Transferts RF1 2008-2009

[ben13.mars]

Bon on va dire source F1 Live mais alors ça chauffe drolement dans la tête de certaines personnes en F1....

[HAD RF1]

Mécachrome quitte Renault : Renault désire travailler seule

La société Mécachrome, spécialisée dans la mécanique de précision, a mis un terme à sa collaboration avec Renault. L’entreprise de Montréal était sous-traitante de l’équipe d’Enstone en fabriquant les moteurs de Formule 1 de Viry-Châtillon.

L’information est rapportée par la publication suisse ''Motorsport Aktuell'' qui précise que plusieurs facteurs expliquent cette décision.

D’une part, Mécachrome a annoncé la semaine dernière qu’elle faisait face à de grandes pertes financières. Une partie de ses pertes ont pour origine le gel des moteurs en Formule 1. D’autre part, la volonté de Renault de faire à présent cavalier seul en Formule 1.

Mécachrome se concentre maintenant sur un programme moteur pour le Mans.

Mecachrome a démenti :

« L’accord passé par ces deux compagnies continuent d’être d’application et Mecachrome coopère à présent activement dans le développement des composants de haute performance pour Renault. »

[viva renault]

Ferrari garde ses pilotes

Le Finlandais Kimi Räikkönen, champion du monde en titre de F1, et le Brésilien Felipe Massa seront à nouveau les pilotes de Ferrari la saison prochaine, a assuré le patron de l'écurie italienne Luca Cordero di Montezemolo.

source : eurosport

[ben13.mars]

Alonso chez Ferrari : Le pilote espagnol dément la rumeur

Fernando Alonso n’ira pas chez Ferrari la saison prochaine. Le pilote espagnol a démenti la rumeur qui circule dans le paddock de la F1 depuis quelques semaines.

"Tout le monde sait que les deux pilotes Ferrari ont un contrat. Ferrari n’a jamais été une possibilité pour moi."

"Je n’ai que 27 ans, et j’aurai d’autres occasion de remporter d’autres titres de champion du monde, que ce soit avec une Ferrari ou une autre voiture," a déclaré Alonso au journal Diario AS.

[franki ki]

Bon vous avez entendu le scoop de TF1? Alonso serait chez renault l'an prochain...

D'ailleurs juste après :

sport24 a écrit:
7/09 11h25 - F1

Alonso : «Si Ferrari me veut, elle m’aura»


Fernando Alonso a déclaré sa flamme à la Scuderia Ferrari en marge du Grand Prix de Belgique.



«Si Ferrari me veut, elle m’aura. Rien n’est clair pour la saison qui arrive, il n’y a rien de décidé. Il sera temps de voir ça à la fin de la saison, pas avant. Pour ma part, je suis tranquille de ce côté-là», a avoué le pilote espagnol sur Marca.



Ah là là vive la drogue

SInon sérieusement d'après vous y a des chances qu'il reste??

[HAD RF1]

BMW : Alonso aurait signé

Selon le quotidien allemand "auto motor und sport" et la chaîne italienne "Sky", le double champion du monde de Formule 1, Fernando Alonso (Renault), aurait déjà signé un contrat de trois ans avec l'écurie BMW Sauber. Ce dernier a indiqué qu'il ne prendrait sa décision qu'à la fin du mois.

Eurosport.fr

Bon ça ne va pas dans le sens des dernières déclarations d'Alonso ni de TF1 qui est généralement assez bien renseigné sur les transferts de chez Renault et puis je pense qu'ils se sont trompé chez Eurosport, Sky a en effet annoncé ça mais apparemment pas Auto Motor und Sport, eux ils ont juste mis une décla de FA : « Depuis plusieurs semaines, je dis que je réfléchis sur mon avenir jusqu’à la fin du mois de septembre. Priorité pour le moment à Renault avec la quatrième place au championnat des constructeurs. »

[franki ki]

Merci HAD pour le scoop

Bon je pense que ça va tomber un peu tout les jours et on va en voir de ttes les sortes, bientôt le moulage du baquet chez honda comme l'an passé??

[Drool1]

OUai.... j'attend de voir, jsui tres sceptique.

M'enfin si il veut faire un mauvais choix il peut, on est deja devant BMW en cette fin de saison

[franki ki]

Petite précision par rapport au poste de HAD :

Alonso signe un contrat d’engagement avec BMW pour 2009

D’après la télévision Italienne Sky, Fernando Alonso aurait signé un contrat d’engagement auprès de l’écurie BMW qui expire le 14 septembre. Ce contrat oblige le pilote espagnol à donner une réponse avant dimanche.

Si le double champion du monde de Formule 1 accepte, il pourrait devenir le coéquipier de Robert Kubica. Le contrat proposé par l’écurie BMW commence en 2009, et cela pour une durée de 3 ans.



source : http://www.toilef1.com/Alonso-signe-un-contrat-d.html

[y78yoyo]

Réponqse dimanche donc

[jmy]

il aurait, il pourrait... Ah la la, si le conditionnel n'existait pas

[franki ki]

On est d'accord jmy, j'ai juste posté l'info tel quel

Mais on ne sait jamais autant honda c'est du fantasme, en revanche BMW...

[jmy]

Je disais ça pour les journalistes, ça me fait penser au sketch de Coluche on s'autorise à penser dans les milieux autorisés

[aifol]

C'est de l'astrologie là quand même, une seule source et il me semble que pas un seul gros site de F1 ne reprend l'info malgré le fait qu'elle soit plutôt détaillée (date etc.), c'est dire si ça inspire confiance.

