Transferts RF1 2009-2010

[bafiol]

que dire a part.... peut etre c'est vrai que ce que tu dis parait logique

[quidam]

Bon, on vire Piquet après Budapest, cela permettra de tester le gros package d'évolutions pour Valence avec Grosjean

[Drool1]

Bon, on vire Piquet après Budapest, cela permettra de tester le gros package d'évolutions pour Valence avec Grosjean

C'est maintenant ou jamais, d'apres Delperrier ca sera le cas. On verra, ca me faisait rire quand meme qu'il annonce ca devant tout le monde, Grosjean y compris.

Evidement il engagait "europe 1" en disant ca, mais je trouve bizarre que Renault lui laisse dire ca tout le week end, si ca n'est pas le cas, dans un gros evenement de com'

Donc 3 jours d'essais, 100 tours par jours, avec Evo sur la voiture, ca me parait ideal pour partir du bon pied en fin de saison

[Maxi_Renault]

Salut à tous !

Une petite information transfert :

Christian Silk devrait quitter Renault pour rejoindre Manor Grand Prix, selon la presse britannique. Aucune confirmation de la part du losange, mais ça semble être sérieux.
Pour en savoir plus : http://confidential-renault.over-blog.c ... 51104.html

D'autre part, comme vous l'avez déjà mentionné ici, lors des WSR, Romain Grosjean n'a sans cesse été cité comme étant titulaire Renault en août par Alexandre Delperier. Ce dernier est plutôt bien informé chez Renault puisqu'il commente de nombreux évènements pour la marque depuis plusieurs années. Est-ce le signe d'un contrat déjà signé ? C'est possible. Tout du moins, les tractations sont en cours et bien avancées.

De toute façon, quand on voit la communication de Renault autour de Piquet Jr (on en parle à peine pendant les GPs, on dément aucune information), il ne fait aucun doute sur le fait que le brésilien est sur la sellette...

Et comme tu le dis Drool1, c'est surprenant que Renault laisse Delperier affirmer de tels propos en public. Donc on peut être confiant pour notre pilote national.

Si vous le souhaitez, il y a un article traitant de ce sujet ici : http://confidential-renault.over-blog.c ... 27638.html

[HAD RF1]

Merci pour tes news. Pas étonnant que Christian Silk parte, vu qu'il n'y a plus d'essais privés il devait se faire chier...

Pour Romain je sais pas si c'est une très bonne idée de le faire débuter en GP sur un circuit entre les rails, j'aurai préféré le Hungaroring.

PS : Présentation du GP de Hongrie à venir demain.

[quidam]

Le départ de certains ingénieurs ne m'étonne pas car il va falloir commencer à diminuer les dépenses

Pour Piquet, vu la cote qu'il a auprès des médias et fans, c'est une bonne solution pour l'image de Renault. Les résultats ne pourront pas être pire de toute façon et le rookie aura une demi douzaine de courses pour se mettre à niveau.

[franki ki]

Le départ de certains ingénieurs ne m'étonne pas car il va falloir commencer à diminuer les dépenses

Pour Piquet, vu la cote qu'il a auprès des médias et fans, c'est une bonne solution pour l'image de Renault. Les résultats ne pourront pas être pire de toute façon et le rookie aura une demi douzaine de courses pour se mettre à niveau.

heu.... tu parles des brésiliens alors non??
Parce que bon moi je suis pas fan hein, et puis mis à par vendre des dacia au brésil il nous sert à rien.

Par contre un pilote français chez renault c'est bon pour la com, même si RF1 n'est plus vraiment une team française.
Mais je suis sûr que ça fera parler

[mAt]

Le départ de certains ingénieurs ne m'étonne pas car il va falloir commencer à diminuer les dépenses

Pour Piquet, vu la cote qu'il a auprès des médias et fans, c'est une bonne solution pour l'image de Renault. Les résultats ne pourront pas être pire de toute façon et le rookie aura une demi douzaine de courses pour se mettre à niveau.

heu.... tu parles des brésiliens alors non??
Parce que bon moi je suis pas fan hein, et puis mis à par vendre des dacia au brésil il nous sert à rien.

Par contre un pilote français chez renault c'est bon pour la com, même si RF1 n'est plus vraiment une team française.
Mais je suis sûr que ça fera parler

Heu ... Il fallait comprendre : vu la mauvaise cote qu'il a auprès des médias

[quidam]

Bravo mat

Vu sa mauvaise cote et pour sauvegarder l'image de Renault, Briatore le met dehors

[Blueboy]

Grosjean n'a rien prouvé!

mais bon, il peut faire que mieux que notre Piquet


plus de gp de france, plus de pilote français, les marchés des constructeurs vide de GP,
USA, canada, france, et bientot GB allemangne, etc... tous ça pour le porte monnaie du rosbif

Quand va t on virer les vrais emmerdeurs?

[buster]

Pisté par le ING RenaultF1Team pour un éventuel remplacement de Fernando Alonso, le Polonais Robert Kubica devrait prolonger son contrat d'une saison avec le BMW Sauber F1 Team, affirme *. Une annonce devrait être faite dans ce sens dans les jours qui viennent.

Dans le cas d'un départ du double champion du monde, il ne reste plus beaucoup de "top-driver" pour Renault. Reste que les managers de Kimi Räikkönen ont été aperçu en grande discussion avec Flavio Briatore dans les paddocks du Grand Prix de Hongrie...

D'autres pilotes, moins côtés, sont encore libres, tels que Nick Heidfeld, Heikki Kovalainen ou encore Adrien Sutil. Pour ce qui est de Nico Rosberg, celui-ci ne semble pas avoir été en contact avec le losange.

[HAD RF1]

BMW devrait annoncer son retrait de la F1 aujourd'hui, il y a Kubica sur le marché. Si jamais Alonso part, ça serait une bonne option pour nous.

[Sgrud]

Clairement ! Et même si Alonso reste

[SEB..]

Vous êtes sur pour BMW?? C'est pas une bonne nouvelle ça, car a ce rythme, tout les constructeurs vont se retirer...
D'ou vient l'info?

[aifol]

Ce serait une magnifique sortie après avoir flingué la saison 2009 de tout le monde (vu que le KERS c'est à cause d'eux) et le championnat de Kubica en 2008 en abandonnant trop tôt les développements, tout ça pour sortir une bouse en 2009

[Nico Marlyn]

D'accord à 200 %. Je rejouterai: et en ayant fait les monoplaces les plus moches, mais ca, on peut dire que c'est subjectif...

Ca fait un peu flipper qd meme.

[aifol]

Ah ben ça y est c'est confirmé

http://www.autosport.com/news/report.php/id/77400

[Nico Marlyn]

Ca y est. Je flippe. J'espere que Ghosn ne va pas suivre la tendance.

[SEB..]

C'est pas bon pour la F1 la... La FIA est tout simplement entrain de tuer progressivement la discipline reine du sport automobile... Je suis degouté...

[aifol]

C' est ce que Maxou voulait, la FOTA ne peut exister qu'avec des grands constructeurs. Avec les nouvelles équipes moins BMW ça fait moins de poids pour les constructeurs, surtout qu'ils ont été écartés quant à la fourniture moteur des nouvelles écuries.

On l'a vu avec Williams qui n'avait pas d'autre choix que de signer avec la FIA, il leur faut de bons élèves. Y'a plus qu'à espérer que le nouveau Président sera plus ouvert et démocratique.