Transferts RF1 2009-2010

[quidam]

Si la solution Heidfeld n'est pas jouable, Boullier, n'ayant rien de très valable avec ce qui reste, peut jouer la carte budget pour s'assurer que la team ne manquera pas d'argent pour développer la R30

[stepren]

Bonjour à tous,
Pour ce qui concerne le second baquet Renault, je reste persuadé que Romains GROSJEAN est le meilleur choix.
Ce pilote a du talent, beaucoup de talent.
Si on le laisse de côté, je crois qu'on aura très probablement gâché la carrière d'un pilote talentueux qui n'aura eu que peu de chances de briller avec la pire monoplace du plateau.

Si un autre choix est fait, je le respecterai, mais je ne suis pas certain qu'en le laissant de côté on aura de meilleurs résultats. Bien au contraire...

[schoot78]

Moi ca me fait rire le coup des personnes qui veulent faire croire qu'ils connaisse une personne à RF1 ou qui travaille dans RF1 ! Si une personne travaillait ou connaissait une personne de RF1, il ne dirait rien !

[LosangeF1]

Moi ca me fait rire le coup des personnes qui veulent faire croire qu'ils connaisse une personne à RF1 ou qui travaille dans RF1 ! Si une personne travaillait ou connaissait une personne de RF1, il ne dirait rien !

FFRF1 n'était pas muet

Bon ce n'était pas un bavard non plus (normal)

FFRF1 si tu me lis

[Sgrud]

-HS On-
Oui, bonjour de ma part si tu nous lis Franck

J'espère que toute la petite famille va bien

-HS Off-

[Myster]

Eheh, FFRF1 n'était pas muet, ne parlait pas beaucoup, mais il n'a quand même pas pu rester !!

Bonjour à lui !

[SEB..]

Vitaly Petrov, vice-champion l'année dernière en GP2, serait sur le point de devenir le premier pilote russe de la Formule 1 puisque les négociations qu'il mène présentement avec l'écurie Renault semblent sur le point de se transformer en contrat signé, selon ses dires.

"Nous sommes présentement en négociations avec l'écurie Renault et à ce point-ci tout est au stade de la finalisation," Petrov a déclaré au site infox.ru, précisant cependant "qu'aucun contrat avec Renault ou toute autre équipe de F1 n'a été signé à ce jour."

"Ce qui est certain, c'est que les négociations devront être complétées avant le 1er février lorsque les essais débuteront," précise-t-il.

Petrov pourrait donc quitter la série GP2 après y avoir séjourné pendant quatre années et prendre sa place chez Renault F1 aux côtés de Robert Kubica. Apparemment, le russe de 25 ans aurait de bons sponsors pour soutenir sa candidature, un aspect non négligeable lorsqu'on considère la diminution de l'apport financier de Renault depuis que Genii Capital ait acheté 75% de l'équipe.

Cependant, l'arrivée de Petrov chez Renault mettrait un terme aux ambitions de quelques pilotes, dont l'expérimenté Nick Heidfeld qui tente toujours de se réserver un volant parmi les quelques places toujours disponibles. Takuma Sato tente quant à lui de revenir en F1 depuis la fermeture de l'équipe Super Aguri en 2008. Romain Grosjean, qui remplaça Nelson Piquet jr chez Renault pour la seconde moitié du championnat 2009, voit les chances de conserver son poste diminuer.

Une fois le seul poste offert chez Renault retiré du marché des pilotes, les options seront limitées au siège disponible chez Campos, au volant non confirmé chez Toro Rosso, et aux deux places toujours libres chez US F1.

Source espnf1

[Nico Marlyn]

c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde, c'est la merde!

Jvous l'avais dit!

c'est n'importe quoi!