[Colin Macintosh]

Dans le genre « Chéri fait moi peur » d’autres rumeurs circulent sur le net :

« Nick Heidfeld quitterait BMW (ou plus exactement l’inverse) et pourrait se retrouver chez Renault l’an prochain »

Le sempiternel Motorsport Aktuel, grand colporteur de rumeurs plus ou moins fondées, affirme que « l’avenir de Nelson Piquet chez Renault serait remis en question et que Lucas de Grassi roulera à Jerez pendant les trois jours, pour évaluation ».

Certes di Grassi a fait un beau parcours cette année, mais il est très loin d’être un « rookie » et son potentiel doit être inférieur, à mon humble avis, à celui de Romain Grosjean. Je n’irai pas jusqu’à dire que sa plus grande qualité est d’être brésilien…

Quant à Heidfeld , quel pilote sera-t-il en 2009, celui brillant de 2007 ou celui un peu inconstant de 2008 ?

J’espère que ces rumeurs ne sont que foutaises !

Alors parmi toutes ces potins :

Un duo Heidfeld (version 2008), di Grassi dans mes pires cauchemars…

Un duo Alonso, Grosjean dans mes rêves les plus beaux, même si ce dernier manque encore de maturité, mais une année auprès d’Alonso lui serait bénéfique, car ensuite…Alonso ira peut-être vers d’autres cieux !

[poop]

Di Grassi...pire que Piquet ce type...et arrogant en plus de ça.

[Heikki-spirit]

Di Grassi...pire que Piquet ce type...et arrogant en plus de ça.

Pourquoi tu dis ça ?

[Drool1]

On commence juste a re-progresser, alors di grassi piquet ou n'importe qui d'autre, si on a pas alonso, on peut arreter.

C l'assurance vie alonso, renault a besoin de lui l'année prochaine! Et lui je ne vois pas l'interet d'aller chez BMW

[franki ki]

Bon alonso faut qu'il cause avec BOB BELL alors !!

Renault désormais plus fort que BMW?
C'est ce que pense Bob Bell
En Belgique, l'équipe Renault a repris quelques points à Toyota, mais c'est toujours l'équipe japonaise qui occupe la quatrième place du championnat... celle que l'équipe française vise.

Bob Bell, le directeur technique de Renault, pense cependant que l'équipe Renault est désormais la troisième force du championnat. Toyota n'a qu'à bien se tenir!

Bob, l’équipe a décroché une quatrième place à Spa. Etes-vous satisfait de ce résultat?

Bob Bell: Oui, tout à fait. Si cela avait une course normale, sur piste sèche, la quatrième place était sans doute le meilleur résultat auquel nous aurions pu prétendre. Nous avons été satisfaits du comportement de la voiture tout au long du week-end, notre rythme était bon, aussi bien sur le sec que sur piste humide, et l’équipe a bien su gérer le changement des conditions de piste. Conclure ce week-end avec une quatrième place, après une course aussi incertaine, est à mettre au crédit de tous les membres de l’équipe.

La R28 semblait effectivement plus compétitive ce week-end. Peut-on dire que Renault est désormais la troisième force du plateau?

BB: Je crois que c’est effectivement le cas. Ce circuit convenait particulièrement à notre voiture et Fernando était très à l’aise dès la première séance. C’est important, car notre objectif est de finir à la quatrième place du championnat des constructeurs avec la troisième voiture du plateau.


Vous êtes désormais à cinq points de Toyota, cela doit venir gonfler le moral de l’équipe pour cette fin de championnat qui s’annonce très disputée?

BB: Oui, mais nous savons aussi à quel point il est difficile de marquer des points en ce moment. McLaren et Ferrari sont clairement un cran au-dessus et si tout se passe bien pour eux, il ne reste alors plus beaucoup de points à se partager. C’est donc difficile de revenir au championnat, même de reprendre cinq points, mais je suis convaincu que nous pouvons finir devant Toyota.

Nelson a eu une course difficile. Pensez-vous qu’il connaîtra un meilleur week-end à Monza?

BB: Il doit rebondir et oublier cette course de Spa. Monza est un circuit qu’il connaît, où il a roulé lors de nos essais il y a quelques semaines, ce qui devrait l’aider dans ses préparations. Il pourra éventuellement marquer quelques points ce qui serait très important pour nous puisque la lutte au championnat est si serrée!
Monza est le circuit le plus rapide du calendrier. La R28 aura-t-elle quelques nouvelles spécifications?

BB: Oui, toutes les équipes opteront pour un package aérodynamique spécialement conçu pour cette épreuve et ils ont d’ores et déjà été évalués lors de la dernière séance d’essais privés à Monza. La plupart des développements sont clairement réalisés pour cette unique course, car il s’agit d’une épreuve très spécifique. Je crois pouvoir dire que Spa convenait sans doute davantage à notre R28 que Monza, mais je reste convaincu que nous pouvons espérer réaliser un bon résultat en Italie.

Comment l’équipe aborde-t-elle les cinq dernières courses de la saison?

BB: A ce stade de la saison, nous sommes très concentrés sur notre projet 2009, mais continuons de développer la R28, notamment pour Singapour. Ensuite, nous essaierons de voir les opportunités de développements encore possibles cette saison en sachant que notre priorité sera alors clairement la conception de notre voiture 2009 et la préparation de la prochaine saison.

[poop]

J'y crois pas du tout à cette rumeur BMW...il restera chez RF1 et ira chez Ferrari.