus.