Transferts RF1 2009-2010

[Maxi_Renault]

Il est pressenti pour intégrer le RDD en tout cas. Peut-être occupera-t-il le poste de troisième pilote chez Renault ?

[Nico Marlyn]

Oui enfin il va assister au rally du Var.
IL doit y avoir un peu plus qu'un test.
ET puis on a rarement vu pilote dominer autant la FR3.5.

il les a mené a la baguette

Joli!
Il ne leur a laissé que des miettes!

[Romain]

Oui enfin il va assister au rally du Var.
IL doit y avoir un peu plus qu'un test.
ET puis on a rarement vu pilote dominer autant la FR3.5.

En même temps, à 23 ans, c'était quand même sa troisième année en FR3.5 ... On peut pas dire qu'il soit précoce le mec.
Mais cette présence au Rallye du Var, où il est censé encourager Kubi, c'est vraiment troublant. Ca ressemble au pilote qui va encourager son coequipier, très bizarre ...

[Nico Marlyn]

Sinon, c'est la piste Kobayashi pour ToileF1:

Kobayashi en discussion avec Renault pour 2010 ?


Kamui Kobayashi pourrait être en discussion avec Renault pour épauler Robert Kubica l’année prochaine.

Le jeune japonais a impressionné lors des deux derniers Grands Prix de la saison, où il remplaçait Timo Glock. Il semblait même être assuré d’obtenir un baquet de titulaire chez Toyota pour 2010, mais le constructeur automobile s’est depuis retiré de la Formule 1.

Cependant, selon le magazine français Auto Hebdo, Kamui Kobayashi pourrait continuer sa carrière en Formule 1 avec l’équipe Renault, en amenant à Enstone des sponsors importants qui lui permettraient d’obtenir le second baquet de titulaire.

Les sponsors mentionnés sont Panasonic, ancien sponsor principal de Toyota, et KDDI, qui soutenait également financièrement Toyota. Les deux marques voudraient rester en Formule 1 en 2010, malgré le départ de l’équipe japonaise.

"Pour l’année prochaine, je pense que mon manager discute avec d’autres équipes mais, pour être honnête, je veux faire une pause à présent," a déclaré Kamui Kobayashi au site gpupdate.net.

Il était au Japon le week-end dernier pour participer au Toyota Motor Sport Festival, sur le circuit de Fuji.

"Je reviendrai en Europe en décembre pour parler de la saison prochaine. Donc, pour le moment, je ne sais pas ce qu’il se passera l’an prochain."

Se priver de Grosjean pour Koba, c'est un peu con. Mais c'est aussi le Business, vu qu'on crois à chaque fois que le Talent sans sponsor, ca peut marcher, ben on se fait à chaque fois niquer.

[quidam]

Kobayashi et ses sponsors sont une issue de sortie pour Renault même si ce n'est pas la solution idéale

La grosse question est de savoir le niveau de la R30 face à Mc Laren, Ferrari, Red Bull et Mercedes GP. Si la Renault est compétitive, on sait que Koba fera le poids, il l'a prouvé cette année. Je ne suis pas inquiet à son sujet.

[buggyboy]

Kobayashi et ses sponsors sont une issue de sortie pour Renault même si ce n'est pas la solution idéale

La grosse question est de savoir le niveau de la R30 face à Mc Laren, Ferrari, Red Bull et Mercedes GP. Si la Renault est compétitive, on sait que Koba fera le poids, il l'a prouvé cette année. Je ne suis pas inquiet à son sujet.

on sait aussi que grosjean la explosé le koba avant la F1, donc le bon choix serait bien ridicule

[quidam]

Kobayashi et ses sponsors sont une issue de sortie pour Renault même si ce n'est pas la solution idéale

La grosse question est de savoir le niveau de la R30 face à Mc Laren, Ferrari, Red Bull et Mercedes GP. Si la Renault est compétitive, on sait que Koba fera le poids, il l'a prouvé cette année. Je ne suis pas inquiet à son sujet.

on sait aussi que grosjean la explosé le koba avant la F1, donc le bon choix serait bien ridicule

Rien ne prouve que lorsqu'un pilote est devant un autre en GP2, il le reste aussi en F1 : la preuve que tu ne pourras pas contredire, Piquet est le dauphin de Hamilton, son passage en F1 prouve qu'il n'est pas resté son dauphin

[HAD RF1]

Piquet était dauphin d'Hamilton, mais Piquet en était à sa 2ème saison en GP2, Hamilton sa 1ère.

[Sgrud]

Koba, il a fait le show (avec une bonne voiture), mais n'a pas été spécialement impressionnant de vitesse.

