RF1-Forum

De Renault, Toyota ou BMW, y'en aura au moins 1 qui fera la vie dure à Ferrari... 1 bluffeur !

McLaren a stoppé le développement de leur monoplace 2009 pour faire gagner le titre à Lewis... Normal qu'ils aient des problèmes sachant que les autres ont soit arrêtés plutôt soit jamais arrêtés ! (Ca expliquerait le départ à l'arrache de Ron...)

Moi je pense que des trois du haut... Toyota a fait les essais à font la gamelle... Seul BMW et Renault doivent avoir caché un peu leur jeu... Je pense...


EDIT: Drool... Tu ne bosses plus, tu ne manges même plus pour être sur le RF1-Forum... Tu vas finir en No-Life si ca continu, pire qu'avec World Of Warcraft lol

Quelqun a le dernier run de Fernando ? Il est tres important.

Ma hierarchie a moi c est :

Ferrari - parce qu ils ont les meilleur ingé ,la fia et l experience de faire une excellente voiture
Toyota- BMW -Parce qu il font de tres bon essais , surtout Toyota...mais la verité est que BMW doit etre devant d un poil.
Renault-Grace a Alonso , la voiture n est pas encor au top ...mais elle va evolé dans le bon sens grace a lui.
Williams-Redbull-Toro rosso-Mclaren :Avec Hamilton sans aileron des le debut de la course.
Brawn -Force india parce que la F1 c est tout sauf de la magie

quidam a écrit:Personnellement je reste optimiste que la R29 est compétitive et fait jeu égal avec les top teams.

Si on regarde les derniers tours d'Alonso :

16:24h
1.20:696
1.20:870
1.20:685
1.22:501
1.20:664 box

C'est un très bon temps car son réservoir avait le plein pour une simulation de course donc au moins pour 20 tours (moins les 4 ou 5 tours avant la panne). A la louche, il avait environ 30 kg de carburant, de quoi faire un run de 10 à 15 tours. Aucune certitude car aucune preuve

T'as le dernier run ? je crois que c'est un run long. Et les temps y etaient un peu plus rapides.

c'est ça son dernier run !

Non. Il n'est pas complet.

Interview de F.Alonso sur cardena Ser:

-Ferrari is not ahead of the rest, Brawn is.

-KERS can be charged by the team in the box. He explained teams with KERS would be able to use it in the starts with the advantage that gives.

-He also said KERS weights more or less 40Kg (not the 30 everyone talks about, that surprised me).

-He admitted that it is nearly impossible that Renault wins in Australia but he thinks he has more chances of winning the championship than last year.

-He believes more or less half of the grid will carry KERS in the first race.

-He didn't even know he had been fifth yesterday in Montmelo's test. He explained he didn't even bother because they weren't lapping for times, they were just testing new parts for the future etc.

-He sees McLaren behind many teams though he believes they will catch up before the season starts. However, he didn't talk about sandbagging, his thoughts were that they had problems but with their potential they can solve them quickly.

-He said KERS hasn't caused any problems in the R29 so I guess Renault will use it in Oz. However, he also talked about the decision of running without it and he didn't consider that KERS teams will have any advantage but in the start and overtaking. There will be circuits were KERS cars will have an advantage (long straights) whereas in other NON-KERS cars will.

-He gives R29 a 7.

-He considers he has reasonable options of being WDC.

"Initial testing of MP4-24, which first ran with an interim aero package, went in accordance with our early developmental expectations," said Whitmarsh.

"This week the car has run in Barcelona with an updated aero package, as we had always planned it would, and a performance shortfall has been identified that we are now working hard to resolve."

When asked if the car was fast enough at the moment, he added: "Not at the moment - and certainly not by our team's extremely high standards.

Martin Whitmarsh wrote:Our Mercedes-Benz engine is strong so the MP4-24's performance shortfall is clearly chassis-centric.

Alonso003 a écrit:Interview de F.Alonso sur cardena Ser:

-Ferrari is not ahead of the rest, Brawn is.

-KERS can be charged by the team in the box. He explained teams with KERS would be able to use it in the starts with the advantage that gives.

-He also said KERS weights more or less 40Kg (not the 30 everyone talks about, that surprised me).

-He admitted that it is nearly impossible that Renault wins in Australia but he thinks he has more chances of winning the championship than last year.

-He believes more or less half of the grid will carry KERS in the first race.

-He didn't even know he had been fifth yesterday in Montmelo's test. He explained he didn't even bother because they weren't lapping for times, they were just testing new parts for the future etc.

-He sees McLaren behind many teams though he believes they will catch up before the season starts. However, he didn't talk about sandbagging, his thoughts were that they had problems but with their potential they can solve them quickly.

-He said KERS hasn't caused any problems in the R29 so I guess Renault will use it in Oz. However, he also talked about the decision of running without it and he didn't consider that KERS teams will have any advantage but in the start and overtaking. There will be circuits were KERS cars will have an advantage (long straights) whereas in other NON-KERS cars will.

-He gives R29 a 7.

-He considers he has reasonable options of being WDC.

He admitted that it is nearly impossible that Renault wins in Australia

==> Ca me fait chier ca, Renault était pas censé préparer la voiture tot? Pour être prêt tout de suite? On va encore commencer à la ramasse, et revenir après, quand il sera trop tard.
Et pourtant il est optimiste, ca veut dire qu'ils vont avoir un big update plus tard?

Bon apres cette année plus que jamais ,le bluff d'intersaison fait parti du jeu, aussi bien dans les déclarations que dans les temps, c'est normal avec cette "revolution" du reglement.

