Transfert 2023 : Gasly chez Alpine (officiel)

[ben13.mars]

Et Piastri annonce ne pas conduire pour Alpine l'an prochain car il n'a pas signé de contrat...


Cela se sentait dans le communiqué...

[Nophe]

I understand that, without my
agreement, Alpine F1 have put out a
press release late this afternoon
that I am driving for them next year.
This is wrong and I have not signed a
contract with Alpine for 2023. I will
not be driving for Alpine next year.

De Piastri !

C’est quoi ce bordel !

[ben13.mars]

C'est exactement ce que je mentionnais plus tôt avec l'absebce de com' de Piastri et le fait qu'il n'y ait pas sa citation dans le communiqué de presse d'Alpine.

Je pense qu'Alpine le savait mais voulait dégainer les premiers pour entamer le bras de fer.

La rumeur est qu'il y avait une clause avant le 1er août mais qu'elle n'a pas été activée.... et l'annonce de Alonso est venue après.

[LosangeF1]

Ce bordel

[david78]

Ca veut dire qu'il a déjà signé chez McLaren... Et si Alonso avait annoncé son départ le 31 juillet et non pas le 1er aout alors il n'y avait aucun problème

[Dazul]

Bon la ça ressemble quand même a de l'amateurisme...

[franki ki]

Le Otmar ne m'inspirait pas mais ça se confirme...
Donc Alonso a menti mais pas que lui apparement !
Ça fait pas serieux

[ben13.mars]

Une belle bataille d'avocats à venir...

[Sha]

Bon la ça ressemble quand même a de l'amateurisme...

À de l’amateurisme professionnel à ce niveau là…

[Nophe]

Vous croyez qu’il aurait signé sans avertir Alpine ???
C’est quand même bizarre cette histoire. Il est pilote de réserve Alpine, fait parti de la filière Alpine. Ils lui ont presque tout payé pour être là où il est depuis ses débuts. Cette année il est sur presque sinon toutes les courses, s’entraîne avec la voiture de l’année dernière sur les circuits et fait plein de simulateur à l’usine et il annonce ça !
C’est quoi cette ingratitude !
Surtout s’il a annoncé ça comme ça !

[david78]

Possible qu'ait ait déjà signé avec McLaren voyant que ça n'avançait pas pour 2023 avec Alpine. Il ne pouvait pas se permettre de se retrouver sans rien l'an prochain une fois de plus. Pour le coup, je le comprendrais car ça aurait ruiné sa carrière

[buster]

Chez Alpine, ils ont payé intégralement à Piastri ses saisons de F4 , F3, F2 (~4M$ la saison) + l’accès à toutes les installations d’Enstone et l’accès aux mêmes entraîneurs - phytothérapeutes que les pilotes titulaires.

Ils l’ont engagé comme pilote de réserve avec le salaire qui va avec (on parle ±500K$/an), il a accès à tous les tests, les briefings, etc. qui visent à le préparer à son futur métier de pilote de Formule 1… chez Alpine.

Et enfin ils se sont engagés contractuellement à le faire courir en F1 à leurs frais en 2023 soit chez Alpine, soit dans une autre équipe (aurait dû être Williams) et avec la certitude d’avoir le volant Alpine en 2024 (explication du pourquoi du comment de la proposition de prolongation d’Alonso d’1 seule année seulement en F1 + une poursuite de carrière en HyperCar WEC avec Alpine dès 2024). Alonso a refusé mais par l’annonce de transfert d’Aston Martin. Sur ce plan, c’est vraiment un sale con. Il aurait pu avoir la décence d’informer l’équipe autrement surtout qu’il aurait signé son contrat le samedi et affirmé le dimanche qu’il restait libre de tout engagement. Là il nous remontre ses pires travers liés à son égo.

Donc chez Alpine après l’avoir préparé à piloter pour eux pendant plus de 4 ans, ils ne veulent pas laisser Piastri partir et c‘est normal. On s’oriente vers une bataille juridique entre d’un côté une équipe qui a beaucoup investit sur un pilote et qui veut faire respecter l’engagement contractuel qu’a avec elle son pilote et de l’autre ce même pilote qui veut être libéré de son contrat car son management lui a négocié un autre contrat dans une équipe qui figurait autrefois parmi les têtes d’affiches des constructeurs en F1 et qui s’imagine pouvoir le redevenir un jour alors qu’elle n’en a plus les atouts.


