Transferts saison 2014

[quidam]

Kimi ne pouvait pas attendre Lotus car de N°3 chez Ferrari (après Massa et Hulkenberg), son manager a saisi la balle au bond quand Montezemolo a décidé d'encadrer Alonso pour lui monter qui était le patron.

Finalement, chez Ferrari, il n'a pas grand chose à perdre et au moins le budget sera là, à lui de faire l'effort pour battre Alonso.

En passant, Ferrari vient de piquer au passage le chef aéro de Lotus DirK de Beer (via Allison probablement).

Maintenant on apprend que Lotus engage le chef aéro de Ferrari : Nicolas Hennel

Manque plus le départ de l'ingénieur de Kimi : Blade.

[JPC]

Nicolas Hennel était déjà ingénieur aéro à Enstone du temps de Renault F1.Puis il est passé par Mac Laren et Ferrari.
Es-tu sûre, Quidam, qu'il a ressigné chez Lotus ?

[SEB..]

Il parle bien départ de Dirk De Beer, mais rien trouvé sur 1 arrivée de Hennel chez lotus
Tes sources?

[ben13.mars]

Oui idem. Pour le moment j'ai lu que rien n'était annoncé sur son remplacement chez Lotus

[aifol]

1 résultat sur Google Actu, un site italien
http://www.blogf1.it/2013/09/13/lotus-risponde-alla-ferrari-preso-nicolas-hennel/

[quidam]

Un peu de recherche :

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 8 h
New Lotus head of aero - replacing Ferrari-bound Dirk De Beer - joins next month. Nicolas Hennel. Guess where he's coming from. Ferrari...

Dimi PAPADOPOULOS ‏@f1enigma 8 h
@andrewbensonf1 Hennel is highly rated

C'est la réponse du berger à la bergère

[aifol]

C'est pas encore officiel c'est pour ça que ça traine à être repris, par contre Autosport dit que Hennel est chez Ferrari depuis seulement un an, tandis que Joe Saward dit qu'il l'est depuis 4 ans.

Les équipes se piquent les unes les autres c'est le jeu mais ça fait un peu mal de voir que c'est le retour d'expérience d'Alisson par rapport au "nouveau" Kimi qui a poussé les rouges à le prendre, De Beer probablement aussi, et le gars du CFD ? En ce sens le départ d'un seul gars peut avoir un deuxième effet Kiss Cool...

Quand on regarde la situation des équipes Renault on a RB surement encore très fort mais avec un seul bon pilote certifié, donc en bonne posture au championnat pilote mais moins bon par rapport à la paire de rêve des rouges coté constructeur.
Lotus on ne sait pas pour l'instant, faudra voir à ne pas finalement opter pour un pilote payant et concrétiser un sponsor titre.
Caterham fat pas espérer grand chose à moyen terme.
TR n'a pas vocation à jouer au premier plan.

Face à Ferrari très renforcée, McLaren-Honda qui pourrait sonner le renouveau de l'équipe et qui redeviendra attractive pour les gros calibres, Mercedes qui est capable de très bien fonctionner si ils trouvent un jour une recette durable d'exploitation des pneus et la perte de Williams qui part de très loin mais finira peut-être un jour par ressusciter y'aura vraiment pas intérêt à sortir un moteur inférieur, sinon on risque de passer quelques années de vaches maigres chez Renault.

[ben13.mars]

Un peu de recherche

Je suis tombé sur la recherche mais il n'y avait (a) toujours rien d'officiel c'est pour cela. Mais c'est repris partout aujourd'hui toujours au conditionnel.
Dans les rumeurs on parle aussi du départ pour Ferrari de Jarrod Murphy, actuel responsable de la conception assisté par ordinateur dans le domaine de la CFD chez Lotus mais également de Mark Slade, l’ingénieur de piste de Kimi Räikkönen. De son côté Rob Smedley (Ferrari) partirait pour Williams.

[quidam]

Rien n'est certain pour Hulkenberg car il viserait aussi le baquet de Perez :

http://sportbild.bild.de/SPORT/formel-1 ... laren.html

[ben13.mars]

Kvyat titulaire Toro Rosso en 2014

Toro Rosso annonce que Daniil Kvyat a été choisi pour remplacer Daniel Ricciardo en 2014 au poste de titulaire. Le Russe de 19 ans passera directement du GP3 à la F1.