Quand a Brawn il me fait rire en disant "nos temps sont normaux, les autres sont lent" . Je trouve pas normal de faire 2 sec de mieux que la pole de la saison d'avant, avec 50% d'appui en moins, et meme avec des slicks.
Jsui deja tres etonné que toutes les ecuries soient deja aussi rapide qu'en 2008 !

-He didn't even know he had been fifth yesterday in Montmelo's test. He explained he didn't even bother because they weren't lapping for times, they were just testing new parts for the future etc.
-He considers he has reasonable options of being WDC.

Voila qui est rassurant! Bonne Nouvelle !

-He gives R29 a 7.

Tant que c'est sur 10 et pas sur 100

oui mais en meme temp il avait donné la meme note a la r28

Mais bon , j espere qu il se trompe et qu on va tout degommer en australie

Sinon si Brawn gagne alors la Honda re re re rachete l ecurie (Deja qu il avait acheter la BAR)

Alonso003 a écrit:oui mais en meme temp il avait donné la meme note a la r28

Mais bon , j espere qu il se trompe et qu on va tout degommer en australie

Sinon si Brawn gagne alors la Honda re re re rachete l ecurie (Deja qu il avait acheter la BAR)

Avec un moteur Mercedes? Ca me semble dur
Tant pis pour eux!! Je prefere voir Brawn gagner en tant que privé, qu'avec honda! J'ai une petite sympathie pour cette equipe maintenant que c plus honda.
Mais ils feraient mieux de rouler avec un moteur Renault

La Brawn est bien foutu , ya rien a dire ...la gueule que doit faire honda au Japon et la tete aussi de Senna s il voit qu il aurait pu devenir champion avec cette auto...enfin c est trop tot pour savoir.

Mais honnetement , meme chez ferrari il disent que Brawn est devant....donc la FIA va les saisir .ils vont premierement leur mettre des roue en bois, demander a mclaren de leur donner un moteur de serie.et surtout demander a ce que le lest de 100Kilo soi rajouter.


Moi je vois,une saison rouge...je sais pas pq ...

Pour faire passer le temps, quelques vidéos de Barcelone :

http://www.youtube.com/profile?user=yos ... iew=videos

les runs d'Alonso de toutela journée du 12 mars:

Vuelta a vuelta Fernando Alonso 12-03-09
10:22h
1.25:014 box
10:52h
1.21:128 box
11:07h
1.21:121
1.21:399
1.21:530
1.21:476
1.21:582 box
11:33h
1.22:808
1.22:339
1.22:690
1.22:671
1.22:515 box
12:51h
1.21:460
1.25:312
1.21:491
1.21:293
1.24
427 box
14:33h (comienzo simulacro)
1.2:775
1.22:408
1.22:983
1.23:837
Bandera Roja (Alonso: rotura motor)
16:24h
1.20:696
1.20:870
1.20:685
1.22:501
1.20:664 box

16:51h
1.23:543
1.21:035
1.24:541
121:205
1.21:246 box

Pour ghost rider : Alonso n'a pas fait de longs runs ce jour là

Pas mal la serie de news sur F1racing

'McLaren in emergency talks over performance'
http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/03/ ... rformance/

McLaren a long way behind, says Massa
http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/03/ ... ays-massa/

McLaren admits lack of pace
http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/03/ ... k-of-pace/

On s'en cogne de Mclaren qu'ils soient devant ou derrière !

a se demander qui est fan de renault et qui est fan de mclaren ici

Moi ça me fait bander quand Mc Laren est derriere

Y'en a marre de Mc Laren par ci, Lewis par la!

Tien d'ailleur ca lui fera les pieds un peut a lui, d'etre en milieu (si ce n'est en queue) de peloton!




"Haaa kééé? Lewis tu sorts, tu parts dernier...C'est comme la pole mais a l'envert"

Non mais putain! C'est vrai quoi

poop a écrit:On s'en cogne de Mclaren qu'ils soient devant ou derrière !

bein pas vraiment poop, puisque ça sera eux qu'il faudra battre en 2009 et pas le pipo BGP!

je pense pas que les problèmes de mac soient si "incontournable", imagine que les gens mordent dans la conneries ces jours ci, honda a le pire département chassis de la F1, des investissements au rabais depuis des années, nous font des essais hiver pipo depuis 2004 avec BAR, et aprés decembre depuis qu'ils ont peu travaillé ou pour faire les cartons, tout le monde nous sort qu'ils sont champions potentiel, aprés trois petits jours d'essais pipo, on découvre que le mercedes est 60hp plus puissant que le honda etc blah blah di blah!

il y a aucun miracle en F1, jamais aucun, que la FOTA les aide et les autres aussi en laissant planer le doute sous forme de solidarité dans les interviews par exemple pour qu'ils trouvent quelques sticker à coller sur la voiture en australie c'est de bonne guerre, la solidarité ces temps ci est de mise! mais il faut pas se tromper, mac et ferrari seront devant, et je pense renault a de grosses cartes à jouer, car jusqu'ici on a qu'entre aperçu le vrai potentiel de la R29!

Certains sans KERS williams, toyo, brawn, etc.." peuvent laisser penser qu'ils sont devant, mais quand les Kers seront pleinement integrés à la perf des voitures avec, alors non seulement ils seront plus rapide , mais auront une réelle étape d'avance!

Alors aprés chacun est libre de croire en ce qu'il veut, quand les commissaires pèseront et contrôleront minutieusement toutes les voitures, à ce moment là le monde de la F1 arretera de parler des autres avec "dans le cas ou ils sont en régles par rapport à la fia" en filigrane , on pourra parler vrai!