[quidam]

Rien n'est signé et ce n'est pas qu'il est optimiste que c'est déjà fait car plusieurs pilotes sont aussi sur l'affaire

Sauber complet, Heidefeld n'a plus que quelques jours pour réagir

Et en tout état de cause il faut bien que Genii trouve de l'argent si Renault ne l'a pas

De automoto :

De l’avis du Président de la Fédération du Sport Automobile et du Tourisme Russe, Igor Ermilina, l’épicentre des négociations doit se situer aux alentours d’Enstone… « En général les écuries cherchent un 2è pilote expérimenté et qui possède un soutien financier. La probabilité est donc plus forte de voir Petrov chez Renault. Je ne pense pas que Sauber ou Campos [ndlr : les propos ont été recueillis la veille de l’officialisation de l’arrivée de De La Rosa chez Sauber] ils prendront le risque d’aligner deux jeunes pilotes inexpérimentés. Dans le cas de Campos, ce serait envisageable si la décision s’accompagne d’un gros soutien financier. Or je ne pense pas que Vitaly ait ce genre d’appui. »

En outre, Ermilin privilégie la piste Renault pour une raison pragmatique : aux côtés d’une valeur sûre comme Kubica, le talent de Petrov sera immanquablement évalué avec précision. « Tout le monde sait ce que représente Kubica. Si Vitaly devait faire jeu égal avec lui, alors il serait clair qu’il a du talent et de l’avenir, dans le cas contraire, il serait également évident que Vitaly n’est pas prêt pour la F1. »

Wait and see

[Myster]

Elle veut plus rien dire cette écurie si ça continu !
Si c'est juste pour le soutien financier c'est minable ! C'est pas avec lui qu'on va remonter au classement !

Et les sites disent que Renault a ete rachetée a 75% alors qu'aucun chiffre n'a été avancé et que a priori, seule enstone a été rachetée a 75% et non Viry, ce qui fait que Renault est toujours majoritaire ! Ça me trou le cul les médias desfois !

[Romain]

Dans la série Ross et Michael vont en balade, l'épisode du jour: C'est qui Nico Rosberg ?

Toujours aussi superstitieux, Michael Schumacher a obtenu le « privilège » de piloter la monoplace Mercedes arborant le numéro 3 alors que ce numéro avait d’abord été attribué à son équipier Nico Rosberg.

Michael Schumacher avait été Champion du Monde en 2000 avec le numéro 3.

AutoHebdo

Aller Nico, t'es intelligent comme mec, peut-être l'un des pilotes de F1 les plus malins, ne te laisse aps marcher sur les pieds comme ça, clasque la porte d'une écurie dans laquelle tu n'aura pas ton mot à dire ! Laisse donc Nick Heidfeld pilote la Mercedes n°4, et vient chez Renault !!

[HAD RF1]

Pour Petrov, c'est clair qu'il y a des négociations, mais on en sait pas si c'est en tant que 2ème pilote ou en temps que 3ème... Puis il faut se méfier des délcarations de suns et des autres, on arrive a la fin des transferts, chacun essaie de mettre un peu la pression comme il peut. Campos qui a curellement besoin d'argent est aussi interessée.
J'espère juste qu'au moment de faire les choix, Boullier se souviendra que Gosjean a dominé Petrov dans la même écurie de GP2...

[franki ki]

Eh eh si c'est petrov je me maaaaaaaaaaaarre !!!!

Depuis le temps que je dis que le sens pas.
Non sans déconner j'espère que c'est une blague tout ça.
Entre les pbème de carsh teste de la r30, le budget encore à la baisse, le second pilote ça ressemble à un cauchemar.

[quidam]

Eh eh si c'est petrov je me maaaaaaaaaaaarre !!!!

Depuis le temps que je dis que le sens pas.
Non sans déconner j'espère que c'est une blague tout ça.
Entre les pbème de carsh teste de la r30, le budget encore à la baisse, le second pilote ça ressemble à un cauchemar.

J'espère que tu survivras

Rien n'est encore décidé :

http://www.fanaticf1.com/formule1/9582- ... ferts.html

Plus complet mais en anglais :

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80981

[franki ki]

Ouep merci quidam mais ça me rassures pas trop,
Je me demande s'ils ne savent vraiment pas ou si c'est déjà signé car ils doivent avoir un petit avis sur la question quand même.

