RF1-Forum

Enfin bon la fin de Renault en F1 ca me ferait chier, ils resteraient simple motoriste? Je pense pas...

Drool1 a écrit:Enfin bon la fin de Renault en F1 ca me ferait chier, ils resteraient simple motoriste? Je pense pas...

Avec le gel moteur ça ne couterait pas cher...

Big One a écrit:

Drool1 a écrit:Enfin bon la fin de Renault en F1 ca me ferait chier, ils resteraient simple motoriste? Je pense pas...

Avec le gel moteur ça ne couterait pas cher...

En 2010 avec le budget cap : on peut faire tourner les moteurs au delà de 18 000 tours

Oui mais toutes ces regles (+ Les ailerons flexibles ou la transmission aux 4 roues) vont etre chamboulées non ?

Oui ils ont dit qu'il n'y aura pas de double reglement

Et le cap sera surement repoté a 2011 meme Mosley l'a dit, mais il y aura surement quelque chose pour 2010 quand meme

Drool1 a écrit:Oui ils ont dit qu'il n'y aura pas de double reglement

Et le cap sera surement repoté a 2011 meme Mosley l'a dit, mais il y aura surement quelque chose pour 2010 quand meme

Moi je vais te dire... Les écuries ont annoncées qu'elles allaient toutes s'inscrire au championnat en même temps... Non pas pour 2010, mais un contrat de 2009 à 2011 ou 2012... A CONDITION que ce règlement ne soit pas gardé !

Et voilà... Mosley a tout dans la poche... Il a foutu une grosse merde de quoi foutre la trouille, les écuries ont succombé et s'inscrivent pour plus qu'une seule année (type accord Concorde je crois ?) et en même temps, y a des règlement de merde qui vont passer comme "le gagnant prend tout"

Et cette histoire sera bientôt un petit souvenir !!

L'info sur le rachat de RF1 par Biratore commence à être reprise sur des sites Finlandais, Anglais, Français...

C'est pas cool !!

Ben en même temps ils ne font que relayer l'info, avec plus ou moins de retard...

HAD RF1 a écrit:Ben en même temps ils ne font que relayer l'info, avec plus ou moins de retard...

Ouais mais en général, les informations foireuses restent en Espagne ou en Italie et ne se pas reprise partout... Là y a tous les sites qui en parle...

Le fil de la journée, qui je vous le rappel est soit disant date buttoir:

Vendredi 29, 10h42 : Selon AS, Renault F1 Team ne s’inscrira pas pour 2010.

10h19 : Les équipes de la FOTA s’inscriront à 17h

9h38 : (Rumeur) l’équipe Toyota ne s’inscrira pas au championnat du monde 2010.

8h31 : L’équipe Prodrive -Aston Martin c’est inscrite. Elle serait lié à McLaren Mercedes. Aston Martin badgera le moteur entre 2010 et 2011 et deviendra à 100% Aston Martin à partir de 2012. La monoplace sera fabriquée Banbury.

Jeudi 28, 17h04 : (Rumeur) : toutes les équipes vont s’inscrire l’année prochaine au championnat F1 selon le site Total Motorsport.

11h37 : Une rumeur hollandaise indique que les équipes Brawn GP et Force India vont s’inscrire d’ici le jeudi soir au championnat 2010.

Mercredi 27, 14h26 : Williams s’inscrit pour la saison 2010 et se retrouve suspendu par la FOTA

Samedi 22, 10h10 : USF1 s’inscrit pour le championnat 2010.

12h16 : Adrian Campos dépose son inscription pour l’année prochaine

Pour l'instant on a : Brawn (ouai...), Force india, Campos (super...) , Prodrive ( hourra), USF1 (...), Williams

Ca va etre super la F1 l'année prochaine, les GP2 iront meme plus vite ca se trouve ^^

Entre une Brawn et une Campos il y aura peu etre 6 secondes au tour, ca va etre fun niveau drapeau bleu, protestation etc...

La pour une fois je suis vraiment inquiet sur l'avenir de la F1....

Ca fait 6 écuries... Et on en a 10 cette année lol

Ca va être un sketch 2010 !!!

Au final tout se finira bien, avec l'inscription de toutes les équipes

Good News

Les équipes de Formule 1 restantes, à l'exception peut-être de Toyota, devraient déposées leur inscription pour le championnat du monde 2010 ce vendredi.

