Transferts 2017 : Hulkenberg officialisé

[buster]

"Renault aurait reçu une offre de Mercedes pour récupérer Hulkenberg"
http://f1only.fr/renault-aurait-recu-un ... ulkenberg/

IMO (in my opinion) : C'est Bidon.

Personnellement en-dehors de Motorsport.com, F1i.com, Autosport & Auto Motor und Sport, je n'attribue pas énormément de crédit aux rumeurs véhiculées par des sites (semi-blog) tenus par des amateurs qui reprennent " brute de fonderie " (sans analyse) les infos alimentées par d'autres sites sur internet.

[Sgrud]

Pour moi ça ne peut être QUE Wehrlein !

Pourquoi :

- Parce que filière Mercedes (quel intérêt sinon ?)
-Fiable et rapide
- Connaît très bien l'équipe
- Connaît les pneus 2017
- respectera le premier pilote en bon petit soldat...
- Moins de conflits en interne
- Moins de partage des points entre coéquipiers (plus de chance pour Hamilton d'être CDM) par rapport aux 2 fous furieux de Red Bull qui vont s'entretuer...

Pourquoi aller rechercher un top pilote type Alonso, pour mettre un bordel pas possible dans l'équipe, et se partager les points au risque de donner le titre à un pilote RBR ????

A la place de Mercos, c'est déjà décidé depuis longtemps

[dex07]

Ou alors un Massa ou Button pour une pige d'un an le temps de laisser grandir Ocon ?

[Sgrud]

Oui....qui officieusement seraient seconds pilotes, Massa le porteur d'eau de Schum, Button déjà celui d'Hamilton....

Mais autant viser la filière Mercedes et la jeunesse.....ce ne serait pas très crédible sinon...

[HAD RF1]

Ce serait quand même surprenant que le premier choix de Mercedes soit Wehrlein puisqu'ils ont préféré promouvoir Ocon chez Force India. Dans leurs esprits, Esteban est intrinsèquement meilleur...

Mais n'oublions pas que Bottas est un pilote managé par Wolff. Ça, plus le fait que Williams soit motorisé par Merco, un transfert est plus qu'envisageable

[dex07]

Ce serait quand même surprenant que le premier choix de Mercedes soit Wehrlein puisqu'ils ont préféré promouvoir Ocon chez Force India. Dans leurs esprits, Esteban est intrinsèquement meilleur...

Mais n'oublions pas que Bottas est un pilote managé par Wolff. Ça, plus le fait que Williams soit motorisé par Merco, un transfert est plus qu'envisageable

Sauf que dire à FI maintenant "on reprend OCON, on vous refile Wherlein en echange" si ça peut passer chez FI, pas sûr que Wherlein reste chez Merco ...

La rumeur du matin c'est Alonso bien que ça me semble être un gros risque pour Mercedes. 2 tops pilotes ça va difficilement le faire, surtout que je pense que Alonso sera régulièrement devant leur pépite Hamilton et il n'aimera pas ça du tout !

[SEB..]

Grosjean ??

[dex07]

Toto Wolff a indiqué avoir reçu des appels de tous les pilotes sauf Raikko et Kvyat ...

Il a aussi déclaré que pour Wherlein c'était prématuré et qu'il lui fallait 1 ou 2 ans de plus dans une écurie "moyenne"

Grosjean n'a je pense aucune chance d'aller là bas. Alonso pour 2 ans le temps de voir éclore Ocon ou Wherlein ? Il a 35 ans. 2 ans pour décrocher un nouveau titre et partir en retraite ça semble bien ça non ?

[dex07]

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/181 ... sberg-seat

Echange sympa entre Mercedes et Max Verstappen sur Tiwtter

[aifol]

Alonso chez Mercedes... j'imagine bien la rage si McLaren était devant, ou même au même niveau. Passer 2 ans au purgatoire pour se barrer quand il y a une vraie chance que ça finisse par payer, tout ça pour en plus se retrouver avec son ex qui ne manque pas une occasion de rabaisser ses coéquipiers perso je signe pas, surtout en fin de carrière.

Wehrlein c'est risqué, on voit cette année qu'il est pas top en qualif, face à Lewis ça va faire mal et c'est le genre de promotion qui peut faire banco mais qui peut aussi avoir un impact négatif en cas de difficultés.
Même chose pour Ocon, le plan de les faire grandir dans une autre équipe et de les prendre dans 2 ans si ils sont à la hauteur et le bon choix, Rosberg a tout chamboulé et c'est vrai que si tard c'est pas évident de retomber sur ses pattes y'a finalement pas de vraie bonne solution tranquille.

[HAD RF1]

Ce serait quand même surprenant que le premier choix de Mercedes soit Wehrlein puisqu'ils ont préféré promouvoir Ocon chez Force India. Dans leurs esprits, Esteban est intrinsèquement meilleur...

Mais n'oublions pas que Bottas est un pilote managé par Wolff. Ça, plus le fait que Williams soit motorisé par Merco, un transfert est plus qu'envisageable

Depuis, tout le monde aura compris que Toto est venu me lire sur le forum

[Myster]

Ben bravo ! On se tape Massa une année de plus quoi !!!

