Transferts RF1 2009-2010

[Heikki-spirit]

Kova a été vu à Enstone vendredi, il a surement déjà signé son contrat. Donc ça nous ferait 2 pilotes issus du RDD

Big dédicace à noux

[LosangeF1]

ca sens le retour de la BA²H ca

[aifol]

D'après Autosport chez Lotus se sera Trulli, accompagné de Sato... ou Kova...
Réponse lundi.

[Drool1]

Bah ca sera pas Kova alors chez Lotus alors

Le retour de Kova c'est plutot pas mal, chez Mclaren ils ont tout fait pour le museler, chez Renault il en sera autrement c'est sur

[Yop]

D'après Autosport chez Lotus se sera Trulli, accompagné de Sato... ou Kova...
Réponse lundi.

Le Manager de Sato confie que ce ne sera pas chez Lotus qu'il ira. Source : Autosport

[HAD RF1]

Enfin on a souvent vu des démentis et au final la rumeur était confirmée Il parrait certain que Heikki sera des notre en 2010.

[aifol]

Mouais on verra, par contre si pépé revient alors Heifield sera libre et peut-être qu'il rejoindra son coéquipier

[Big One]

D'après Autosport chez Lotus se sera Trulli, accompagné de Sato... ou Kova...
Réponse lundi.

Le Manager de Sato confie que ce ne sera pas chez Lotus qu'il ira. Source : Autosport

Peut-être que le second pilote sera Grosjean chez Lotus?

[Big One]

Ca semble rapé pour Heikki chez nous.
La presse finalandaise annonce la confirmation du line-up de Lotus demain à 6h00 du mat heure finlandaise.

[HAD RF1]

Et ils y annoncent Kova ? Qu'est ce qu'il fesait à Enstone vendredi alors ?

[quidam]

Et ils y annoncent Kova ? Qu'est ce qu'il fesait à Enstone vendredi alors ?

Il venait dire bonjour à ses potes pour leur annoncer la bonne nouvelle

[quidam]

Sérieusement dans l'équipe d'aujourd'hui, le journaliste (S.S) confirme la signature pour une vente de 75 % des parts de Renault à l'un des prétendants connus (Gravity ou Prodrive). Signature le mardi et annonce le mercredi. Renault garde son nom pour 2010 et 2011, Kubica fait parti de l'aventure quoiqu'il arrive et le pilote N°2 sera selon Bob Bell un des trois : Kobayashi, Heidfeld ou Kovalainen

Déjà Lotus annonce ses pilotes demain donc on aura eut être le cas de Kova résolu

Renault semble discuter avec Panasonic donc une option sérieuse pour Koba et quant à Heidfeld c'est plus compliqué avec l'affaire Schumi

[Big One]

D'après Froissart,on tomberait sur Villo et l'équipe serait renommée Gravity internationnal F1....

[poop]

Enfin c'est Froissard....

[quidam]

Les journalistes sérieux ne donnent pas de nom même si Lopez est favori
RF1 doit garder son nom sous peine de perdre les droits de la FOM, pénalités accord Concorde, sponsoring sur la marque Renault etc...

Froissard c'est .....

[Drool1]

D'après Froissart,on tomberait sur Villo et l'équipe serait renommée Gravity internationnal F1....

ok, ben si c'est ca je supporterais meme plus le team quoi.
Meme pas sur que je suive encore la F1, encore moins si l'autre allemand reviens...

A la limite, je suivrais d'un oeil les perfs de Fernando

[HAD RF1]

Faut arrêter les délires

La visite de Kova à Enstone au lendemain du CA n'était pas innocente...

Et les 75% repris par ci par là viennent tous de la BBC...

[Colin Macintosh]

Ai-je la berlue, j'ai l'Equipe du 13 sous les yeux et je ne vois aucune trace de l'article sur Renault.
Ils parlent uniquement du retour du casque à pointe, comme l'appelait Villeneuve...
Je me pose des questions !

[quidam]

Ai-je la berlue, j'ai l'Equipe du 13 sous les yeux et je ne vois aucune trace de l'article sur Renault.
Ils parlent uniquement du retour du casque à pointe, comme l'appelait Villeneuve...
Je me pose des questions !

Je me suis planté, c'est le Parisien du 13

C'est tombé : Kovalainen va bien chez Lotus avec Trulli :

http://www.thestar.com.my/news/story.as ... sec=nation

[Romain]

Bon, notre dernier espoir d'avoir un bon pilote vient de s'envoler. Désormais, il nous reste des retraités, des rookies, ou des pilotes 2009 de fond de grille ... Notre dernier espoir pourrait encore être Heidfeld, mais Kubi n'ai pas très séduit par l'idée.

Carlos va pouvoir annoncer l'avenir de Renault, on sera content, mais on aura loupé de nombreux pilotes pour les beaux yeux de la réflexion, dommage