Transferts RF1 2009-2010

[Sgrud]

Schum reste Schum...

Si la Mercedes Brawn BAR Honda est bonne, ça risque d'être sympa entre Schum/Alonso/Hamilton

...mais encore plus dur pour Robert ...

[aifol]

Je demande vraiment à voir et surtout les résultats, après 3 ans sans aucun Grand Prix, sans compter qu'il est plus tout jeune 40 ans quand même.

Schumi on l'a pas souvent vu exténué à la sortie de sa voiture ou sur le podium, la forme physique c'est quand même un domaine où il a toujours été au top. Au pire 3 ans après il sera au niveau physique des autres je ne pense pas qu'il ait de problème, sauf si sa blessure au cou n'est toujours pas récupérée à 100%

Et puis 40 ans aujourd'hui c'est pas la même chose que 40 ans il y a 20 ou 30 ans, c'est fini les mémés en tablier à 60 ans.

PS: non je ne dis pas ça parce que 40 ans c'est plus très loin

[Myster]

Mais ce sport est vraiment un sport de fou... Ca part vraiment dans tous les sens >_<

C'est bon là ! Le Schum est à la retraite, faut faire rouler des jeunes !!

[poop]

Ça reste un sacré défis je trouve, on ne peut pas apprécier MS mais il faut reconnaitre qu'il faut en avoir pour faire un retour après 3 ans...et dans une nouvelle écurie (même s'il connait Brawn).

[Myster]

Ça reste un sacré défis je trouve, on ne peut pas apprécier MS mais il faut reconnaitre qu'il faut en avoir pour faire un retour après 3 ans...et dans une nouvelle écurie (même s'il connait Brawn).

Bah c'est pas que je l'aime pas ou que je l'aime bien... Mais c'est un peu comme si Zidane faisait son retour !! Je comprend pas quoi... Y a un moment où tu pars et puis voilà !

Lui il va revenir pourquoi ? Pour le plaisir d'une part... Pour la compétition peut-être un peu, pour son image...

Mais c'est sûr que ca vaut le coup pour lui... Toutes les écuries sont plus ou moins équivalentes, et certaines galèrent pas mal... C'est un bon coup à jouer !

[Romain]

Son retours va quand être un truc phénoménal !

Mais je conseillerais à Merco de prendre un bon 3ème pilote, des fois que ...

[david78]

Ils se souviennent peut être de Mansell en 95 chez Mercedes... En tout cas, rien ne dit que Schumacher sera encore au top physiquement et mentalement.

[Nico Marlyn]

Vous avez entendu parler de rumeurs concernant Nicolas Prost qui pourrait faire un essai?

[Nico Marlyn]

http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/stor ... MP=OTC-RSS

[Drool1]

C'est un essai pour rigoler quoi.

Si on aligne un line up N.Prost et Ho ting po ca sera la plus grosse blague de l'histoire de la F1

Nan mais sinon, il faudrait trouver un second pilote quoi... enfin on a Grosjean, c'est le choix evident, mais niveau argent c'est pas evident, on en vient a prendre des pilotes payant comme les ecuries de seconde zone c'est triste tout ca.

Je trouve impressionnant la vitesse a laquelle en 3 ans l'ecurie est tombé du top jusqu' a la purge actuelle, c'est bien francais ca, on croirais l'equipe de foot

[quidam]

Drool1 : c'est du coté d'Enstone qu'il faut faire le ménage et surtout dans le département aéro

Trois ans de suite que les voitures ont un déficit aéro

[poop]

2006 aussi en fait...(même s'il y a eu le titre à la clé).

Souvenez vous que lorsque la soufflerie a été ré étalonnée ils ont dit qu'elle n'allait pas depuis 2006 mais que faisant de bonnes perfs "ça ne se voyait pas".

[Bullitt68]

Bah oui maintenant qu'on ne peut plus jouer sur le moteur et mettre en avant l'excellent savoir faire de motoriste Renault, les carences aéro se ressentent tout de suite plus, logique quoi.

