Topic Renault Sport F1

[franki ki]

Mouai, c'est pas beaucoup plus visible que ne l'etait Renault, je pense que la c'est Red Bull qui fait la bonne affaire!

Je sais pas pour 8 Millions j'aurais bien vu en plus un gros "Infiniti" sur le museau, comme le Renault sur LRGP

Ouai sauf que moi je bloque sur les déclarations de Ghosn qui parlait de renforcer la visibilité de renault chez red-bull.
Là on voit plus du tout le losange, ni sur le museau ni sur l'aileron.
Bref ça me gonfle, ça devient n'importe quoi. On noie la marque avec toutes ces conneries.

[aifol]

Sur les combis aussi y'avais le losange non ? C'est un peu nase pour le podium et conférence de presse...

[quidam]

Renault n'a plus besoin d'autant de visibilité (ou à prouver); par contre Infiniti débute et a donc besoin de plus de visibilité médiatique. En final, le groupe Renault /Nissan est gagnant

[Yop]

Sur les combis aussi y'avais le losange non ? C'est un peu nase pour le podium et conférence de presse...

Oui, il y était.
Le logo Renault reste sur la visière, par contre il vient s'ajouter au casque: http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/u ... 2011-2.jpg

[Dazul]

Bon alors on a Lada chez LRGP, Infiniti chez RedBull,

On auras quoi sur la Lotus, Samsung, Dacia ou Nissan?

[HAD RF1]

Sur les combis aussi y'avais le losange non ? C'est un peu nase pour le podium et conférence de presse...

L'an dernier oui, et au début de l'année il a été remplacé par "RENAULT". Dommage que ça ait sauté...
Dommage aussi pour la disparition du losange sur le museau et de la marque sur l'aileron arrière, reste plus que le capot moteur et la visière du casque. Bon, ce sont des sous en plus pour RBR, et ça renforce les liens entre le groupe Renault et cette équipe (ça peut les bloquer pour le choix du motoriste en 2013, et c'est important pour RSF1 car il faudra rentabiliser la conception du V6).

Sinon, c'est Team Lotus qui fait la vidéo de promo pour la Clio RS, même pas LRGP... Voir ici

[Dazul]

Ouai j'ai vu pour Lotus.

Par contre y aura la LRGP sur le stand Renault au Salon de Genève.

Et HAD, le moteur, ça sera pas un 4 cylindres en ligne?

[Big One]

Sinon Red Bull Racing ne s'appelle plus comme ça mais Red Bull Racing renault.

http://www.redbullracing.com/cs/Satelli ... 2967702853

[HAD RF1]

Et HAD, le moteur, ça sera pas un 4 cylindres en ligne?

Si, autant pour moi

[jmy]

Ce qui est bien avec le web d'aujourd'hui c'est que c'est un éternel recommencement...

A chaque fois qu'une rumeur infondée sort d'on ne sait où, c'est pris direct comme argent comptant et vas y que ça peste et que ça se déchaine dans tous les sens !
Alors qu'il suffisait d'attendre quelques 48h pour s'apercevoir qu'il n'y avait rien de vraiment extraordinaire.

Bref toujours est-il que ça fait un peu plus de l'Alliance Renault-Nissan impliqué chez RBR, donc ce n'est pas vraiment ce que j'appellerai une mauvaise nouvelle...

[franki ki]

Renault n'a plus besoin d'autant de visibilité (ou à prouver);

Ah bon ??

Bin alors ça sert à quoi de faire du sport auto si c'est pas pour la visibilité et les retombées pour la marque?.
Dans ce cas ils ont cas rebadger les moteurs en dacia vu qu'ils en vendent plein....

[Drool1]

Ce qui m'enmerde un peu chez Gohsn, c'est qu'il n'a pas la passion du tout.
Il gère le groupe, et essai de mettre chaque marque a une place.

On a compris que INFINITI etait haut de gamme donc le sport deviens important, mais pourquoi pas faire le Mans ou je sais pas
DACIA c'est le bas de gamme.

