Transferts 2025 : titularisation de Doohan (officiel)

[Myster]

Il y a 2 ans. Alpine avait l'embarras du choix. Maintenant c'est un peu l'inverse.

Pas mécontent qu'il s'en aille. Suffit d'entendre encore la radio en fin de GP...

Ou les messages pleins d’amour au micro de canal après la course du Canada…

[HAD RF1]

Les messages à la radio ne me choquent pas plus que ça, ce sont des compétiteurs et avec l'adrénaline, les propos peuvent vite être assez forts. Par contre, il a mis 2 tours pour effectivement laisser passer Gasly, histoire d'être sur que Ricciardo soit hors d'atteinte.

L'interview avec Canal est plus dérangeante, il a déjà eu le temps de faire retomber la pression et a surement été briefé au préalable par l'attaché de presse. Il était donc pleinement conscient de ce qu'il disait, propos qu'il a répété dans d'autres interviews.

[Myster]

En même temps, tu laisses passer le coéquipier dans l’avant dernier tour, c’est sûr et certain que ça va être la galère de rendre la place…

Je trouve que les années, et le fait que la F1 soit moins tumultueuse, fait qu’on a un plateau de pilote plutôt pote ! Il n’y a plus les énormes rivalités d’antan.
Il y a bonne ambiance

Mais Ocon j’ai pas l’impression qu’il soit dans le moove de tout ce plateau ! Et encore une fois..
Il est le seul à aller écraser sa bagnole sur celle de ses équipiers

Sa comm que canal est à son image : irréfléchie…

On aura peut-être pas un pilote aussi rapide pour le remplacer, c’est sûr, mais à défaut, on peut espérer en avoir un avec le team Spirit (petite ref 2005 )

[HAD RF1]

Zhou est désormais en balance avec Esteban chez Haas, pendant que les rumeurs s'accordent sur une titularisation d'Antonelli chez Mercedes. Ocon ne doit pas être si serein pour 2025

[buster]

En même temps, tu laisses passer le coéquipier dans l’avant dernier tour, c’est sûr et certain que ça va être la galère de rendre la place…

Je trouve que les années, et le fait que la F1 soit moins tumultueuse, fait qu’on a un plateau de pilote plutôt pote ! Il n’y a plus les énormes rivalités d’antan.
Il y a bonne ambiance

Mais Ocon j’ai pas l’impression qu’il soit dans le moove de tout ce plateau ! Et encore une fois..
Il est le seul à aller écraser sa bagnole sur celle de ses équipiers

Sa comm que canal est à son image : irréfléchie…

On aura peut-être pas un pilote aussi rapide pour le remplacer, c’est sûr, mais à défaut, on peut espérer en avoir un avec le team Spirit (petite ref 2005 )

Ocon a montré par le passé et à plusieurs reprise qu’il était capable de manquer de jugeote et ce bien avant Alpine.
La gestion de la rivalité avec un coéquipier de niveau équivalent (Perez et Gasly) ou supérieur (Alonso) fait partie intégrante du travail d’un pilote de F1. Et comme l’a très justement souligné James Vowles, un pilote doit toujours se comporter en piste de manière à ne jamais avoir de collisions avec le pilote du 2e garage de l’équipe. C’est là-dessus que Esteban Ocon est jugé par les directeurs d’équipes. Et s’il n’a pas énormément de touches en dehors de Haas, il ne faut pas chercher très loin.

[buster]

ALPINE ENTRERAIT DANS LE COMBAT POUR S’ATTACHER LES SERVICES DE CARLOS SAINZ PAR L'INTERMÉDIAIRE DE FLAVIO BRIATORE, SELON PABLO DEVILLOTA DANS EL CONFIDENCIAL

Carlos Sainz Sr aurait eu des discussions directement avec Luca de Meo et Flavio Briatore.
Alpine entre dans la lutte pour s’attacher les services de Carlos Sainz par l'intermédiaire de Flavio Briatore
L'arrivée du leader dans l'équipe française change radicalement le panorama si on la considère comme une option intéressante pour l'avenir du pilote madrilène.

