RF1-Forum

Un pas de plus dans le journalisme science-fiction:

http://motorsport.nextgen-auto.com/Jean ... 34194.html

C'est pas mal d'avoir réussi à capter cet instant et ce qu'il y a d'écrit sur la 1ère page, mais effectivement, ça ne veut rien dire quand au fait que Vergne sera titulaire ou non l'an prochain...

D'après Malbranque sur Twitter, JEV a signé une prolongation de contrat de 3 ans avec Red Bull, rien de plus. Il dit aussi qu'il y aura une réunion vendredi prochain entre Tost, Marko et Horner pour parler des pilotes 2012.

Pic officiellement titulaire chez Marussia.

HAD RF1 a écrit:Pic officiellement titulaire chez Marussia.

Dans un an, il est à pied

Sale coup pour JDA.

Peut-être ... ou pas. Pic est soutenu par une structure solide et qui a pas mal de fric. Il a aussi un parcours un peu plus solide que d'Ambrosio dans les formules de promotion, de quoi peut-être mieux figurer face à Glock.

C'était prévu d'avance que le belge ne face qu'une saison de toute manière. Il a eu du mal à rassembler le budget pour une saison, alors deux ... J'éspère que Pic n'aura pas la même trajectoire, son salut passerait pas une Marussia pas trop mauvaise grâce au soutien de McLaren.

Pas sympa de ne pas attendre au moins le lundi pour annoncer la nouvelle, même si il est au courant je trouve qu'annoncer le remplacement d'un gars qui se retrouve sans volant alors même que tout n'est pas remballé n'est pas très courtois.
Il n'aura pas démérité en tout cas.

Pic serait en place pour deux ans. Mais faut quand même dire qu'hier, les deux Virgin étaient derrière les deux HRT (rappelez vous leur début de saison). L'an prochain, il n'y aura toujours pas de KERS et je ne vois pas leur équipe évoluer en deux ans.

aifol a écrit:Pas sympa de ne pas attendre au moins le lundi pour annoncer la nouvelle, même si il est au courant je trouve qu'annoncer le remplacement d'un gars qui se retrouve sans volant alors même que tout n'est pas remballé n'est pas très courtois.
Il n'aura pas démérité en tout cas.

+1 pour tes deux phrases. Ce n'est peut-être pas le meilleur pilote de l'année mais pour une première saison, il aurait fait le travail (devant Glock au championnat tout de même). Enfin, quand y'a besoin de sous on trouve toujours.

Rumeur très chaude ce soir que Kimi serait annoncé dans les prochaines heures chez LRGP...si c'est vrai c'est bien mais j'aurais vraiment préféré chez Williams. J'espère que ce serait avec Grosjean, je ne vois pas Petrov ou Senna accepter un siège éjectable de toute façon.

Allez un dodo et peut-être enfin de la vraie news !

Malgré les rumeurs, toujours rien :

Peter Winsdor tweeted 5 hours ago that "Some serious people on the flight from SP say that Kimi is shortly to be confirmed at LRGP…" while James Allen twitter minutes ago that "Sources telling me F1 fans should keep your eyes on Twitter and websites this evening for Kimi Raikkonen news…."

En tout cas, ces rumeurs s'intensifient :

Räikkönen signe chez Lotus

Info L'Equipe : Kimi Räikkönen revient à ses premières amours : le champion du monde 2007 s'est engagé avec Lotus pour deux ans à compter de la saison 2012. Le Finlandais, retraité des paddocks fin 2009, s'était reconverti en WRC sans réussite (21 rallyes disputés, aucune victoire).

Lequipe.fr

(On notera que L'Equipe s'embrouille toujours avec les noms, pas mal pour des "spécialistes"...)

Si cela se confirme, c'est moche pour Romain car je doute que Petrov (ou Senna) ne soit de l'aventure l'an prochain. A moins que Total conditionne son sponsoring, auquel cas un duo Grosjean/Raikko serait intéressant. Kimi pourrait aussi ramener du sponsoring avec lui (Quatar ?).

Je me pose également des questions sur la motivation de Raikko et sur sa vitesse après 2 saisons hors F1. Et quid de l'intégration dans l'équipe ?

Eh bien c'est officiel :

Kimi Räikkönen revient en F1 en 2012 avec LRGP

Lotus Renault GP a le plaisir d’annoncer que Kimi Räikkönen courra pour l’équipe la saison prochaine. Après avoir quitté la Formule 1 fin 2009 pour tenter de faire carrière en rallye, le champion du monde 2007 a décidé de revenir à ses premières amours en monoplace. Il a signé un contrat de deux ans avec Lotus Renault GP.

Le palmarès de Kimi en F1 comporte 18 victoires, 62 podiums et 16 pole positions. Une telle réussite et une telle expérience ne peuvent qu’aider l’équipe à franchir un nouveau cap l’année prochaine. L’engagement du pilote finlandais (32 ans), s’inscrit comme une marque de confiance en Lotus Renault GP tout en démontrant la détermination de l’équipe et sa nouvelle philosophie pour les saisons à venir.

Kimi Räikkönen : “Je suis ravi de revenir en Formule 1 après un break de deux ans et je suis reconnaissant à Lotus Renault GP de m’offrir cette opportunité. Ma période en WRC a été une étape utile dans ma carrière de pilote, mais je dois reconnaitre que mon envie de Formule 1 était redevenue plus forte que tout récemment. Le choix de Lotus Renault GP a été facile parce que j’ai été impressionné par l’envergure des ambitions de cette équipe. Maintenant, je n’attends qu’une chose, jouer un rôle important pour amener l’équipe vers la première ligne de la grille.”

Gérard Lopez, Président de Genii Capital : “Toute l’année, nous avons persisté à dire que notre équipe était au début d’un nouveau cycle. Nous avons travaillé très dur en coulisses pour établir les fondations d’une structure efficace et brillante et faire en sorte de nous battre très bientôt au plus haut niveau. La décision de Kimi de revenir en F1 avec nous est la première étape d’une série d’annonces qui devraient nous transformer en un concurrent encore plus sérieux dans l’avenir. Bien entendu, nous sommes tous impatients de travailler avec un champion du monde. Au nom de tout le personnel, je voudrais souhaiter la bienvenue à Kimi à Enstone, une entreprise qui a toujours été connue pour son approche humaine de la Formule 1.”

De Lotus Renault GP

Ha ben dis donc ... Ca pour une surprise !

Le truc que personne n'attendais ^^

Ps fan de Räikkö, mais content quand même.

HAD RF1 a écrit:Si cela se confirme, c'est moche pour Romain car je doute que Petrov (ou Senna) ne soit de l'aventure l'an prochain. A moins que Total conditionne son sponsoring, auquel cas un duo Grosjean/Raikko serait intéressant. Kimi pourrait aussi ramener du sponsoring avec lui (Quatar ?).

Pour Romain, il semble qu'il ait le soutien de Total (voir son casque) et le contrat de Total avec LRGP se terminant fin 2011, le pétrolier pourrait faire pression pour le placer dans l'équipe. Sinon, Total se barre et ça risque de faire mal (+ de 10 millions je crois).

Pauvre Romain qui risque de se retrouver à pied. Si Petrov ou Senna est reconduit, je ne comprends pas la politique de Boullier qui aura véritablement flingué sa carrière. Après 2010, 2012 ça fait beaucoup...

A voir, une association Raikkonen/Grosjean n'est pas à exclure d'après L'Equipe. En tout cas, LRGP changerait clairement de dimension avec 2 pilotes de ce calibre, même si j'ai quelques doutes sur Raikko.

Joli coup de pub en tout cas !

Avec la signature de Kimi, c'est un sacré boost pour les personnels d'Enstone

Je pense que ce contrat va aussi donner un boost pour les sponsors.

D'un autre côté, c'est la fin de la comédie avec Morelli, il est libre de prendre la direction qu'il veut en 2012 (mais sans l'aide de Boullier).

Rien n'est fini pour Romain, en tout cas tant que l'incertitude Kubica plane car dans ce cas il serait étonnant que Petrov ou Senna acceptent un baquet qu'il faudra peut-être laisser en cours de saison. De plus avec Kimi l'équipe redevient intéressante pour les sponsors, ça fait peut-être moins de pression quand à la nécessité absolue d'avoir un pilote à grosse valise.

Encore une fois déçu qu'il ne soit pas allé chez Williams, mais ça permettra de me redonner de l’intérêt vers cette équipe.
Au final on a vraiment pas à ce plaindre coté "équipes Renault": l'équipe et le pilote champion, un champion de retour, l'association de nouveau avec Williams et Catherham qui devrait progresser.

c'est cool que Raikonen rejoigne LRGP

C'est un super pilote !

Par contre, ce n'est clairement pas un metteur au point... Donc ce n'est pas lui qui va donner des axes de développement aux ingénieurs. Si la voiture est bonne, il fera des résultats mais si elle est pourrie, il fera une saison pourrie. Et en plus, Raikonen est pas très tendre avec la voiture (comparer le nombre de casse qu'il avait eu par rapport à son coéquipier lorsqu'il était chez McLaren Mercedes)

Par contre pour Grosjean... Espérons que ce soit lui le 2ème pilote - et quid de Robert ?

Petrov et Senna étant également tout sauf des metteurs au point (bon, ils ne sont pas rapides non plus...), Romain s'impose. Espérons que le bon sens prévaudra, et avec une bonne communication (comme on pouvait en avoir du temps de Renault, car cette année c'était vraiment zéro) LRGP pourrait redevenir attrayante pour les sponsors et les fans. Mais on y est pas encore...