RF1-Forum

aifol a écrit:Heureusement qu'il ne l'a pas pris directement en pleine visière, j'espère que l'œil n'a pas morflé

Heureusement que le débris était léger car recevoir plusieurs kilos sur son casque à pleine vitesse peut être mortel. Dimanche 19 juillet 2009 il y a eu un accident en Formule 2 qui a causé la mort de Henry Surtees, le fils du champion du monde 1964 de Formule 1 John Surtees, lors d'une course disputée sur le circuit de Brands Hatch en Grande-Bretagne. Le jeune pilote de 18 ans, avait été touché à la tête par une roue et un pneu d'une autre voiture qui avait heurté le mur de pneus devant lui :

C'est bizarre qu'en Formule 2 qu'il n'existe pas une règle de sécurité qui impose que les roues puissent être retenues par des câbles en kevlar comme en F1 et en F3

http://www.dailymotion.com/video/x9wwnw ... videogames

Ah la formule à Maxou dont les règles de sécurité sont au niveau de celles de la F1... de 2005

HAD RF1 a écrit:Ou pas

C'est lui qui le dit...donc bon, hormis un changement de stratégie.

Drool1 a écrit:vaut mieu etre P1 et leger

Oui, il y a quelques GP c'était P10 et léger....

Massa ne courra pas demain : Il a été intubé, mais est conscient

Felipe Massa ne prendra pas le départ du Grand Prix de Hongrie ce dimanche, après avoir été victime d'un violent accident en qualifications.

Le Brésilien a été heurté à la tête, à pleine vitesse, par un débris, probablement détaché de la voiture de Rubens Barrichello, qui l'a fait perdre connaissance. Inconscient, il a frappé de plein fouet, à vive allure, le mur de pneus. Il a ensuite été emmené au centre médical du circuit avant d'être héliporté vers un hôpital proche.

Selon la Gazzetta dello Sport, Felipe Massa présente de fortes contusions à l'oeil gauche et se trouve en état de choc, même si la situation est sous contrôle. Etant donné la portée de ses blessures, son team principal Stefano Domenicali a confirmé qu'il ne prendra pas le départ de la course hongroise ce dimanche.

« Felipe Massa ne courra pas demain le Grand Prix de Hongrie. Il a été intubé mais il est conscient et la situation est sous contrôle, » a déclaré l'Italien.

Cela signifie qu'une seule Ferrari prendra le départ du Grand Prix de Hongrie, celle de Kimi Räikkönen qualifiée à la 7ème place. Le règlement stipule en effet que le pilote remplaçant ait au moins fait des essais pendant le week-end.

F1 Central

Grand Prix de Hongrie, Samedi

ING Renault F1 Team a participé aujourd'hui à la dixième séance de qualifications du championnat du monde 2009. Fernando Alonso a décroché la pole position alors que Nelson Piquet s’élancera de la 15ème place pour la course de demain.

• Fernando Alonso
  
  Essais libres 3
  19 tours, 16ème temps, 1’22.274 dans le 13ème tour
  Run 1 : 8 tours, pneus durs neufs.
  Run 2 : 5 tours, pneus tendres neufs.
  Run 3 : 5 tours, même train de pneus tendres, modification de la répartition des masses.
  
  Qualifications
  Pole position, 1:21.569
  Q1 : 1 run en pneus durs neufs, 1 run en pneus tendres neufs.
  Q2 : 1 run en pneus tendres neufs.
  Q3 : 2 runs en pneus tendres neufs.
  
  Fernando Alonso : « Le résultat de cet après-midi est fantastique. Nous savions que, depuis le Grand Prix d’Allemagne, nous étions plus compétitifs. La voiture a bénéficié d’évolutions techniques qui ont nettement amélioré ses performances et nous savions qu’il y avait un coup à jouer ici. Notre parti pris, ce week-end, est de jouer la carte de l’agressivité stratégique. Demain, notre but sera de décrocher le podium. La possibilité d’y parvenir est réelle quand on s’élance de la pole position. Enfin, trois moteurs Renault figurent aux trois première places, c’est encore une belle démonstration du superbe travail accompli par toute l’équipe. »
  
  
• Nelson Piquet
  
  Essais libres 3
  17 tours, 14ème temps, 1’22.210 dans le 16ème tour
  Run 1 : 6 tours, pneus durs neufs.
  Run 2 : 5 tours, pneus durs neufs.
  Run 3 : 5 tours, pneus tendres neufs.
  
  Qualifications
  15ème temps, 1’21.389
  Q1 : 1 run en pneus durs neufs, 2 runs en pneus tendres neufs.
  Q2 : 2 runs en pneus tendres neufs.
  
  Nelson Piquet : « Je savais que mes qualifications seraient difficiles aujourd'hui. J'ai réalisé un bon tour en Q1 mais, en Q2, il y avait beaucoup d'autres monoplaces sur la piste et je n'ai pas pu faire un tour parfait. Mon parcours s'est donc arrêté là. Demain, je devrai absolument prendre un bon départ. Le Hungaroring est un circuit particulier et tout peut arriver ici. Quoiqu'il en soit, je ferai de mon mieux pour disputer une bonne course. »

Pat Symonds, directeur exécutif de l’ingénierie : « Je pense qu'après l'Allemagne, nous avons retrouvé notre confiance en la voiture grâce aux développements techniques qui ont porté leurs fruits. Nous sommes arrivés ici avec l'ambition de nous montrer agressifs. Nous avons rempli notre première mission en décrochant la pole position, nous devons maintenant la convertir en un résultat solide demain, peut-être même en podium. »

De Renault F1

Quel beau retour de vacances pour ma part ^^

Magnifique pôle position de Fernando, après une très longue attente... J'espère un podium pour demain, ce serait déjà super. Pour Felipe Massa, très gros crash quand même.