Et Renault sa deviens vraiment le milieu de gamme, au sens pas noble du terme, le truc pas sportif, voir fade, le deplacoir

Il n'essai pas de tirer Renault vers le haut, ca n'a pas d'interet pour lui vu qu'il y a Infiniti.
Tout comme il ne s'attaque pas a d'autres marchés avec Renault, comme il y a Nissan

[quidam]

Bin alors ça sert à quoi de faire du sport auto si c'est pas pour la visibilité et les retombées pour la marque?.
Dans ce cas ils ont cas rebadger les moteurs en dacia vu qu'ils en vendent plein....

Pourquoi rebadger tu crois que les gens vont prendre les vessies pour des lanternes

Tiens une reflexion de Tomorrownews :

Le cas Infiniti est caractéristique du placement de marque d’un groupe automobile qui souhaite maximiser l’image de marque de manière intelligente. Différent du modèle Stewart- Ford – Jaguar, l’introduction de la marque Infiniti en Formule 1 s’inscrit sur le modèle du sponsoring et non du projet globale et ancien de rachat, comme l’a fait Mercedes-Benz. Pourtant, le logo de la marque nipponne sera aussi visible sur la RB7 et la prochaine RB8. Mais, pas la peine d’investir des dizaines de millions pour cela, juste quelques millions et une négociation antérieure a permis ce petit miracle.

Ghosn est loin d'être aussi C.. que certains pourraient y croire.

[Drool1]

Oui mais peut de gens vont voir vraiment Infiniti

Il faudrait aligner plus pour ca, et faire comme Lotus avec Renault. La ca serait interessant, mettre plutot 16 millions par an pour avoir une auto a son nom et ses couleurs avec un partenaire

[quidam]

Je peux te dire qu'il y a quelqu'un qui verra Infiniti en permanence devant lui : Alonso

[Heikki-spirit]

Sinon, c'est Team Lotus qui fait la vidéo de promo pour la Clio RS, même pas LRGP... Voir ici

Normal, c'était impossible pour LRGP de le faire, imagine Heidfeld plus rapide avec la Clio que Petrov en formule 1

[ben13.mars]

Et voici les premiers développements du partenariat Infiniti - Redbull :

F1: Red Bull mise sur Nissan pour le développement de son KERS

Le système KERS serait un premier secteur de la collaboration technique entre Red Bull et son nouveau partenaire Infiniti.

Lors de l'annonce cette semaine d'un partenariat pour 2011 et 2012, le communiqué officiel soulignait « la collaboration technique future » entre Red Bull et Infiniti, la marque luxueuse de Nissan.

Le secteur le plus évident de cette coopération viendrait en 2013, lorsque la FIA ouvrira la règlementation autour du KERS. Red Bull pourrait alors compter sur l'expertise de Nissan dans cette technologie de récupération d'énergie.

Christian Horner confie à racecar-engineering.com : « Je pense que c'est un développement excitant pour nous tous ».

Le directeur de l'équipe Red Bull ajoute : « Évidemment le bénéfice de ce savoir-faire en terme de batterie ne viendra pas avant 2013, et ce peu importe le règlement à venir. Mais cela ouvre des ressources en R&D sur le développement des batteries, ce qui n'était pas possible pour nous jusqu'à maintenant en tant que fabricant de châssis ».

[Dazul]

Le site Renault Sport F1 est finalement disponible:

http://www.renaultsportf1.com/fr.html

[HAD RF1]

Mais il ne sera vraiment ouvert que pour Melbourne. On verra comment il est alimenté, ça pourrait être sympa.

Sinon, Vettel a profité d'être de passage au salon de Genève (officialisation du sponsoring d'Infiniti sur Red Bull) pour aller faire un tour sur le stand Renault (chose que les pilotes LRGP n'ont pas fait) :

[Drool1]

Je le sent de plus en plus cette volonté de Renault de se rapprocher de Red Bull

Deja le sponsoring Infiniti, puis le reste. A terme en 2013, je vois bien Total et Renault etre uniquement chez RB, LRGP sera juste un client