RF1-Forum

'tain il reste 15 min dans la dernière libre, on tourne beaucoup mais avec une caravane

soucis sur la boite

La R27 de Fisichella aurait un problème de software de boîte de vitesses

hé bé voir jusqu'à 3 minutes avant la fin les voitures scotchées en dessous de la 20ème place ça fait bobo au coeur

9 et 10 c'est le niveau du moment mais ça n'a pas l'air d'être très encourageant pour la course...

Le Toulonnais a écrit:La R27 de Fisichella aurait un problème de software de boîte de vitesses

Il utilise Windows chez Renault?
Ok je sors.

On est dans le top 10 a environ une seconde, c'est pas terrible mais j'ai l'impression qu'on s'est plutôt concentré sur les long run.
Etonnante 5iem place de davidson sur sa SA

1 L. Hamilton MCL 1:32:543
2 K. Räikkönen FER 1:32:549 à 0"006
3 N. Heidfeld BMW 1:32:652 à 0"109
4 R. Kubica BMW 1:32:755 à 0"212
5 A. Davidson SUP 1:32:900 à 0"357
6 F. Massa FER 1:32:950 à 0"407
7 F. Alonso MCL 1:33:235 à 0"692
8 M. Webber RED 1:33:399 à 0"856
9 G. Fisichella REN 1:33:602 à 1"059
10 H. Kovalainen REN 1:33:605 à 1"062
11 N. Rosberg WIL 1:33:614 à 1"071
12 A. Wurz WIL 1:33:658 à 1"115
13 V. Liuzzi TOR 1:33:700 à 1"157
14 J. Trulli TOY 1:33:724 à 1"181
15 D. Coulthard RED 1:33:826 à 1"283
16 J. Button HON 1:34:023 à 1"480
17 T. Sato SUP 1:34:082 à 1"539
18 R. Barrichello HON 1:34:397 à 1"854
19 S. Speed TOR 1:34:791 à 2"248
20 R. Schumacher TOY 1:35:144 à 2"601
21 C. Albers SPY 1:35:395 à 2"852
22 A. Sutil SPY 1:35:436 à 2"893

putain mais quel dégoût maintenant à chaque GP on a un soucis de fiabilité en plus d'avoir des charettes !!!!!!!

gpadpo a écrit:

LosangeF1 a écrit:

noux a écrit:Je suis le seul à me foutre complètement de qui peut bien l'emporter ?

(Dès lors que Renault est hors course )

euh nan je suis un peu dans ce cas la aussi

allééééééé Renault

+2

+3

franki ki a écrit:putain mais quel dégoût maintenant à chaque GP on a un soucis de fiabilité en plus d'avoir des charettes !!!!!!!

Ba! tant que c'est en essais, ça va!

Stand Renault

Il Pat Symond aurait dit que le probléme etait surtout aéro, alors que jusqu'alors on disait qu'on etait les mieux ou pratiquement en aéro!

mouais d'après les dires des gens de chez Renault, on sait pas trop encore d'où vient le problème. L'aéro est plus une hypothèse comme les pneumatiques... Mais je pense que c'est un tout qui fait que la R27 n'est pas encore dans le coup!

Sinon, il est frustrant de voir qu'à chaque week-End de G.P, la R27 a de gros soucis techniques alors qu'en intersaison, Renault n'a cessé de bosser la dessus!

Enfin, ce week-end en terme de perf n'est pas trop mal vis-à-vis de Malaisie, reste à confirmer en qualif et en course!

UBUNTU a écrit:Il Pat Symond aurait dit que le probléme etait surtout aéro, alors que jusqu'alors on disait qu'on etait les mieux ou pratiquement en aéro!

michelin et bridgs ont toujours eu des phylosophie differentes... bridgs a mis beaucoup de temps avant de mettre de vraie pneu sur les maquette en souflerie

UBUNTU a écrit:Il Pat Symond aurait dit que le probléme etait surtout aéro, alors que jusqu'alors on disait qu'on etait les mieux ou pratiquement en aéro!

Ouais, m'enfin, c'est surtout Blueboy qui disait ça...

Nous on a même pas une souflerie à l'echelle un alors metre des vrais pneus

UBUNTU a écrit:

franki ki a écrit:putain mais quel dégoût maintenant à chaque GP on a un soucis de fiabilité en plus d'avoir des charettes !!!!!!!

Ba! tant que c'est en essais, ça va!

ouai on a failli pas passer la Q1 quand même c'est plus juste en essais là !!!!!

je propose un achat groupé de metres de cordes, on est derrière la super aguri........

kova out pour la Q3 12ème temps....

P7 pour fisico

ouai bin p7 à l'arrivée au mieux