Otmar Szafnauer, team principal d'Alpine en F1, met en avant le fait qu'Oscar Piastri est contractuellement engagé à courir pour l'écurie en 2023 puisqu'un baquet s'y est à présent libéré avec le départ de Fernando Alonso. Et cette obligation est susceptible d’être prolongée en 2024 si certaines options sont activées.
> https://fr.motorsport.com/f1/news/alpin ... o/10347701

[Dazul]

Ce qui est couillons, c'est que si Piastri ne veux pas mais est forcé de piloter pour Alpine, sa motivation risque d'en prendre un sacrés coup.

[HAD RF1]

Pour le coup, je suis plus choqué par l'attitude de Piastri que par celle d'Alonso. J'ose espérer que si Alpine l'a annoncé, c'est qu'ils sont sur d'avoir un contrat béton avec lui, et que les avocats l'ont validé. Sinon il n'y a pas d'intérêt.

Reste à voir quel est l'objectif d'Alpine : récupérer Piastri ou une indemnité ?

Mais encore une fois, Alpine a vraiment mal géré ET Alonso, ET Piastri. Rossi mériterait vraiment de sauter. J'espère juste que ça ne remettra pas en cause l'engagement d'Alpine en F1, de Meo ne doit pas apprécier (mais ne peut s'en prendre qu'à lui même puisque c'est lui qui a nommé le management).

[ben13.mars]

Commentaire d'Alpine ce soir :

.After Piastri's tweet in response to Alpine's announcement, Alpine say they "believe we're legally correct in our statement but don't have anything further to say"
https://t.co/ZJYWAt0xkw

[Sha]

El flan…

[buster]

McLaren va devoir payer beaucoup beaucoup d’argent pour pouvoir libérer Piastri de son contrat Alpine qui est signé avec l’australien depuis 5 ans et qui cours encore jusqu’à fin 2023. Alpine peut forcer son pilote à rouler dans l’A523. Juridiquement elle est dans son droit. Et je pense qu’il est très mal conseillé par Marc Weber qui a négocié un contrat pour lui chez McLaren en vue de remplacer Daniel Ricciardo alors qu’il a un contrat valable avec AlpineF1Team. L’an prochain il aurait dû être chez Williams puis dans le baquet d’Alonso à partir de 2024.

McLaren est déjà en conflit juridique pour Palou - déjà sous contrat avec une autre équipe - maintenant c’est au tour de Piastri pour les mêmes raisons et avec la même équipe.

[HAD RF1]

Reste à voir l'histoire de l'option qui devait être activée avant le 31 juillet, mais on a pas de confirmation là dessus. J'espère juste qu'il n'y a pas eu un mauvais coup d'Alonso et de Webber pour emmerder Alpine (mon raisonnement va loin, mais on est surpris en F1 parfois )

Après, j'imagine et j'ose espérer qu'Alpine a consulté de bons avocats avant de faire l'annonce pour être sûr d'être dans son droit. Et ces juristes qui ont travaillé là dessus sont certainement plus calés sur les potentiels conseils de Webber et Piastri.

Alpine savait très bien qu'il y aurait conflit avec le clan Piastri, on a déjà eu des rumeurs dès hier sur ce sujet et Webber ne répondait pas à Szafnauer. Mais encore une fois, ce qu'on ne sait pas, c'est l'objectif d'Alpine : conserver Piastri ou récupérer une indemnité ?

Ne pas oublier également qu'il y a eu un précédent en 2004 avec Bitton qui avait signé chez Williams, alors qu'il avait un contrat valable avec BAR en 2005. C'était allé jusqu'au bureau des contrats de la FIA qui avait donné raison à BAR. Bitton a donc honoré son contrat, sans jamais repiloter pour Williams.

[Myster]

C’est incroyable…
Comment Alpine peut se retrouver dans une situation aussi indélicate ?
Ils ne se font que de la mauvaise publicité !

Ils peuvent maintenant arrêter la F1… il n’y a aucun plan pour le futur pour cette écurie !
Alonso est parti, le pilote fétiche du futur, même s’il pilote pour Alpine sera dégoûté ! Au mieux il fera 2 ans et bye bye
Ils ont voulu faire beaucoup de chose dans cette écurie, mais ils repartiront le bec dans l’eau

Alpine est frustré, Alonso est frustré, Piastri est frustré, McLaren doit aussi l’être, et tous les fans le sont aussi.
Voilà un beau 0 pointé

Même si les pilotes ont fait des coups foireux, ne pas oublier qu’Alpine est une entreprise avec un management et un staff 10 fois plus conséquent que les pilotes. Ils ne sont pas sensés se retrouver dans cette situation chaotique

[Myster]

Et j’ai oublié Ricciardo au milieu de tout ça qui doit se sentir trahit par McLaren avec qui il avait un engagement d’après ses dires (et aucune crainte de Piastri justement)

C’est vraiment trop pourri comme situation..