Combatif ou spectaculaire ne rime pas avec rapide

A choisir, je garde 1000 fois Grosjean

[Rvmax]

Très mauvaise nouvelle

http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20091127dasdaimot_1/Tes

Kubica pourrait partir chez Brawn Mercedes.

[Sgrud]

Pfffffffffffffff....les rumeurs...

[HAD RF1]

Ah ben c'est du As

De toute façon Rosberg a signé un contrat de n°1 chez Brawn.

[Nico Marlyn]

Tant que Ghosn n'aura pas déclaré que Renault poursuit l'aventure (ou pas), c'est un peu normal de se taper ce genre de rumeur...

[Romain]

Así las cosas, Mercedes podría tener un as en la manga: Robert Kubica. Ya tiene contrato con Renault pero si la escudería francesa opta finalmente por retirarse, tendría el camino expedito para incorporarse al proyecto de Ross Brawn. Es más, según algunas fuentes, si Renault no le garantiza en las próximas semanas su continuidad, el polaco quedaría liberado automáticamente de sus compromisos contractuales.

Je ne vois rien d'alarmant là dedans, on pourrait même dire qu'on s'en doute un peu: si Renault s'en va, bien sûr que Kub ne sera plus sous contrat ...
Ensuite, lorsqu'ils disent "si Renault ne lui garantit pas que la firme continue la F1 dans les semaines qui viennent, le polonais pourrait se libérer automatiquement de son contrat", pareil: il y a un CA dans quelques temps, là où tout va se décider.

[buggyboy]

Kobayashi et ses sponsors sont une issue de sortie pour Renault même si ce n'est pas la solution idéale

La grosse question est de savoir le niveau de la R30 face à Mc Laren, Ferrari, Red Bull et Mercedes GP. Si la Renault est compétitive, on sait que Koba fera le poids, il l'a prouvé cette année. Je ne suis pas inquiet à son sujet.

on sait aussi que grosjean la explosé le koba avant la F1, donc le bon choix serait bien ridicule

Rien ne prouve que lorsqu'un pilote est devant un autre en GP2, il le reste aussi en F1 : la preuve que tu ne pourras pas contredire, Piquet est le dauphin de Hamilton, son passage en F1 prouve qu'il n'est pas resté son dauphin

avait il une bonne voiture comme hamilton ?

[Heikki-spirit]

avait il une bonne voiture comme hamilton ?

Il avait la même voiture que Fernando Alonso, et on a vu ce que à fait Lewis face à Fernando.

[Yop]

Maintenant que Fernando n'est plus chez Renault, As / Marca va s'attaquer à Robert Kubica

[quidam]

buggyboy : Piquet était tellement bon qu'il s'est fait jeter comme Boudais en pleine saison

Pour un N°2 au GP2 c'est quand même une sacré giffle

Quand on passe en F1 avec 200 cv en plus il y a des surprises

[Drool1]

Red Bull & Renault

Article interessant, pour le deal ca serait pas Red bull qui bloque mais... Renault.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80389

Ce passage surtout:

Horner revealed that Renault is reluctant to commit to the deal, however, until it knows exactly what the plans are for engine parity in 2010.

"We've enjoyed three good working years with them," he said. "They're a very good partner and it's been a very successful collaboration with them.

"They've supported us well through difficult times this year, particularly with Sebastian Vettel's car, where we've had to limit the engine mileage. They obviously have concerns over engine parity at this point in time, and until engine regulations are clear, I can understand a hesitation on their side."

He added: "I think it depends on what's done with the engine regulations moving forward in terms of parity. The teams have decided that the engine should not be a performance differentiator under the frozen rules. I think it's vital, not just in the case of Renault, but in the case of all the engine manufacturers, that a solution is found."

Despite not yet having a Renault deal in place, Red Bull Racing is not actively chasing other options.

A move to Mercedes-Benz, which had been close at one stage this year, was blocked by McLaren, while Horner has also now played down the chances of a switch to Cosworth either.

Une fois de plus on dirait que Renault met la pression sur la FIA, a mon avis Ghosn a raison de taper du point sur la table, c'est le moment. Puis la FIA nous autorisera peut etre quelques "largeurs" avec la R30 pour l'année prochaine car on sait a quel point elle aime se prendre pour "dieu" et remettre a flot des ecuries qu'elle veut garder pour qu'ils soient en premiere ligne.

Ils ont tout interet a que la R30 marche bien, mais concernant les moteurs il faudrait donc brider le Mercedes; c'est inconcevable, je pense donc que de maniere non officielle le Renault aura peut etre le droit a quelque chose

Mais bon en gros Red Bull aura le Renault, c'est quasi certains, et c'est Renault qui bloque, pas l'inverse.

[quidam]

Non, Renault ne va pas toucher à son moteur, la FIA a dit durant la saison que c'est le moteur le plus performant qui devra réduire sa performance (Mercedes)