L'échéance pour s'inscrire pour la saison prochaine se termine à 23h59 ce vendredi soir, mais Ferrari, McLaren Mercedes, BMW Sauber, Renault, Red Bull Racing, Toro Rosso, Brawn GP et Force India devraient déposer leur inscription à la FIA ensemble quelques heures avant la fin.

La nouvelle arrive après que plusieurs sources aient indiquées que la querelle entre la FIA et l'Association des Equipes de Formule 1 (FOTA) était à présent terminée, avec le compromis de la FOTA qui aurait été accepté par le président de la FIA Max Mosley.

Cependant, l'inscription des équipes pour 2010 - en particulier celle déposée par Ferrari - pourrait être munie d'une condition stipulant que les inquiétudes sur la gouvernance de la Formule 1 soient aussi réglées, en échange que toutes les équipes signent les accords Concorde jusqu'en 2012.

Une source de l'une des équipes de pointe a indiqué qu'il n'y aurait « strictement aucun commentaire » sur ce problème jusqu'à la confirmation officielle. Celle-ci est susceptible d'être publiée simultanément par des communiqués de la FOTA et FIA.

Cependant, avec le budget plafonné à 45 millions d'euros n'arrivant qu'en 2011, il est peu probable que les offres techniques faites aux nouvelles petites équipes les conduiront à débuter dès l'année prochaine, où le plafonnement intérimaire sera de 100 millions d'euros.

L'exception est l'écurie Prodrive/Aston Martin de David Richards, qui a déposée son inscription et devrait avoir un partenariat technique avec McLaren Mercedes.

Il semblerait que tout le monde se soit inscrit

Edit :

«Toutes les écuries de la FOTA se sont enregistrées pour le Championnat du monde FIA 2010», a communiqué la FOTA.

Confirmé par l'Equipe.fr :

Ferrari et les autres écuries engagées

La montagne a accouché d'une souris. La perspective de voir Ferrari quitter avec pertes et fracas le paddock a disparu vendredi quand l'écurie italienne a imité ses consoeurs en apposant sa signature sur la liste d'entrée du Championnat 2010. «Toutes les écuries de la FOTA (l'association des écuries) se sont enregistrées pour le Championnat du monde FIA 2010», a communiqué la FOTA.

Il y a eu tellement de rumeurs les plus folles ces derniers temps

Ouf!!!!!!!!!!

Attendez les équipes de la FOTA s'inscrivent mais c'est avec la condition que le règlement 2010 soit le même que cet année avec les seuls changements que la FOTA elle même a soumis en même temps, la FIA peut dire "oui", "oui mais" où "non".

J'suis content que RF1 soit inscrit... Ca m'aurait fait chier de voir un Brie A tord GP....

Je suis content aussi. Mais l'inscription de RF1 ne nous preserve pas d'un "Briatore GP", meme si je considère ces rumeurs comme un peu "folles", le cas Honda qui est devenue Brawn GP nous prouve le contraire...

F1 - Renault travaille pour 2010

Renault travaille déjà sur la prochaine R30 de 2010. La présente R29 culminera sa carrière par une ultime évolution lors du Grand Prix d’Allemagne. Enstone se penchant déjà dans les prés-dessins de la nouvelle machine.

Une nouvelle machine que la presse espagnole nomme déjà FB001 (Flavio Briatore 001), car il semble, toujours d’après le quotidien sportif MARCA, que Flavio Briatore rachètera l’équipe Renault et que le constructeur restera dans l’équipe comme fournisseur moteur pour trois ans au moins. Une stratégie moins coûteuse pour la marque au losange. Fernando Alonso ne sera plus pilote de l’équipe en 2010, le double champion du monde voulant que l’équipe continue à développer la R29 et s’oppose violemment à Flavio Briatore sur cette idée depuis quelques temps.

Aujourd’hui la FOTA se réuni pour une ultime décision sur l’avenir de la Formule 1.

Et ben ca y va les rumeurs... Que Renault travail sur la R30 apres la derniere evo qu'on aura cette eté, oui c'est presque sur parsque Flavio l'a dit, Mclaren le fait aussi, et Ferrari hesite un peu. BMW dit non pour l'instant et Toro rosso qui construira son chassis s'y met deja.

Moi ca m'etonnerais qu'on voit un Briatore Racing en 2010, je pense que Renault sera encore la quelques années, ou sinon il n'y aura pas non plus les autres constructeurs. On peut dire que 2009 pour l'instant, c'est la grosse cata pour la F1, d'ailleurs Ecclestone commence a se lasser de Brawn, peu etre bientot des sanctions contre eux?