L'avenir de Carlos Sainz était le sujet brûlant dans le paddock ce week-end. Le débat tournait autour de la meilleure option pour l'Espagnol, Williams ou Sauber. Alpine, cependant, n'est apparu dans aucune des cagnottes de paris et c'est peut-être l'option qui pourrait gagner le plus de terrain à l'heure actuelle.

Carlos Sainz (père) a eu des conversations avec Luca de Meo et Flavio Briatore. Alpine voulait connaître la disponibilité éventuelle de Carlos et de son entourage, savoir ce que l'équipe française pouvait lui offrir à un moment crucial de sa carrière.

Alpine, malgré le chaos qu'elle a connu ces derniers temps, est en train de redresser la barre. La qualification à Barcelone avec les deux voitures en Q3 montre clairement que, même s'ils sont encore loin de prétendre à la victoire, ils ne sont pas si loin du haut de la grille.

Le départ certain d'Ocon en 2024 laisse une place vacante chez Alpine. Si a priori ce n'était pas une destination très séduisante pour un pilote ayant des aspirations, avec l'arrivée de Flavio Briatore cela devient une option à prendre en compte. La compétitivité actuelle des voitures françaises montre qu'elle n'est pas loin de la gloire. Ils ont l'argent et les ressources matérielles et humaines. Il suffit de renforcer les rangs avec trois ou quatre recrues clés et que le chef d'orchestre fasse travailler tout le monde ensemble. C'est exactement ce que Flavio a fait de mieux.

L'arrivée de Flavio change tout

Pour 2025, c'est Jack Doohan qui pourrait remplacer Esteban Ocon. Si le projet doit être important et crédible, un débutant n'est pas la meilleure option. C'est là que la figure d'un pilote comme Carlos Sainz s'inscrit parfaitement dans le puzzle actuel d'Alpine. En tant qu'entreprise française, la présence de Pierre Gasly est indispensable. Par conséquent, un pilote issu d'un marché clé pour Renault, comme l'Espagne, serait plus que bienvenu.
L'actuel chef du groupe Renault, Luca de Meo, a des liens étroits avec l'Espagne. Il parle couramment l'espagnol et possède une deuxième maison dans notre pays. Les années qu'il a passées à la présidence de SEAT l'ont sans aucun doute profondément enraciné en Espagne, mais ce n'est pas tout. De Meo a été visible tout au long du week-end aux côtés de Flavio Briatore. Un signe qu'ils font tout pour renforcer l'image de l'homme qui est le nouveau chef de leur pari sur la Formule 1.
Beaucoup pensent que l'arrivée de Flavio Briatore n'est qu'un instrument pour mettre de l'ordre dans la maison en vue d'une éventuelle vente. Et il n'est pas exclu que ce soit le cas. Comme nous l'avons expliqué dans El Confidencial, c'est peut-être aussi la dernière chance pour Luca de Meo de réaliser son rêve de voir une équipe alpine réussir en Formule 1.

Un aimant à talents

Flavio Briatore est une personne très controversée et beaucoup ne lui pardonnent toujours pas l'épisode peu glorieux du crashgate à Singapour en 2008. Mais personne ne doit être dupe. Ce qui s'est passé à l'époque, c'est la dénonciation d'un père méprisé par le traitement impitoyable de son fils (Nelson Piquet). Il ne s'agit pas de justifier ce qui s'est passé à l'époque, mais que personne ne croie que Briatore est plus diabolique que nombre de ses collègues du paddock.
Il est incontestable que Briatore, à deux reprises et à deux moments différents, a fait de l'écurie d'Enstone un double champion du monde. Son flair et son charisme pour repérer les talents et les signer sont évidents. Cela change la pellicule pour attirer des ingénieurs prestigieux ou des pilotes avec un bon cachet, comme c'est le cas de Carlos Sainz. Il suffit de voir l'ambiance motivante du staff de l'équipe Alpine ce week-end à Barcelone : le patron est de retour. Il n'est pas exclu que Carlos revienne dans ce qui a été un temps sa maison. Et celle de Sainz Sr. aussi, d'ailleurs.

