Transferts 2012

[HAD RF1]

La période des transferts ne va pas tarder à débuter, comme chaque année. Cependant, pas de gros changements à prévoir dans les top teams. Hamilton, que l'on annonçait très intéressé par Red Bull devrait finalement prolonger chez McLaren (tout en faisant réduire sa disponibilité pour les sponsors). Quand à Webber, Mateschitz a confirmé qu'il devrait rester chez Red Bull, les 2 parties souhaitant poursuivre leur aventure. L'annonce officielle devrait intervenir avant la fin du mois. Du coup, Ferrari va surement conserver Massa (il est sous contrat jusqu'à la fin de la saison 2012).
L'inconnue provient du côté d'Enstone : Robert sera t-il présent sur la grille en 2012 ? Et s'il ne revient pas, Heidfeld sera t-il conservé ? Il sera également intéressant d'observer les mouvements chez Williams. L'arrivée de Renault (et celle probable de Total) va t-elle permettre à Grosjean d'obtenir un baquet ? On sait déjà que Williams s'est renseigné à son propos ces derniers temps. Quand à Lotus, Kovalainen va très probablement prolongé. Reste à voir si Trulli décidera de poursuivre sa carrière.

[Big One]

Le line-up de LRGP pourrait bouger dès cette saison d'après Renaud de Laborderie dans "formules".

"Jean-Paul Driot (dams) interpelle Eric Boullier (renault):"alors ça avance pour Romain?".Il s'agit de l'arrivée de Romain Grosjean aux côtés de Petrov et à la place de Heidfeld.Boullier sourit.Sans rien dire.Cette question est très sensible.Mais une réalité prend forme....surtout avec la victoire de Grosjean survenue quatre heures plus tard"

[HAD RF1]

Moui, il n'y a pas d'intérêt à le mettre cette année. La R31 ne retrouvera probablement pas son niveau du début de saison, et c'est un destin à la R29 qui se profile pour elle. Donc faudrait éviter de remettre Romain dans la même galère qu'en 2009. Il faut qu'il se concentre sur le GP2, qu'il ait enfin ce titre.

[Romain]

C'est marrant parce que c'est un peu la même mécanique qu'en 2009 en plus ... En début de saison, bonne voiture, et un pilote de plus en plus contesté. Romain remplace alors le pilote en cours de saison avec une voiture qui ne cesse de régresser.

Pas sûr qu'il veuille repartir dans la même galère, il sait très bien que 2009 a failli fusiller sa carrière pour de bon.

[schoot78]

Je pense pas que c'est une bonne idée.
Ça ne serre a rien de le remettre dans la gueule du loup en plein milieu de saison.
Et je pense qu'avant Romain, il mettrait Bruno Senna.

[aifol]

La différence avec 2009 c'est que ni Petrov ni Heidfeld n'ont le niveau d''Alonso donc la comparaison serait un peu plus fair-play cette fois, sachant que Kobayashi a su faire parler de lui de suite. Après ça peut être pour Genii le moyen de la dernière chance pour que d'autres s'intéressent à lui si il fait de bonnes choses, sachant que bien faire en GP2 ne suffit pas forcément et savoir s'adapter très rapidement à la F1 est devenu primordial pour avoir ses chances aujourd'hui. Senna lui est plutôt programmé pour 2012 voir 2013 donc c'est pas incompatible. Même si c'est pas un super solution pour Grosjean il faut voir si il a de réelles chances quelque part en 2012, c'est loin d'être acquis.

[Romain]

Mais Boullier a toujours dit qu'il devait gagner le GP2 avant toute chose ... Je ne vois pas pourquoi il changerait de politique d'un seul coup, alors qu'Heidfeld reste correct pour une équipe qui n'a de toute façon rien à jouer cette année.