[ben13.mars]

Officiel - Red Bull confirme l'arrivée de Gasly chez Toro Rosso
https://fr.motorsport.com/f1/news/officiel-gasly-toro-rosso-kvyat-957852

Comme annoncé par Motorsport.com ce mardi matin, Pierre Gasly va bien remplacer Daniil Kvyat chez Toro Rosso "pour les prochains Grands Prix".

Le Français occupera donc le baquet de la seconde STR12 aux côtés de Carlos Sainz dès la prochaine course, en Malaisie, sans toutefois que Toro Rosso ne précise exactement la durée du remplacement de Kvyat. Le Champion GP2 2016 sera alors évalué par l'écurie de Faenza en conditions réelles avant la prise d'une décision pour 2018.

Toutefois, le communiqué et notamment la déclaration de Franz Tost, le directeur de STR, laissent penser que Gasly pourrait bien disputer la finale de Super Formula, lui qui est second du championnat japonais à un demi-point du leader. Cela voudrait dire qu'il ne prendrait pas part au Grand Prix des États-Unis, qui aura lieu le même week-end que la double épreuve de Suzuka.

"La Scuderia Toro Rosso a été établie par Red Bull pour mener des jeunes du programme junior en Formule 1, et c'est ce que nous faisons en donnant cette opportunité à Pierre. Il est le prochain sur la liste chez Red Bull pour cette opportunité et a prouvé qu'il la méritait, ayant remporté le titre 2016 de GP2 et s'étant montré très compétitif en Super Formula au Japon cette année. Il y a de véritables chances de titre, n'étant qu'un demi-point derrière le leader", explique ainsi Tost.

"Ce changement de pilote nous donne l'opportunité de décider de notre choix de pilotes 2018 avec plus d'informations. Pour certaines raisons, certaines d'entre elles étant dues à des problèmes techniques, mais d'autres étant des erreurs de sa part, Daniil Kvyat n'a pas vraiment montré son véritable potentiel cette année ; c'est pourquoi nous l'écartons pour les prochaines courses. Cela nous donnera l'opportunité d'évaluer Pierre en piste lors d'un vrai week-end de course.

Le communiqué précise malgré tout que le Russe "fait toujours partie de la famille Red Bull", lui qui connaît un second coup d'arrêt dans sa carrière après sa rétrogradation de l'écurie mère vers Toro Rosso début 2016, au profit de Max Verstappen.

Quant à Pierre Gasly, il est prêt à saisir l'opportunité qui se présente : "J'aimerais remercier tous ceux qui m'ont aidé à obtenir cette opportunité dans ma carrière en sport automobile, en particulier Red Bull, le Dr. Helmut Marko et la Scuderia Toro Rosso. C'est une très belle opportunité pour moi. Je me sens aussi prêt que possible, ayant dû être prêt pour toute éventualité dans mon rôle de troisième pilote Red Bull Racing cette année, et je ferai de mon mieux pour être performant avec la Scuderia Toro Rosso lors des courses à venir."

Des débuts en Grands Prix qui devraient se faire avec le numéro 10 sur sa monoplace, ce nombre apparaissant en en-tête du communiqué officiel de l'écurie. Il s'agissait du numéro arboré par Kamui Kobayashi lors de sa dernière saison en F1, avec Caterham, en 2014.

[sport02]

sinon je me pose la question de l' interet de toro rosso , a part le fait d' avoir beaucoup d' argent pour se permettre une equipe B , pourquoi ne pas mettre ces ressources supplémentaires dans la A .
un top team n' as pas besoin de ça , car il n' y a pas besoin d' équipe " B " pour préparer un pilote a l' équipe " A"

cette équipe stagne toujours en 2eme tableau .

[buster]

Moi c’est surtout l'état de la filière jeunes pilotes Red Bull qui m’inquiète. Enfin inquiet, façon de parler, car faute de candidats il sera certainement le coéquipier de Gasly.

[HAD RF1]

Tu parles de Kvyat en tant que coéquipier de Gasly ?

Il y a aussi Sean Gelael, dont le père est propriétaire de la branche Indonésienne de KFC et qui pourrait placer son argent dans l'équipe, ou encore Matsushita dont le nom pourrait être poussé par Honda.

sinon je me pose la question de l' interet de toro rosso , a part le fait d' avoir beaucoup d' argent pour se permettre une equipe B , pourquoi ne pas mettre ces ressources supplémentaires dans la A .
un top team n' as pas besoin de ça , car il n' y a pas besoin d' équipe " B " pour préparer un pilote a l' équipe " A"

cette équipe stagne toujours en 2eme tableau .

Avoir une équipe "junior" a malgré tout du sens, mais peut être pas forcément en propre. On voit que Ferrari va faire un partenariat de ce type avec Sauber pour y placer 1 voir 2 pilotes de la Ferrari Driver Academy. Mercedes faisait de même avec Manor avant qu'elle ne disparaisse et a placé Ocon chez Force India.

Mais dans chacun des cas, ils poussent leurs pilotes grâce à leur rôle de motoriste, ce que Red Bull n'est pas.

Sans Toro Rosso, Red Bull n'aurait probablement jamais récupérer Verstappen des mains de Mercedes car la condition était une titularisation immédiate

Sinon pour en revenir au sujet, content pour Gasly, mais il ne faudrait pas qu'il soit largué par rapport à Sainz pour espérer une place en 2018