[HAD RF1]

Da Costa doit être déçu, lui qui était déclaré comme le nouveau crack de la filière Red Bull en début de saison.

Kvyat (prononcez "Fiat" !) a fait forte impression en FR 2.0 et en GP3, reste à voir s'il digérera le saut direct sans passer par la FR 3.5 ou le GP2. Choix risqué, mais pas illogique compte tenu de la saison décevante de Da Costa et les doutes sur Sainz Jr. Sans oublier que Kvyat doit ramener un peu d'argent Russe avec lui...

[quidam]

A mon avis, il doit avoir une qualité que Da Costa n'a pas (ou du même niveau).

[jmy]

Massa aurait (rien d'officiellement officiel donc) signé chez Williams pour l'année prochaine avec une option pour 2015.

On va attendre la confirmation mais j'trouve qu'aux côtés de Bottas c'est plutôt une bonne recrue pour Williams en vue des gros changements de 2014, avec sa solide expérience.

Edit : Voilà c'est fait :

The Williams F1 Team is delighted to announce that Felipe Massa will join the team to drive alongside Valtteri Bottas for the 2014 FIA Formula One World Championship season.
http://www.williamsf1.com/Team/Media/News/The-Williams-F1-Team-announces-its-2014-driver-line-up/

[quidam]

OK, Massa est placé et maintenant que dit le manager de Pastor Maldonado

[Sgrud]

On le veut pas Maldonado !!!

[Ghost Rider]

Mais il ne reste plus que Maldonado. Quantum n'est pas credible et Perez apporte moins d'argent que PDVSA et il n'est pas meilleur que Maldonado a premiere vue.
Edit: Gutierez aussi a parlé avec Lotus a Abu Dhabi. Mais PM reste le meilleur rapport qualité prix.

[jmy]

Les news se suivent en ce moment !

La BBC annonce que McLaren a choisi Magnussen.
Autrement dit avec le retour du soutien d'Honda en 2015, ils n'ont plus besoin des billets de Perez qui retrouve donc out après une seule année...

Edit : Pour Maldonado, Tobias Grüner (reporter F1 d'AMuS) rapporte des propos interne à Williams...

"Maldonado ne comprends pas, tous veulent son argent mais pas de lui. Depuis sa victoire l'année dernière en Espagne, Pastor croit qu'il est une star. Mais il fait encore des erreurs de débutant."

Grüner ajoute qu'il n'a pas fait grande impression aux ingénieurs de Wiliams de part son faible retour technique.

Le voilà habillé pour l'hiver ! En espérant donc qu'il aille filer ses pétrodollars ailleurs qu'à Enstone...

[aifol]

Une saison des transferts assez dingue quand même, où pour l'instant les pilotes payants ne sont pas trop à la fête.
McLaren aura encore un line-up léger en 2014, ils vont faire le forcing pour chopper une pointure en 2015.
Massa peut rebondir et être plus constant avec moins de pression et plus de considération de l'équipe.
Avec Hulk chez Lotus... malheureusement si Quantum est le fiasco qui se laisse apercevoir après un baroud d'honneur qui sera rétrospectivement pathétique on va revenir à la tradition Enstone qui veut qu'il n'y ait qu'un bon pilote dans l'équipe.

[Myster]

Je serais étonné de voir McLaren dévoiler son line up avec un magnussen...
Hulkenberg est vraiment plein d'espoir, lotus essai de le chopper, mais si McLaren veut remplacer Perez, j'imagine qu'ils doivent voir du côté hulkenberg aussi ?

On sait que Ferrari & redbull & mercedes sont OK ! Il reste 1 place chez lotus et 1 place chez McLaren (dans les "grandes" équipes......)
Et sur le marché, nous avons hulkenberg, maldonado, Perez comme principaux nom cités dans la presse...

Je suis curieux de voir le résultat final ! Mais personnellement, je pense que Perez va rester chez McLaren ! Pourquoi le changer ! Il n'a pas fait de mauvaises choses, il avait juste une twingo quand tout le monde était en megane RS !

[buggyboy]

Hulkenberg à précisé qu'il n'irait pas chez lotus