[aifol]

Certes mais bon, d'une part ce qu'on dit un jour n'est pas forcément valable un autre jour, de l'autre Heidfeld est correct mais pas assez bon en qualif, du coup ça hypothèque pas mal ses courses.
Je pense qu'il restera jusqu'à la fin de la saison cela dit et que c'est la moins mauvaise solution (à part faire rouler Villeneuve )

[Yop]

Mais Boullier a toujours dit qu'il devait gagner le GP2 avant toute chose ... Je ne vois pas pourquoi il changerait de politique d'un seul coup, alors qu'Heidfeld reste correct pour une équipe qui n'a de toute façon rien à jouer cette année.

Oui, c'est la même phrase depuis le début : le titre GP2. Après, on verra. Mais refaire la même connerie de 2009, c'est faire une seconde fois une grosse bêtise... Autant garder Nick jusqu'à la fin, c'est le plus simple. Par contre, en fin de saison, ce serait bien de le mettre comme essayeur du vendredi, histoire de montrer ce qu'il vaut face aux Petrov et Heidfeld.

[Drool1]

De toute façon ils savent aussi qu'ils sont condamnés a être 5eme au champ, donc pourquoi pas essayer Grosjean

Mais si et seulement si, il a deja un contrat 2012 quelque part!

[aifol]

Sources have also revealed that the outfit is giving serious consideration to handing Romain Grosjean another F1 chance later this year if he continues to impress in GP2 and Nick Heidfeld does not deliver stronger results.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/93071

[viva renault]

Lotus Renault pourrait se passer de Kubica et Petrov en 2012

Il apparait de plus en plus possible que Robert Kubica et Vitaly Petrov ne soient pas titulaires la saison prochaine chez Lotus Renault.

Le magazine allemand Auto Motor und Sport rapporte que le duo Bruno Senna et Romain Grosjean est fortement pressenti pour 2012.

Le pilote polonais se rétabli de son accident et doit reprendre le volant au début du mois d'octobre. Robert Kubica devrait commencer avec une voiture de sport puis ensuite se glisser dans une monoplace de GP2 ou de F. Renault 3.5 de la World Series.

Auto Motor und Sport pose la question : « Est-ce que Gerard Lopez et Eric Boullier vont attendre aussi longtemps ».

Robert Kubica n'a aucun contrat pour 2012 et le directeur principal de l'écurie prévenait à Monza que Lotus Renault voudra finaliser rapidement son duo de pilotes.

Vitaly Petrov a un contrat pour la saison prochaine et le Russe insistait ne pas être inquiet en Italie : « Mon contrat est sûr pour l'an prochain ».

Pour autant la publication allemande affirme, « la rumeur persiste que l'équipe puisse aligner Bruno Senna et Romain Grosjean en 2012 ».

Bruno Senna, qui a déjà remplacé le remplaçant de Robert Kubica, Nick Heidfeld, a quelques atouts, « le potentiel de trouver des sponsors est bien plus grand au Brésil qu'en Russie »

Quant au nouveau champion de GP2, Romain Grosjean, il pourrait « représenter une économie, car Renault pourrait réduire les frais de fourniture de son moteur ».

http://www.auto123.com/fr/course-automo ... tid=135591

[quidam]

C'est l'époque des transferts, alors les rumeurs, on n'a pas fini d'en entendre d'ici la fin de saison

[aifol]

En tout cas si Vitaly devait sauter ce serait un beau détricotage de tout ce qu'a voulu faire passer LRGP comme message jusqu'à présent. On sent bien que Senna est le nouveau jouet de l'équipe, à partir de là tout est possible.
Kubica j'espère me tromper mais je le voit nulle part en 2012, parce que même si il peut piloter faire sa réduc pendant les essais hivernaux c'est problématique et c'est un pari osé pour une écurie. 2013 ça me semble plus réaliste pour espérer revenir à 100%.

[quidam]

Quant au nouveau champion de GP2, Romain Grosjean, il pourrait « représenter une économie, car Renault pourrait réduire les frais de fourniture de son moteur ».

