RF1-Forum

Demain c'est la victoire de Bob. Va bien peter un petit truc de rien du tout sur une des RB :mrgreen:

Bob semblait inbattable avant que ce diable de Webber nous pique la pole.
Va falloir prendre un bon départ et faire attention à Vettel .

Faut noter qu'on a une bonne vitesse de pointe par rapport à la Red Bull, ça pourrait nous aider à la sortie du tunnel.

GP2, Course 2 : D'Ambrosio P1 après 7 tours : http://fr.justin.tv/super_f6#r=i3FEM08~

avec un peu de chance, la red bull va plus bouffer ses pneus que nous...

Première victoire de Jérôme d'Ambrosio en GP2 Series. Journée Renault :lol:

Si Bob arrive à passer Weber, il s'échappera, car en conditions de course, il est le plus rapide...

Grand Prix de Monaco 2010, Samedi

ESSAIS LIBRES 3
Robert Kubica, R30-03, P1, 1:14.806, 25 tours
Vitaly Petrov, R30-02, P15, 1:16.240, 26 tours

SEANCE DE QUALIFICATIONS

Robert Kubica, R30-03, P2, 1:14.120

Robert : "Décrocher une deuxième place sur la grille à Monaco est un excellent résultat pour nous. La voiture a été très compétitive tout le week-end et je pense en avoir utilisé tout le potentiel aujourd’hui. Nous avons privilégié une approche différente et avons sauvegardé deux trains de pneus tendres neufs en vue de Q3, de manière à pouvoir effectuer deux tentatives à cette occasion. Lors du dernier tour de mon deuxième run, j’ai pu réaliser un très bon premier secteur mais, ensuite, la performance des pneumatiques s’était déjà dégradée et j’ai manqué de performance pour battre mon chrono précédent. Lorsqu’on s’approche de la pole d’aussi près, il est frustrant de la manquer, mais je pense que nous pouvons être très satisfaits de notre résultat car nous sommes bien placés pour disputer une course solide demain."

Vitaly Petrov, R30-02, P14, 1:15.576

Vitaly : "L’équilibre de la voiture est bon ici et nous avons réalisé des modifications significatives à temps pour les qualifications. Je pense qu’il aurait été possible d’entrer en Q3 aujourd’hui. Malheureusement, en Q2, j’ai eu du mal avec la répartition de freinage et mes pneus avant se bloquaient fréquemment. J’ai essayé de répartir les freins davantage vers l’arrière, mais cela était de trop pour mon premier tour lancé et j’ai bloqué l’arrière. Je suis parti en tête à queue et j’ai touché le rail. Pour la course de demain, mon ambition sera de terminer. Il est difficile de gagner des places après le départ ici, mais tout peut arriver et j’espère pouvoir marquer des points."

Eric Boullier, Team Principal
"La deuxième place de Robert est un excellent résultat pour l’équipe après une magnifique séance de qualification. La voiture s’est montrée rapide lors de toutes les séances et cette performance confirme les progrès réalisés récemment. Il est également très satisfaisant de voir trois moteurs Renault figurer aux trois premières places. Nous sommes un peu déçus pour Vitaly, parce qu’il a fait du bon travail tout le week-end et semblait bien parti pour entrer en Q3. Cela démontre à quel point il est facile de sa faire piéger à Monaco. Nous nous concentrons maintenant sur la course, qui sera disputée, et espérons décrocher un excellent résultat."

Alan Permane, Chef ingénieur de course
"Se qualifier sur la première ligne ici est un excellent résultat pour l’équipe. La voiture a été compétitive tout le week-end et Robert a été exceptionnel. Partir du haut de la grille est très important à Monaco, le résultat d’aujourd’hui est donc extrêmement satisfaisant. Il est également agréable de voir trois moteurs Renault se classer aux trois premières places et nous attendons de relever le défi face aux Red Bull. Vitaly partira 14ème et il est dommage qu’il se soit fait piéger dans le premier virage en Q2, car il était compétitif et aurait peut-être pu entrer en Q3. Je suis sûr qu’il se battra demain et qu’il pourra viser les points."

De Renault F1

Belle performance de Bob ! Malheureusement, je n'ai pas pu voir les qualifs...

Par contre, je suis quand même étonné, 3/10ème à Monaco, c'est tout de même pas mal. Vous qui avez pu voir les qualifs aujourd'hui, comment expliquez-vous cela ? Trafic ?

