[2014] Toro Rosso STR9

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[2014] Toro Rosso STR9

Messagede HAD RF1 » Lun 27 Jan 2014 17:44

Première photo de la STR9, première monoplace RSF1 officiellement présentée :

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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede aifol » Lun 27 Jan 2014 17:45



Ca fait vraiment truc qui pendouille :neutral:
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede aifol » Lun 27 Jan 2014 17:49



Le "Renault" est plus petit en vrai :neutral:
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede HAD RF1 » Lun 27 Jan 2014 17:50

Surprenante cette différence de taille du "RENAULT" :?

Sinon, de face :

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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede aifol » Lun 27 Jan 2014 17:53

et son gros popotin
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede Dazul » Lun 27 Jan 2014 18:29

A noter également qu'elle ne porte pas de losange sur le nez.
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Messagede jmy » Lun 27 Jan 2014 19:23

C'te tête de b*** !! :hebe:
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede aifol » Lun 27 Jan 2014 20:36

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Messagede polo1006 » Lun 27 Jan 2014 22:49

Il n'y a pas de DRS ???
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede poop » Lun 27 Jan 2014 23:57

Euh...si, pourquoi ?
A l'insolence, l'ignorance....
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede polo1006 » Mar 28 Jan 2014 09:47

poop a écrit:Euh...si, pourquoi ?

Je croyais que tous les ailerons arrières devaient tous avoir un "soutien" au milieu de l'aileron... C'est pour ça que j'ai dit ça
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede Ghost Rider » Mar 28 Jan 2014 17:35

Plein de détails intéressants sur cette STR9.

Et il parait que la prise d'air rectangulaire qu'ils ont mis juste au dessous de la prise d'air du turbo, derrière la tête du pilote alimente le radiateur d'huile du moteur! (pas pour l'ERS ou la BdV donc) ce dernier est donc surement très petit et on peu supposer que les entrées d'air des pontons ainsi que les sorties sont conservatrices et vont rétrécir plus tard.

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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede aifol » Mer 12 Fév 2014 21:56

Le 1er shakedown d'avant Jerez, on y entend bien le moteur. Rythme de grand papa, mais les petites accélérations et le souffle sont déjà plaisants pour moi.
http://www.youtube.com/watch?v=5EOlqKE_B_o#t=565
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede quidam » Jeu 13 Fév 2014 11:01

aifol a écrit:Le 1er shakedown d'avant Jerez, on y entend bien le moteur. Rythme de grand papa, mais les petites accélérations et le souffle sont déjà plaisants pour moi.
http://www.youtube.com/watch?v=5EOlqKE_B_o#t=565


Cette STR9 ne tourne pas comme un horloge, beaucoup de ratés moteur (après 9'20) :wink:

D'ailleurs :

http://www.gptoday.com/full_story/view/ ... at_Misano/

Que j'ai signalé hier soir.
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede HAD RF1 » Jeu 13 Fév 2014 16:06

La Lotus a bien tourné avec l'Energy F1, ce qui tend à montrer que tous les soucis ne proviennent pas de Renault...
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede quidam » Jeu 13 Fév 2014 16:44

Faire attention avec mes posts, SomersF1 dit que le CR de LorenzoLD83 est une rumeur fausse, elle concerne le shakedown 1 de la Toro Rosso du 21 janvier. Donc il faudra attendre Bahrain pour voir l'état exact du V6 de Renault.

Les essais de Bahrain se feront de jour de 9h à 17h local soit de 12h à 20 h (Paris). Rien à voir avec le GP qui se fera de nuit comme à Abu Dhabi.
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede quidam » Ven 14 Fév 2014 14:44

Finalement, avec les déclarations de Renault F1,Toro Rosso a bien fait une deuxième shakedown à Misano et aurait eu des problèmes :wink:
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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede Ghost Rider » Jeu 20 Fév 2014 13:49

Un des secrets de la STR9 enfin percé:   :mrgreen:
les radiateurs d'huile sont placés relativement très hauts, sur les cotés. Ça explique la bosse que cette voiture a, au niveau de la tête du taureau, ainsi la petite taille des pontons...
J'aime bien ces solutions extrêmes.   :retsym:
On voit l'intercooler du turbo en bas, sous le radiateur d'eau. les Renault ont un intercooler dans chaque ponton.
Rappelons que Newey a dit que le Renault est exigeant niveau refroidissement de l'air de l'admission.

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Re: [2014] Toro Rosso STR9

Messagede Ghost Rider » Jeu 27 Fév 2014 10:09

Et STR apporté une carrosserie très différente et pique mon idée, encore une fois  :mrgreen: 

C'est super simple, la partie arrière a la forme d'une aile elle aide l'aileron arriere (un peu comme une beam wing) et expulse l'air chaud dans une zone ou la pression est moindre, ce qui accélère l’extraction de cet air. Enfin, en théorie.

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Messagede Myster » Mer 20 Aoû 2014 06:56

Toro Rosso se sépare de vergne à la fin de cette saison...
Le fils Verstappen va prendre la place --> 17 ans pour sa première course en F1 l'année prochaine !

Je suis le seul a me dire que ça faire jeune ?

Dommage pour JEV j'espère qu'il trouvera ailleurs !!!
Renault Sport F1 !
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