Pour l'instant LRGP n'a aucune difficulté à payer ses factures et la facture moteur c'est 5 millions de dollars /an.

Depuis l'éjection de Heidfeld, le journaliste de ASUS vise LRGP dans tous ses articles (je le comprends) mais si LRGP avait des problèmes financiers, il ne ferait certainement pas autant de travaux à Enstone. Avec la mise à jour du CFD et de la soufflerie, s'ajoute un simulateur haut de gamme Mc Laren dans un grand bâtiment en construction sur deux étages (voir les plans donnés par LRGP sur son twitter) !!

OfficialLRGP Lotus Renault GP
Team now ready to work on simulator building: http://planning.westoxon.gov.uk/MVM/Online/Gen…

Comme Aifol je pense que le retour de Kubica pour 2012 est trop optimiste mais bon, on verra plus clair dans un bon mois. D'ici là la situation chez Williams sera également plus claire pour Barichello.

[Heikki-spirit]

L’avenir de Petrov s’assombrit

Depuis quelques semaines, les spéculations vont bon train sur l’avenir de Vitaly Petrov au sein de l’écurie Lotus Renault GP. Et ce coup-ci, c’est le patron de l’écurie en personne qui est venu mettre de l’huile sur le feu dans les colonnes du Daily Mail.

« Vous avez des contrats, mais il y a des clauses de sortie pour chaque partie », a lâché le boss de LRGP. Une phrase qui veut sans doute dire beaucoup de choses dans la bouche d’Eric Boullier. Pour rappel, dans le paddock de Monza, Vitaly Petrov avait affirmé : « Mon contrat est sans danger pour l’an prochain ».

Il avait été rapporté la semaine dernière que le Russe mais aussi Robert Kubica – toujours en phase de rééducation après son accident du début d’année – étaient tous deux menacés dans la course aux baquets pour la saison 2012. Au point que Bruno Senna et Romain Grosjean seraient les favoris pour l’an prochain...

Après avoir remplacé Nick Heidfeld il y a deux courses, Bruno Senna a essentiellement convaincu en termes de potentiel de parrainage. Et le Brésilien est maintenant considéré comme un meilleur « fournisseur » de sponsors que Vitaly Petrov. Bien sûr, Boullier a déclaré qu’il est encore « trop tôt » pour parler de Senna dans un baquet en 2012.

De nextgen-auto

[HAD RF1]

Bon, Petrov/Senna, ça semble se valoir à peu près, quoique à confirmer sur les prochains GP. Mais ça reste loin d'un Kubica...
Senna a tendance à être glorifier, mais par rapport à quelle valeur étalon ?

[quidam]

Je pense qu'en fin 2010, lors du renouvellement du contrat de Petrov, il y avait une clause de performance car ses résultats étaient loin d'être brilliants

Cette année, il a fait du bon boulot mais s'il se fait battre par Senna, les sponsors vont faire l'arbitre et rien n'est impossible pour casser un contrat (il suffit de payer).

En attendant, il faut que Petrov ne se démobilise pas et continue son boulot jusqu'à la fin de la saison. D'ici là on aura des nouvelles de Kubica (il va être présent les 8 et 9 octobre à Barcelone d'après ce que j'ai lu, à confirmer)

Robert Kubica is to appear to contest the World Series by Renault. Racing will take place on 8 and 9 October at the Circuit de Catalunya near Barcelona. This will be an opportunity to meet and see the Polish driver for the first time since the accident in February 2011.

source F1.wp.pl

[Romain]

Senna a tendance à être glorifier, mais par rapport à quelle valeur étalon ?

Aucune, c'est bien ça le problème ... Senna est au niveau de Petrov, quelle perf quand on voit la raclée que se prenait Petrov l'an passé. Ricciardo est bien au niveau de Liuzzi ...

[HAD RF1]

Idem quand on voit ce que Senna se prenait par Klien en fin de saison dernière