Par contre pour 2006 j'étais pas au courant, je pensais que c'était depuis 2007.

[HAD RF1]

En effet, c'est depuis 2006. Depuis que tu supportes Renault, espèce de chat noir
Par contre dire que le moteur compensais les carences aéro c'est pas tellement vrai, on ne peut pas dire qu'il y en avait sur les R23, R25 et R26.

[Drool1]

C'etait surtout le chassis et utilisation/exploitation des pneus, et repartition des masses qui etaient top

[Bullitt68]

Les chats noir sont déjà tous dans les baquets de Räikkönen & Kovalalein.
En 2006 j'étais à l'Atelier Renault pour le barbecue de cheval à Suzuka, & au Square Com pour le double sacre.

[Nico Marlyn]

2006 aussi en fait...(même s'il y a eu le titre à la clé).

Souvenez vous que lorsque la soufflerie a été ré étalonnée ils ont dit qu'elle n'allait pas depuis 2006 mais que faisant de bonnes perfs "ça ne se voyait pas".

Mmmh, si je me rappelle bien, c'est pas au niveau des données de Brigestones hyper minimales (par rapport au données Michelin) qui les a foutu dedans? Ou un truc du genre? Bref, c'etait pas vraiment la soufflerie qui etait remise en cause directement...

[aifol]

Et en plus du changement de pneus qui demande une répartition des masses différentes il y a le gel moteur et peu être surtout le boitier standard électronique, l'ensemble flinguant la motricité en sortie de virage qui était une de nos force et c'est devenu une de nos faiblesses.

[HAD RF1]

Jérôme d'Ambrosio aurait signé chez Renault

Jérôme d'Ambrosio aurait paraphé récemment son contrat pour devenir le second pilote Renault F1 la saison prochaine, affirme le site Stop&GO.tv. Le pilote belge aurait reçu le soutien d'Eric Bouiller, le Président de Gravity et de l'écurie GP2 DAMS, pour cette signature.

L'officialisation ne sera cependant faite qu'au début du mois de janvier, ajoute Stop&GO.tv.

Une information à prendre avec les pincettes d'usages.

Nick Heidfeld et Romain Grosjean sont aussi en lices pour épauler Robert Kubica en 2010.

Confidential Renault

Ben j'espère que c'est faux, parce qu'il est franchement mauvais Et ça me parrait curieux de faire signer un contrat a quelqu'un qui n'a jamais touché de F1 de sa vie. Qu'il signe en tant que 3ème pilote (ou Tung ou Prost) on s'en fout un peu, mais pas de ça pour le 2ème pilote

[Drool1]

Jérôme d'Ambrosio aurait signé chez Renault

Jérôme d'Ambrosio aurait paraphé récemment son contrat pour devenir le second pilote Renault F1 la saison prochaine, affirme le site Stop&GO.tv. Le pilote belge aurait reçu le soutien d'Eric Bouiller, le Président de Gravity et de l'écurie GP2 DAMS, pour cette signature.

L'officialisation ne sera cependant faite qu'au début du mois de janvier, ajoute Stop&GO.tv.

Une information à prendre avec les pincettes d'usages.

Nick Heidfeld et Romain Grosjean sont aussi en lices pour épauler Robert Kubica en 2010.

Confidential Renault

Ben j'espère que c'est faux, parce qu'il est franchement mauvais Et ça me parrait curieux de faire signer un contrat a quelqu'un qui n'a jamais touché de F1 de sa vie. Qu'il signe en tant que 3ème pilote (ou Tung ou Prost) on s'en fout un peu, mais pas de ça pour le 2ème pilote

Si c'est vrai, c'est simple: Ca prouve que Renault n'est plus le patron de son ecurie, qu'elle va pas mieu valoir que Toro rosso au final, car sur le marché il y a des Heidfeld ou Grosjean de dispo.

Donc bon, ok si il signe RF1 c'est fini. C'est pas 75% qu'il fallait vendre mais 100%, car meme 1 euros, c'est trop cher pour se ridiculiser de la sorte

J'espere bien que c'est une connerie cette annonce