Transferts 2019 : Ricciardo chez Renault !

de **Myster** » Jeu 16 Aoû 2018 14:32

Et voilà, Carlos Sainz chez McLaren l’année prochaine !

de **HAD RF1** » Jeu 16 Aoû 2018 14:50

C'est logique, et plutôt mérité pour lui :wink:

Et ça ouvre grand les portes de Red Bull à Gasly, ce qui est positif également si Red Bull le traite à égalité avec Verstappen. On aurait alors pour la première fois depuis longtemps un Français dans un top team

Le départ d'Alonso est en revanche malheureux, il va nous manquer. Autant il m'a insupporté à une époque, mais son côté battant lors de ses années McLaren me l'a rendu un peu plus humble et humain. Si l'opportunité Ricciardo ne s'était pas présentée, je l'aurai bien vu chez nous histoire de boucler la boucle !

de **Myster** » Ven 17 Aoû 2018 12:24

Une petite vidéo en l’honneur de notre ami Fernando, de la part de la Formula 1 :

https://youtu.be/kYDQzH2VI-w

de **buster** » Dim 19 Aoû 2018 19:16

Petite recap’ de notre feuilleton de l’été (transferts et des officialisations) :

de **HAD RF1** » Lun 20 Aoû 2018 19:58

Gasly officialisé chez Red Bull pour 2019, comme prévu :wink:

de **aifol** » Lun 20 Aoû 2018 22:13

Ca va être intéressant à suivre et c'est très difficile de savoir comment il va se comporter face à Verstappen.
Faut pas qu'il nous fasse une Vandoorne.
J'espère que ce dernier aura encore sa chance d'ailleurs, j'aimerai bien qu'il ait le dessus sur Sainz.

En tout cas ça nous fait un beau petit remue-ménage pour la saison prochaine, et c'est pas fini.

de **jvernet** » Mar 21 Aoû 2018 11:10

reste Occon... TR, Williams ? Le pauvre.... Lui a pas gagné....

Vandoorne devrait être dans la MCL à Spa. On ne sait pas si Stroll lui va bouger dès ce WE.

de **Nophe** » Mar 21 Aoû 2018 11:12

Oui très intéressant ces changements et je me demande où va finir Ocon car on parle de plus en plus de Perez à côté de Stroll l'année prochaine chez Force India !

de **quidam** » Mar 21 Aoû 2018 17:16

Pas certain que Ocon fasse les frais. Si Stroll sr veut un contrat type "Haas ou Sauber", il sera obligé de prendre Ocon.

de **jvernet** » Mar 21 Aoû 2018 21:06

quidam a écrit:Si Stroll sr veut un contrat type "Haas ou Sauber", il sera obligé de prendre Ocon.

Contrat avec Mercedes comme Haas ou Sauber avec Ferrari ?

On a plutôt lu que Mercedes voulait se rapprocher de Williams. Donc logique qu'ils aident Occon chez Williams. Mais Williams ne sortira pas du trou rapidement.... Même avec des ensemble boite/suspensions/moteurs made in Merco.

de **quidam** » Mer 22 Aoû 2018 13:27

Pas certain que Claire accepte d'être un team B.
Combien d'années Ocon devra attendre ?

de **Myster** » Mer 22 Aoû 2018 15:58

quidam a écrit:Pas certain que Claire accepte d'être un team B.
Combien d'années Ocon devra attendre ?

Mouais... j’aurais dis que Claire Williams n’aurait jamais acceptée d’être une équipe B, effectivement.
Mais depuis le début de la saison, elle se remet clairement en question, elle remet en question son poste dans l’entreprise, Lowe vient d’annoncer que la voiture est une bouse et les problèmes nombreux et profond...

J’ai peur que d’être l’équipe B de Mercedes est le meilleur moyen pour Williams de ne pas mourir... surtout s’ils perdent l’apport financier de Stroll et Martini...

D’ailleurs, ces équipes B qui pullulent... c’est horrible... on va finir par faire du WEC avec plusieurs catégories dans la même course...

de **buster** » Mer 22 Aoû 2018 18:23

Myster a écrit:J’ai peur que d’être l’équipe B de Mercedes est le meilleur moyen pour Williams de ne pas mourir... surtout s’ils perdent l’apport financier de Stroll et Martini...

D’ailleurs, ces équipes B qui pullulent... c’est horrible... on va finir par faire du WEC avec plusieurs catégories dans la même course...

