RF1-Forum

Tu as certainement raison.
Mais ça fait depuis fin 2008 qui y a pas eu de résultats. ça remonte.
Et les écuries en échec. On connaît le résultat: retrait de Toyota et BMW.
Les grandes écuries engagent leur nom. Si y a pas de résultat, c'est pas bon pour leur image.
Si Renault n'a pas de résultat, ils resteront pas.
Ils fourniront seulement les moteurs.

Après, c'est de la responsabilité de l'équipe dirigeante d'amener des gens compétents pour concevoir la voiture et de les payer en conséquence.
Trouver du financement et faire de l'investissement.
Compare les budgets de Renault avec ceux de Ferrari ou McLaren.

Red Bull a misé sur Neway. Il connaît son boulot le mec.

Jedimaster, te trompe pas de topic:
renault-en-f1-stop-ou-encore-t841-660.html

Il me rend malade le Schumi...

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-3508/270310-schumacher-se-plaint-du-trafic

Le gars vient de revenir de sa retraite tel un mort vivant, et il trouve le moyen de pleurnicher parce que Alonso l'a gêné et de critiquer l'ensemble du plateau en disant que certains n'utilisent pas bien leurs rétros !

Et il commence déjà à lécher le cul des dirigeants en allant râler chez Whiting !


En attendant... Rosberg lui met la pilule ! Il reviendra se plaindre quant il sera devant son coéquipier !! Ce serait déjà pas mal !

En même temps, ce n'est pas le seul à se plaindre du trafic, et la piste de Melbourne n'étant pas très large, ça s'en ressent forcément. Puis bon il ne parle pas de l'ensemble du plateau mais d'Alonso et de quelques autres pilotes. De la Rosa a d'ailleurs été averti par les commissaires pour ne pas respecter correctement les drapeaux bleus.

Jedimaster a écrit:Il vaut mieux arrêter de rêver.
après la déception est d'autant plus grande.
La réalité , c'est que niveau performance, on est largués.
Pour RB et Ferrari, les conditions de piste ont aussi évolué entre hier et aujourd'hui.
Le championnat se jouera entre ces deux équipes.
Et les autres, derrière.

De plus, avec cette règle judicieuse de faire la course avec un seul plein, on a des citernes qui se trainent les deux premiers tiers de la course. On a aucun spectacle.

Je sais pas si RF1 restera en F1, se contentant de piètres résultats, en tout cas niveau chassis.

Mais content que le moteur fasse des étincelles aux avant-postes.

Pour rappel, l'objectif du Renault F1 Team n'est pas de jouer le championnat cette année mais de monter en puissance pour être capable de lutter en tête en 2011.
L'an dernier on a touché le fond avec la monoplace la moins compétitive en fin de championnat.
On débute la nouvelle année nettement mieux, avec certes une monoplace larguée en qualifications, mais proche d'au moins deux des 4 tops Teams en configuration course.
Ceci avec des suspensions qui ne sont pas encore au top.
Alors cette année, n'est pas pour moi la copie des années précédentes.

Cette année le Renault F1 Team est parti sur de très bonnes bases et ne cesse de faire évoluer la monoplace même s'il y a la déception d'une séance de qualification sur ce qui est seulement la seconde course d'une longue saison.
Il n'y a donc pour moi aucune raison de paniquer en déclenchant des tempêtes de remarques qui ne contribuent en rien à aider l'équipe.
Je ne m'attend pas à la lune, mais la 5ème place du championnat au pire, cela me semble plus que réalisable.
Et je crois que les mecs d'Enstone en sont capables.
Alors je n'ai qu'une chose à dire: Allez les gars, continuez de lutter, de persévérer vous y arriverez. On est derrière vous et on crois en vous.

Quand à savoir si le Team sera encore là l'an prochain en cas de contre performance, je crois qu'il est encore bien trop tôt pour y penser.
Pour le moment, pensons au présent, vivons-le à fond en encourageant notre équipe favorite.
Quand l'année 2010 sera achevée on verra ce qu'il en sera.
Inutile de se faire peur alors que l'histoire n'est pas encore écrite et ce d'autant plus qu'il y a encore pas mal de raisons d'espérer.

+1

ALLEZ RENAULT


ALLEZ BORDEAUX

Jedimaster a écrit:L'année dernière, le développement de la R29 a été stoppé pour démarrer plus tôt celui de la R30.

Donc, chaque année, ce sera pour l'année suivante alors.

Entre temps il y a eu le crash gate + la fermeture de la soufflerie....

il paraît qu'on passe à l'heure d'été cette nuit.
Je suis tjs perdu avec ce truc.

Faut se lever à l'avance ou on peut dormir plus longtemps?

Tu te lèves en avance. On perd une heure.

merci mec

Donc debout à 7 heures de l'heure actuelle...

PUTIN! Mes appareils se sont mis automatiquement à l'heure.... Je me suis levé 1 heure plus tot....

Il a plu, la piste a sèché mais il pleuvra de nouveau

Virgin part des stands, changement des crépines carburant, boite de vitesse pour Glock, et on évite la sortie pour se mettre en place plus le tour de chauffe, pas mal de carburant d'économisé

Alonso roule avec son troisième moteur neuf en deux courses

Wé je viens d'apprendre ca sur RMC.... Hallucinant chez Ferrari, ca va etre tres dur la 2eme partie de saison niveau quotas....

allez kubi et bon gp a tous
si depart sous sc je retourne au lit

Bon GP à tous, la pluie ca sent bon pour Renault

Il pleut!! Donc on peut changer les reglages? Ou pas?

Bonjour, il pleut!
Bon grand prix a tous!

Bon ben la piste est humide, départ en intermédiaires semble t-il.