Les réactions du jour : http://www.renault-f1.fr/25-07-09-GP-de ... ode=calcul

En tout cas ils ont bien joué le coup chez renault: pole pour 50 millièmes c'est juste bien. Il était inutile de mettre 3 dixièmes aux autres...

Reste a voir les stratégies en essence maintenant...

Massa va se faire opérer suite aux coupures à son visage, et son crane aurait été endommagé.

Les deux Red Bull ne vont pas s'occuper d'Alonso au départ car ils vont surveiller leur rétroviseur pour bloquer Hamilton

Une Red Bull à droite et l'autre à gauche, il y a moyen de barrer la route à la MP4

Bien sûr cela suppose qu'Alonso fasse un bon départ !

Bordel!!!!!!

Le seul GP que je vais peut être pas voir!

La vache P1 je kiffe! Alonso powaaaaaa

HAD RF1 a écrit:Massa va se faire opérer suite aux coupures à son visage, et son crane aurait été endommagé.

Ca me fait vraiment chier ca... J'espère qu'il pourra reprendre la course cette année ! Si son crâne est touché, il devra peut-être prendre une longue pause de réparation !!

Hamilton (McLaren): 650,5
Kovalainen (McLaren): 655,5
Räikkönen (Ferrari): 651,5
Kubica (BMW-Sauber): 666 *
Heidfeld (BMW-Sauber): 658 *
Alonso (Renault): 637,5
Piquet (Renault): 667,7 *
Trulli (Toyota): 671,3 *
Glock (Toyota): 679,2 *
Alguersuari (Toro Rosso): 675,5 *
Buemi (Toro Rosso): 671,5 *
Webber (Red Bull Racing): 652
Vettel (Red Bull Racing): 655
Rosberg (Williams): 654
Nakajima (Williams): 658
Sutil (Force India): 683,5 *
Fisichella (Force India): 680,5 *
Button (Brawn): 664,5
Barrichello (Brawn): 689 *


Ah ouai, vraiment léger...

Ouais il s'arrêtera environ 6 tours avant ses poursuivants, à voir, faudrait arriver à prendre un peu le large pendent les 13 tours qu'il aura devant lui.

S'il y arrive....6 tours de moins (voir plus) c'est une dizaine de seconde qu'il faut avoir, et encore.

Ouais c'est un peu light en carburant pour Fernando... Mais ca peut le faire... S'il est rapide et que la consommation ne bouge pas trop, y a un coup à jouer !

Voilà les déclarations des pilotes RBR

Sebastian Vettel, 2ème
« C'était bien aujourd'hui. J'ai eu une mise en jambe un peu difficile ce week-end et j'ai souffert d'un mauvais équilibre de la voiture vendredi, mais durant la nuit nous avons fait un pas en avant et maintenant la course s'annonce bonne. Cependant, le défi, que vous soyez premier, deuxième ou troisième est la menace des voitures derrière vous qui utilisent le KERS, puisqu'il y a de la distance à parcourir avant le premier virage ici. Aujourd'hui, les qualifications étaient un peu 'limites', d'abord il y a eu des drapeaux jaunes puis j'ai été pris dans le trafic dans mon second tour chronométré, donc c'était pas l'idéal. J'étais confiant dans la fin des qualifications et nous avons obtenu en effet un bon résultat. Attendons demain, ce pourrait être une bonne course pour nous. »

Mark Webber, 3ème
« Pas une superbe séance pour moi en Q3, car j'ai commis une erreur au virage 2. Sebastian a fait un tour propre et ça devrait être une bonne course entre nous tous demain. Bien joué à Fernando [Alonso] également, c'est bien pour Renault d'avoir un autre moteur aux avant-postes ici et être en pole. Rubens [Barrichello] n'a pas accédé à la Q3, Sebastian et moi sommes donc en bo
bonne position pour capitaliser ça et j'espère que nous marquerons des points. Les voitures équipées du KERS arriveront sur la ligne droite quelque part, nous ne savons pas quand, mais c'est comme ça. »


En gros, ils sont un peu en panique a cause de Hamilton et de son KERS... Ca peut permettre à Alonso d'être plus cool ? En tout cas, il n'aura pas le droit à l'erreur cette fois au départ !


Sinon la voiture n'est pas encore si performante franchement... Quand on voit les quantités embarqués par Rosberg et Raikko... Nous on est obligé d'être très léger et d'avoir Alonso pour réussir à se qualifier quelques millièmes devant Vettel...

Ok Renault est tres légé, mais on sait que le moteur consomme moins que la concurrence et on sait aussi que la R29 n'est pas si lourde que ça (a vide) comparé a des Ferrari.
Wait and See... Tant que ya de la vie, y a de l'espoir

Ouai, sauf que les deux voitures derrière ont un moteur Renault

A mon avis il fera trois arrêts car ils ont dû faire une simulation par ordinateur et que c'est jouable

Il va partir avec des super tendres très peu usés puis deux fois avec des super tendres tout neuf et enfin des tendres pour terminer