https://x.com/pablodevillota/status/1804847743598227515

[HAD RF1]

Ce serait une bonne pioche, Carlos est la seule valeur sure de disponible

Maintenant, comme l'a dit Briatore, la priorité est d'avoir une voiture rapide. Un Doohan ira toujours plus vite dans une A525 rapide qu'un Sainz dans une A525 ratée...

A noter également que Mick Schumacher sera au volant de l'A522 la semaine prochaine au Castellet, avec Doohan. Il s'agit clairement d'une évaluation des 2 pilotes.

[ben13.mars]

Tout à fait pour l'aspect voiture et conception. Je pense qu'on est tous aligné là-dessus.

Par contre je ne comprends pas l'emballement sur Sainz... pour moi on ne gagne rien pour remplacer Ocon par Sainz ou à la marge. Je n'aurai pas tendance à partir sur cette piste.

EDIT : Au moins on a déjà Sainz et Gasly qui se chauffent
https://x.com/stayformvcc/status/1678082407663038466

[aifol]

J'aime pas du tout la mentalité de Sainz, il fait partie de ceux qui chouinent le plus à réclamer des pénalités et je n'ai jamais trop compris ce qu'on lui trouve de plus. Si Ferrari lui préfère un Hamilton malgré ses 10 ans d'avenir en moins pour moi ça confirme la chose.
Maintenant il a la cote et pour attirer du bon personnel je comprends que c'est plus vendeur qu'un duo Gasly-Ocon, surtout que ça ne se bouscule pas pour venir.

[david78]

D’après l'Equipe, Gasly sera officialisé pour plusieurs années aujourd'hui. Et Sainz est bien la piste la plus chaude pour l'accompagner

[HAD RF1]

C’est officiel

Il est prolongé pour plusieurs années (mais sans plus de précision).C’était attendu mais c’est une bonne nouvelle !

BWT Alpine F1 Team et Pierre Gasly renouvellent un accord pluriannuel

BWT Alpine F1 Team a le plaisir de confirmer Pierre Gasly dans le cadre d’un contrat à long terme avec l’équipe. Cet accord vient prolonger le contrat actuel de Pierre pour la saison 2025 et au-delà.

Le Français dispute actuellement sa deuxième campagne avec BWT Alpine F1 Team. Fort de 140 départs en Formule 1, Pierre est un pilote doté d’une vaste expérience pour hisser l’écurie au plus haut niveau à l’avenir.

En trente-deux apparitions sous les couleurs d’Alpine, Pierre a inscrit 67 points et remporté deux trophées en terminant troisième du Sprint du Grand Prix de Belgique 2023 et en obtenant une troisième place mémorable au Grand Prix des Pays-Bas 2023 à Zandvoort.

L’équipe annoncera en temps voulu l’équipier de Pierre pour la saison 2025.

Pierre Gasly : « Je me sens vraiment chez moi dans cette grande équipe. J’aime faire partie intégrante à la fois du projet Formule 1 et de la vision plus large d’Alpine Cars. J’y suis depuis plus de dix-huit mois officiellement et le but a toujours été de construire sur le long terme avec l’équipe. Si la saison en piste a été difficile jusqu’ici, je reste fidèle au projet et je ne vais nulle part. Je suis satisfait des changements apportés, du travail acharné et de la direction prise par l’écurie. Il y a beaucoup de potentiel dans le personnel et les ressources de cette équipe. J’ai hâte de voir ce que le futur nous réserve et je me concentre pour le moment sur les détails que nous mettons en œuvre au quotidien pour améliorer nos performances. »