Bon et sinon si on a un line-up kubica-petrov moi je suis boullier je négicie avec une grande marque de vodka comme sponsor

[HAD RF1]

En tout cas, on ne sera pas forcément fixé au 31 janvier, puisqu'il indique qu'il est possible que Robert débute seul les essais.

[quidam]

Kubica sera le seul pilote titulaire aux essais mais en réalité le pilote essayeur Grosjean sera là

Pourquoi ? pour la bonne raison que le corps de kubica ne résistera pas à 4 jours dans une f1 matin et soir

Il arrivera avec une minerve à Bahrain si cela se prolonge

Il y a toujours un pilote de réserve dans les stands quelque soit le cas de figure

[poop]

Et si...ils avaient personne (de potable j'entends bien) ?

[Nico Marlyn]

Pour illustrer certains de vos propos:

Renault n'est pas pressé
ESPNF1 Staff / D.B.

Le seul siège toujours disponible chez Renault est certainement le plus convoité sur le marché des pilotes présentement, mais le patron de l'écurie, Éric Boullier, n'est pas nécessairement pressé de l'octroyer. Il se peut même que les essais sur piste soient en cours avant que la F1 ne connaisse le nom du pilote qui secondera Robert Kubica.

La nouvelle voiture sera présentée le 29 janvier, soit la veille des premiers essais de la saison 2010 à Valence en Espagne. Cependant, Bouillier a confirmé en exclusivité à ESPNF1 qu'il ne s'agit pas là d'une date limite en ce qui concerne la nomination du deuxième pilote.

"Robert Kubica pilotera à Valence," déclare-t-il. "Il a travaillé avec l'équipe et était ici la semaine dernière pour mouler son siège. Il est prêt. Ce serait plus pratique d'avoir signé les deux pilotes avant le début des essais, mais je ne subis aucune pression sur cette décision. Robert a plus que toute la compétence qu'il faut pour effectuer le travail du premier roulage."

Boullier a d'ailleurs révélé qu'il négocie présentement avec plus de cinq pilotes, tous motivés pour se réserver le deuxième volant de l'équipe. Il a confirmé des discussions avec l'ancien coéquipier de Kubica chez BMW Sauber, Nick Heidfeld, mais aussi avec un ancien de Honda et Super Aguri, Takuma Sato. De plus, Christian Klien, ex-Red Bull et pilote d'essais de BMW Sauber, est également dans le portrait, tout comme Romain Grosjean, déjà en place au sein de l'équipe Renault.

Le patron de Renault F1 a été clair sur un autre point : il ne sera pas influencé par l'importance des sponsors qui pourraient bien s'attacher aux candidats.

"Je recherche du talent d'abord et avant tout, mais ensuite je dois effectivement considérer les opportunités au niveau des sponsors," explique Boullier. "Les gens disent que nous regardons [Vitaly] Petrov seulement parce qu'il apporte beaucoup d'argent, mais il n'est pas le plus riche des pilotes à qui nous parlons. Nous ne devons pas oublier qu'il a terminé deuxième au championnat GP2 en 2009 derrière Nico Hulkenberg. Son talent seul est plus qu'assez pour lui mériter une place en F1."

"Je dois également regarder la stratégie de la compagnie," ajoute-t-il. "Nous devons marquer des points et c'est beaucoup plus facile à faire avec un pilote expérimenté."

Lisez notre entretien complet avec Éric Boullier demain, exclusivement sur ESPNF1.

Pas de Villeneuve ni Broudais
Mais bon, Petrov est bien dans la course au bacquet aussi

[Drool1]

Je reviens de vacances et toujours pas de second pilote

Petrov je sais pas, je pense que Grosjean est meilleur donc bon, quel interet?
Apres a voir, il ferait peut etre bien.

Klien avait du potentiel mais ca fait longtemp qu'il ne conduit plus donc bon, je suis pas emballé non plus.

Ya rien de super sur leur liste en fait, c'est le soucis