Point #1 l’apport financier de Stroll et Martini est perdu c’est certain

Point #2 c’est déjà plus ou moins le cas avec les équipes d’usine et les indépendantes qui ne peuvent pas suivre la course au développement

de **jvernet** » Mer 22 Aoû 2018 20:53

buster a écrit:
Point #2 c’est déjà plus ou moins le cas avec les équipes d’usine et les indépendantes qui ne peuvent pas suivre la course au développement

Perso, je fais comme Kmag: je me fais un championnat secondaire. Je fais abstraction de Mercedes, de Ferrari et surtout des RB, et je regarde les résultats des autres. Et donc, Renault est pour l'instant champion de ce championnat, et Kmag devant, il me semble.

Quelle utilité, sinon, d'avoir des voitures 1.5 secondes (minimum) au tour plus vite que 80% du reste du plateau ? Ou la renault, 5 ieme, est à un tour ? Si encore ça se fightait vraiment devant, mais même pas.... Economie de pneus, d'essence, de moteur.... Et courtoisies entre coéquipiers....

Au moins, en catégorie B, vu les écarts, ça fight un peu, c'est un peu incertain, avec 3 écuries pouvant terminer devant. Alonso a raison....

de **HAD RF1** » Jeu 23 Aoû 2018 17:31

Ce qui me surprend avec ces histoires de catégorie, c'est que certains (dont Alonso) semblent découvrir qu'il y a un gouffre entre les 3 premières écuries et le reste du plateau. Mais c'était déjà le cas 15 ans en arrière ! A l'époque, il y avait Ferrari, McLaren et Williams loin devant le reste du plateau. Et ces deux dernières équipes pouvaient être considérés comme non indépendante puisque Mercedes et BMW avaient des billes dedans. Il faut remonter à 1999 pour voir Jordan jouer les trouble-fêtes...

Pour en revenir aux transferts, il y a toujours beaucoup d'incertitudes avec le cas Force India (oups, Racing Point désormais). Il se dit que Stroll pourrait arriver dès Monza à la place d'Ocon, qui trouverait refuge chez McLaren à la place de Vandoorme. Mais je trouve surprenant le fait que McLaren forme un pilote Mercedes.

de **buster** » Jeu 23 Aoû 2018 17:56

Moi je crois que cette histoire de Ocon chez McLaren ce sont des fantasmes de fans et ou de journalistes mais sans doute pas la réalité. Je ne dis pas qu’il n’y a pas eu de négociations pour le placer à Woking, mais je le vois plus chez Williams qui est une équipe cliente de Mercedes et qui est en passe de devenir l’équipe B si on en croit plus ou moins les déclarations de Wolff et des membres de l’équipe anglaise.

de **ben13.mars** » Jeu 23 Aoû 2018 19:20

HAD RF1 a écrit:Ce qui me surprend avec ces histoires de catégorie, c'est que certains (dont Alonso) semblent découvrir qu'il y a un gouffre entre les 3 premières écuries et le reste du plateau.

Et c'est pour ça qu'il part dans un championnat tellement plein de suspens.... :arrow:

de **HAD RF1** » Jeu 23 Aoû 2018 19:28

Oui, Button a d'ailleurs fait la remarque le week-end dernier lors des 6h de Silverstone :mrgreen:

Et pour le coup, les 2 Toyota ont été déclasssées (-)

Sinon, 2 petites phrases à conserver pour les ressortir en temps voulu (j'espère que Renault et Ricciardo nous en offriront l'occasion 8-:

)

Verstappen : "Un changement de paysage ? Je ne suis pas sûr que [Renault] soit le meilleur paysage où aller."

Marko : "Je ne peux que supposer qu'il ne croit peut-être pas au projet Honda ou que Renault lui a offert beaucoup d'argent. Mais je pense que ce sera difficile pour lui de réaliser un shoey dans un proche avenir."

de **Myster** » Ven 24 Aoû 2018 09:20

Les membres de redbull crachent leur venin depuis quelques semaines, ça ferait vomir un cochon...

Verstappen est parfait pour cette écurie : il est aussi con que ses patrons

Quels bande de blaireaux ! Même Alonso leur a mis une petite pichenette

de **buster** » Ven 24 Aoû 2018 09:39

Myster a écrit:Les membres de redbull crachent leur venin depuis quelques semaines, ça ferait vomir un cochon...

Verstappen est parfait pour cette écurie : il est aussi con que ses patrons

Quels bande de blaireaux ! Même Alonso leur a mis une petite pichenette

Christian Horner approuve ce message :w: