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buggyboy a écrit:Hulkenberg à précisé qu'il n'irait pas chez lotus

Ah bon ?!!

jmy a écrit:

buggyboy a écrit:Hulkenberg à précisé qu'il n'irait pas chez lotus

Ah bon ?!!

Je veux bien savoir d'où vient cette information ?

C'est tout de même incompréhensible... Lotus a vraiment fait tout correctement, jusqu'à finir par se battre avec les meilleurs et avec un niveau supérieur à Mercedes qui se dit écurie de pointe mais qui n'a aucun histoire en F1 (tout du moins, telle qu'elle existe aujourd'hui) et au final... Tout s'effondre...

Le manager de Hulkenberg dit que ce dernier ne remplacera probablement pas Kimi à Austin et on comprend pourquoi. Tant que le contrat avec Quantum n'est pas signé, Hulkenberg ne peut pas se permettre de donner sa révérence à Sauber. Pour l'instant, il n'y a aucune annonce de Lopez à ce sujet et on comprend la réserve du manager du pilote.
Il semblerait qu'on aura peut être une annonce de Lotus aujourd'hui selon nextgen.

Je comprends le manager de Hulkenberg. Pas de motoriste pour la saison prochaine, l'accords avec Quantum qui ressemble de plus en plus à une mascarade, et de la peine à rassembler des sponsors, et ceci malgrès les résultats de l'équipe. Je pense qu'il y a un problème de fond dans la direction (Genii) de cette équipe. Et c'est fort dommage, car elle a prouvé de quoi elle était capable.

McLaren veut refaire un Lewis avec Magnussen le soucis c'est que lui n'a pas la possibilité de faire 10000km d'essais donc je pense qu'ils vont profiter de leur année de transition pour le mettre dans le bain en attendant Honda ou là il changeront Button par une pointure. Pas d’intérêt à garder Perez qu'ils ne doivent pas juger mauvais mais pas non plus d'un assez gros calibre, donc autant prendre un gars maison.

Pour Lotus faut arrêter avec le "pas de moteur", ce sera un Renault mais se sera soit un contrat 1ère classe dans le cas ou le mirage Quantum n'en est pas un, soit le contrat de base.

Coté sponsor ça ne court malheureusement pas les rues.
Qui a un vrai gros sponsor à part McLaren?
Déjà beaucoup d'équipes sont en F1 pour se vendre elle-même et reposent sur un gros groupe ou un milliardaire donc c'est pas primordial:
RB, Ferrari, Mercedes, FI
D'autres moins riches ou stables se vendent avant tout elles même, mais ne brillent pas assez pour attirer les sponsors
Marussia, Caterham
McLaren revient régulièrement aux avant postes et est toujours capable de traverser des années sans sans mettre en danger son budget. C'est donc la plus attractive.
Sauber est dans le même cas que Lotus, gros sponsor à venir incertain.
Williams a une stabilité structurelle rassurante qui lui permet de traverser les grosses périodes noires, pilotes payants.
Lotus depuis que Renault est partie n'a pas de garanties de stabilité, les discussions et/ou accords avec Lotus Cars ont donné l'impression que l'écurie était déjà prise coté sponsor, son image a été brouillée dans la bagarre juridique "Lotus" et ses 3 échecs consécutifs ne vont pas aider (Lotus pour le rachat espéré, Honeywell pour la livrée prête pour les recevoir et maintenant Quantum).
A l'heure où les sponsors sont frilleux Lotus est donc une "top team" dont les bases financières à moyen terme ne sont pas garanties et n'a pas une image claire (même si techniquement c'est du lourd).

Désolé je vais être vulgos mais MEEERDE !!!
On touche même plus le fond là on va finir sur le noyau terrestre

C'est clair : l'année prochaine, si année prochaine il y a, risque d'être beaucoup plus difficile que cette année... Comment une équipe peut-elle se préparer sereinement dans une telle situation ?

Les nouvelles du front...

Werner Heinz, le manager d'Hulkenberg, indique que Lotus les a contacter pour les 2 derniers GP :

"Nous avons reçu une proposition, que nous étudions maintenant. Une décision sera prise d'ici les deux jours qui arrivent."
http://www.sport1.de/de/formel1/formel1 ... 07218.html

mais "Nous avons cependant décidé que Nico disputerait les deux dernières courses avec Sauber." car Sauber n'aurait pas accepté. Je les comprends ils doivent défendre leur place face à TR.

C'est raté...pas de Hulk pour la fin de saison...

Si c'est confirmé, quel est donc le pilote libre (non titulaire) qui a le plus récemment roulé avec une F1 2013 (pas plus tard que lors du dernier we de GP), qui connait déjà les deux circuits restants au calendrier, et - cerise sur le cageot - qui a déjà fait parti de l'équipe... Jean-Pierre Kova !!

Sur Facebook, le compte total demande l'avis du public, je cite "qui pour remplacer kimi ? Valsecchi, d'ambrosio, kovalainen, autre ?"

Kova me parait la meilleure option... Et s'il envoi du lourd, il pourrait épauler romain en 2014... Mais kova n'apportera pas un seul centime donc bon...

Il semblerait que ce soit Kova le mieux placé d'après de nombreux sites... Et je pense que c'est la meilleure option car D'ambrosio m'avait peu convaincu l'année dernière, et que Valsecchi a très peu roulé (juste des journées de tests en ligne droite cette année si je ne m'abuse). Prost n'est pas envisagé, et il n'a travaillé que sur simulateur.

Valsecchi a fait pas mal d'essais au volant de la E20 (essais jeunes a Abu Dhabi) et au volant de la E21 (lors des essais hivernaux de Barcelone en remplacement du même Raikkonen) et lors des essais de Silverstone cet été (+ les essais aero en ligne droite)

Faut croire que Valsecchi ne correspond pas aux critères fixés. Ne pas oublier que Kovalainen a fait EL1 à Austin l'année dernière et qu'il connait déjà bien le circuit. Connait aussi les derniers pneus Pirelli etc...

C'est pas un mystère un gars qui ne roule pas régulièrement n'apportera rien à court terme, alors un pilote qui roule pas et sans vraie expérience c'est pas la peine. C'est Bianchi il me semble qui disait qu'être titulaire ça n'a rien à voir par rapport à rouler aux EL1, il y a des milliards de choses à gérer en plus. Du coup à part Heikki qui a roulé un peu cette année avec les pneus actuels et qui a une vraie expérience de course à défaut de Hulk y'aura personne d'autre pour espérer être à peu près dans le coup de suite.

quidam a écrit:Faut croire que Valsecchi ne correspond pas aux critères fixés.

Ouais, Boullier l'a dit d'ailleurs entre les lignes, l'expérience de l'année dernière avec le 3ème pilote qui remplace logiquement un des titulaires (d'Ambrosio en Italie) les a quelque peu échaudés.
Alors ils cherchent ailleurs, mais les autres équipes ne sont pas très chaudes pour laisser un de leurs titulaires et on comprend pourquoi.
On en revient donc à Kova.

Edit : Ça sentait déjà la fin après la critique ouverte qu'il venait de faire envers McLaren, Perez coupe le pied sous l'herbe au service de presse de Woking en annoncant officiellement qu'il quitte McLaren

Pérez annonce quitter McLaren
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-76995/131113-f1-p%C3%A9rez-annonce-quitter-mclaren-

prenez jean pierre prenez jean pierre prenez jean pierre prenez jean pierre prenez jean pierre prenez jean pierre prenez jean pierre prenez jean pierre prenez jean pierre prenez jean pierre prenez jean pierre

Non mais ils sont bourrés ou quoi chez lotus, aller contacter le vieux shumi