Bruno Famin, team principal : « La prolongation du contrat de Pierre avec l’équipe est un véritable plaisir. C’est un pilote doté d’une riche expérience en Formule 1 et il continue de montrer un énorme potentiel en piste. Il est un formidable ambassadeur pour la marque Alpine, donc nous sommes impatients de poursuivre notre collaboration. Bien que cela soit important pour notre avenir, nous devons rester rivés sur nos prochaines échéances et nous concentrer sur l’amélioration de notre package actuel. Nous avons de grandes ambitions et nous travaillerons sans relâche pour les assouvir. Nous prendrons notre temps pour choisir l’équipier de Pierre et nous sommes enthousiasmés par les options à notre disposition. »

[Myster]

Bonne nouvelle pour le futur

[buster]

Fernando Alonso, Flavio Briatore et Luca de Meo se sont vus dans l’hospitalité Alpine pour une "petite conversation" qui a duré 20 minutes.

Des images circulent, elles ont été prises par un espagnol qui diffuse des vidéos sur TikTok

https://x.com/fantasticeeeee/status/180 ... T0BmJKIH5Q

[Myster]

Fernando Alonso, Flavio Briatore et Luca de Meo se sont vus dans l’hospitalité Alpine pour une "petite conversation" qui a duré 20 minutes.

Des images circulent, elles ont été prises par un espagnol qui diffuse des vidéos sur TikTok

https://x.com/fantasticeeeee/status/180 ... T0BmJKIH5Q

Il a prolongé trop vite chez Aston

[HAD RF1]

Je ne pense pas qu'il faut y voir un potentiel retour d'Alonso, ce genre de discussions se fait généralement à l'abri des regards

[buster]

Williams : fin des discussions/negociations avec Sainz. James Vowles entame des discussions avec d'autres pilotes de F1.
Ocon serait le nouveau choix de pilote pour James Vowles.

https://www.autosport.com/f1/news/door- ... s/10629644

[Myster]

Je ne pense pas qu'il faut y voir un potentiel retour d'Alonso, ce genre de discussions se fait généralement à l'abri des regards

C’était juste de l’humour !
Alonso va finir sa carrière chez Aston.

Mais briatore apporte déjà une certaine dynamique ou un rythme on dirait… ou c’est accentué par la médiatisation de ses moindres faits et gestes
L’un dans l’autre, c’est pas un mal

[franki ki]

Et vous avez entendu hier Julien Fébreau dire que le contrat de Sainz chez Alpine serait conditionné au moteur merco
Avec soit disant des discussions bien avancées

[buster]

Carlos Sainz a rencontré Flavio Briatore "ces dernières heures" du côté de Monaco pour discuter de la proposition faite pour rejoindre Alpine en 2025 !

Le pilote espagnol a "arrêté les négociations avec Williams Racing" pour se concentrer sur l'offre faite par l'homme d'affaires italien.

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Cette offre inclurait l’abandon du moteur Renault, ce qui ferait d’Alpine F1 Team une équipe cliente. Des pourparlers avec Mercedes-AMG Petronas F1 Team seraient très avancés. Une approche auprès de Scuderia Ferrari HP aurait également été faite.

Les deux constructeurs seraient intéressés par une fourniture moteur à l’écurie française, ce qui lui ferait perdre son statut d’équipe d’usine.

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Aston Martin Aramco Formula One Team a également fait une nouvelle offre à Adrian Newey qui devrait donner une réponse dans les prochains jours, après avoir récemment effectué une visite privée de l'usine de Silverstone.

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On apprend également que Andy Cowell a été proche de venir chez Alpine ces derniers mois.

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Mattia Binotto a été approché par Flavio Briatore pour prendre la direction de l’équipe de F1. Bruno Famin reprendrait ses responsabilités de gestion de l’ensemble des programmes sportifs de la marque Alpine.

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MoneyGram Haas F1 Team annoncera jeudi qu'Oliver Bearman sera titulaire en 2025.

https://formu1a.uno/it/aston-martin-att ... e-arrivare

[HAD RF1]

Esteban aurait signé un contrat pluriannuel chez Haas.