RF1-Forum

Romain a écrit:Un article bien sympa sur Toile F1
http://www.toilef1.com/La-saison-2009-e ... bilan.html

un article bien sympa??

Avec tout le respect que je te dois cet article montre une belle saison de merde avec un champion en carton avec 6/17 victoires donc quasiment toutes acquises grâce à la tricherie de Mr Brawn.

Cette saison a été une mascarade, une parodie de sport auto franchement je vois pas en quoi c'est un article "bien sympa" moi j'ai pas envie de lire le compte rendu d'une saison merdique. Je préfère oublier

aifol a écrit:le tout avec des freins qui semblent être source récurrente de problèmes depuis longtemps dans l'équipe

A propos, je ne crois pas que l'équipe ait changé de fournisseurs (disques et etriers), si ?
Parce que c'est vrai que les quelques problèmes techniques qu'il y a eu ces dernières années venaient quasiment à chaque fois des freins il me semble. (etrier de frein tordu à Valence )

Les freins, l'année prochaine vont etre primordiaux.

Les voitures feront 800kg en debut de course, cette année c'etait entre 650 et 680 voir sur les deniers GP pas loin de 700.
Les freins vont etre soumis a rude epreuve , d'autant qu'ils n'auront plus les arrets aux stand pour se reposer, et evacuer la poussiere.

On comprend au passage la disparition des flasques. Va falloir faire un bon boulot la dessus, 150kg de plus au freinage ca change tout! D'ailleurs avec l'allongement des distances de freinages je pense que les depassements seront facilités

Romain a écrit:Un article bien sympa sur Toile F1
http://www.toilef1.com/La-saison-2009-e ... bilan.html



un article bien sympa??

Un article bien sympa, oui, car intéressant à regarder, après je suis d'accord avec toi pour dire que les stats ne nous flattent absolument pas ...

Ce n'est pas le temps de roulage qui a manqué à Grosjean. La R29 n'est pas bonne et on loupe les qualifs. Après, comme cette voiture est lente et qu'on lui accroche une citerne par nécessité, le pauvre ne peut rien démontrer.

La voiture sera peut être bonne l'année prochaine mais il n'aura peut être pas cette chance d'être encore là

C'est la vie, manque de bol pour lui.

Allez soyons fou, et si RF1 avait "profité" de Romain pour accumuler des datas en mode citerne ?
Parce que sinon on peut se demander pkoi faire sachant qu'à chaque fois la stratégie a pas marché...

N'empêche ce serait pas con. Mais bon j'en sais que dalle

franki ki a écrit:Allez soyons fou, et si RF1 avait "profité" de Romain pour accumuler des datas en mode citerne ?
Parce que sinon on peut se demander pkoi faire sachant qu'à chaque fois la stratégie a pas marché...

N'empêche ce serait pas con. Mais bon j'en sais que dalle

C'est possible, comme Ferrari l'a fait avec Fisichella

Nico Marlyn a écrit:

aifol a écrit:Mais bon quand on débarque en F1 c'est aussi une question de timing, beaucoup disaient que Romain avait plus à perdre qu'a gagner à sauter dans le baquet en cours de saison et ils risquent d'avoir raison.

Ils me font tant rire les auteurs de ce genre de remarques. Et ils conseillaient quoi à Romain ces gens? De refuser l'opportunité qui lui était proposée (alors qu'il etait Pilote n°3 en plus), dire à Briatore d'aller se faire voir et de le rappeller dès qu'il avait une meilleure caisse?
Faut arreter les conneries, Grosjean n'attendait que ca, ils sont des tas à esperer ce genre de situation. C'est "inrefusable" ce genre d'opportunité pour un gars qui veut etre pilote de F1. Ces beaux parleurs auraient fait pareil, mais ca parle "timing de carrière ché pas quoi", de possibilité de refuser, n'importe quoi... Encore des gens qui ouvrent leur gueule pour rien dire.

Personne ne dit qu'il devait refuser, faudrait être maso. C'est simplement qu'en F1 on se fait vite une réputation de merde ou le contraire très rapidement, et souvent on oublie le fait que la voiture est bonne ou pas, la preuve avec Kobayashi. Sur une Renault il n'aurait surement pas fait mieux que Romain et inversement. Mais voilà dans les faits la cote de Kobayashi est au plus haut et celle de Romain pas au top, c'est surement injuste et c'est bien ce qu'on veut dire par le fait que prendre le volant en cours de saison dans une voiture pas top c'est un cadeau empoisonné. Si Romain rate le coche il risque de se retrouver sans volant ad vitam eternam, pour autant bien sûr qu'aucun pilote ne doit refuser une telle opportunité.

Romain a écrit:

Romain a écrit:Un article bien sympa sur Toile F1
http://www.toilef1.com/La-saison-2009-e ... bilan.html



un article bien sympa??

Un article bien sympa, oui, car intéressant à regarder, après je suis d'accord avec toi pour dire que les stats ne nous flattent absolument pas ...

Un article bien sympa complètement pompé sur StatsF1

Remarque, tu vas pas inventer les stats hein...

Non, c'est juste tellement simple de piquer le travail des autres sans même citer la source