Non ... Nous n'avons pas vu Webber pendant toutes les qualifs. Il est sorti de nulle part ! La Red Bull reste très forte en qualifications. En course, je pense qu'on peut tenir le rythme et peut être passer devant avec une bonne stratégie.

Myster a écrit:Ne craquez pas messieurs, ne soyez pas des fanatiques !!

Franchement, sur 60 millions de français, combien prendraient une Ferrari plutôt qu'une Renault ? Je dirais 100 % !!

Et il est vrai que la Ferrari est le rêve ultime de tous les gens ! Ils achètent quoi avec la cagnotte d'Euromilion ? Une Ferrari !

Nan franchement... Il n'a pas tord...

Euh non... en revanche si tu me parles d'Aston Martin ok

buggyboy a écrit:c'est pas ça le plus etonnant, c'est surtout que leur ultra domination des Q3 ne se retrouvent pas le lendemin en course (meme si elles dominent toujours)....

En même temps les qualifs se font à vide tandis que la course non

Franchement, je pense que toutes les équipes sont dessus et s'il y avait qqchose il y aurait déjà eu quelques appels non ?

En tout cas bien content de cette qualification qui fait vraiment plaisir

Dommage pour Petrov espérons qu'en course il parvienne à rentrer dans les points....

J'espère vraiment pouvoir voir la course mais ça va être dur (voyage pro à Shanghai) arf

YoooohOOOOO!!! (Désolé pour le retard, j'ai pas pu poster plus tot!!!)

Bon, j'espere qu'il ne va pas y avoir de carton, pas de casse, faut pas abimer la R30!!!
Et là, c'est le podium assuré, peut etre meme la victoire, ca serait TROP BON!!

Robert a déjà pris des précautions, il a fait monter la hauteur de caisse pour éviter que sa R30 ne talonne avec le plein de carburant; cela lui coute un peu en qualification mais pas grave il est sur la première ligne

Après au départ, il n'est pas fou en sachant que les Red Bull sont sur une autre planète, il ne va pas prendre de risque pour tout perdre ( si Weber merde, il ne va pas l'attendre) :mrgreen:

La hauteur de caisse est dans tous les cas a son maximum a Monaco.
Les RBR ne sont pas du tout sur une autre planète. La R30 et RB6 se valent on dirait. En qualif l’écart est très minime et encore, Kubica n'a pas fait un tour parfait. Alors imagines en course, l’épreuve ou la Renault gagne en efficacité alors que la Red Bull en perd...

HAD RF1 a écrit:Petit extrait d'une interview d'Alonso au Figaro à l'occasion de ce GP :

Ferrari, c'est un rêve devenu réalité ?
C'est le but ultime de n'importe quel pilote. Le top. Le rêve de tout passionné d'automobile. Prenez n'importe quel spectateur ici, proposez-lui un aller-retour à Nice au volant d'une Ferrari, vous verrez bien s'il refuse ! Tandis qu'avec une Renault ou n'importe quelle auto d'une autre marque…

Myster a écrit:Ne craquez pas messieurs, ne soyez pas des fanatiques !!

Franchement, sur 60 millions de français, combien prendraient une Ferrari plutôt qu'une Renault ? Je dirais 100 % !!

Et il est vrai que la Ferrari est le rêve ultime de tous les gens ! Ils achètent quoi avec la cagnotte d'Euromilion ? Une Ferrari !

Nan franchement... Il n'a pas tord...

devenir pilote mclaren est un reve qui deviens réalité, devenir pilote ferrari est un reve qui deviens réalité, et il y en a plusieur disque comme ca

Mais bon lire ca d'une personne qui s'est toujours affirmé comme quelqu"un de "simple" © alonso c'est rigolo

Verra bien demain si la rbr encaisse les 78 boucles sans broncher. Mais quel avion de chasse...

En tout ca la Renault semble un peu mieux que n'importe quel autre en dur, ce qui pourrait etre interessant demain

vivement le GP

en esperant un premier tour sans soucis pour robert ce coup ci (-)

Le problème aujourd'hui c'est qu'une fois en tête ben sauf grosse surprise tu y reste...

Non faut vraiment que Robert soit devant à la fin du premier tour pour jouer la victoire (putain on parle de Victoire Renault

).

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