RF1-Forum

poop a écrit:Je rêve ou Kimi roule sans KERS et Toyota l'utilise ?

pas de kers pour toyota

Si Kubi n'a pas le KERS (?), les 8 premiers sont sans...tu parles d'un avantage cette invention

Alonso a une citerne, la vraie valeur des voitures est en Q2...et puis il ne pouvait pas faire beaucoup mieux, quoiqu'il arrive...

Vivement une grosse évo

Renault est capable d'aller en Q3. Dommage qu'Alonso n'est pas continuer a roulé. Chez Ferrari (Massa) et McLaren ils doivent faire la tête

Sha si tu regarde la Q2 tu vera qu'on est a 0.3 de ferrari à équipement équivalent donc on n'est pas si loin

buggyboy a écrit:

poop a écrit:Je rêve ou Kimi roule sans KERS et Toyota l'utilise ?

pas de kers pour toyota

Non car j'ai vu un pilote Toy en EL qui appuyait sur un bouton en ligne droite et on entendait ce bruit identiques aux équipes avec KERS.

Le Toulonnais a écrit:Dommage qu'Alonso n'est pas continuer a roulé.

Quand tu es à 1.8 du 9ème ça sert à rien de ressortir

poop a écrit:

buggyboy a écrit:

poop a écrit:Je rêve ou Kimi roule sans KERS et Toyota l'utilise ?

pas de kers pour toyota

Non car j'ai vu un pilote Toy en EL qui appuyait sur un bouton en ligne droite et on entendait ce bruit identiques aux équipes avec KERS.

il ya tellement de réglage moteur

Bon moi je crois que cette année je vais arrêter de regarder la F1

C'est vraiment un règlement de merde cette année, pkoi on laisse courir des GP avec des monoplaces qui ne sont pas sur la même base??

Sinon piquet il nous emmerde, on aurait jamais du le reconduire...

Raikko n'a pas de KERS !!!

Sinon c'est bon hein... C'est ce putain de diffuseur l'avance ! Et le KERS est une merde, tout comme le reglement !

Red Bull sont surpuissant aussi... Tout comme BGP et Toyota, c'est quand même incroyable !


Alonso voulait une Q3, il l'a eu... Par contre, je pense qu'il a évité de rouler pour consommer du jus, ils ont du mettre la quantité d'essence voulue et faire un temps en 1 tour, ce qui n'a pas marché...


Par contre, ca se passe comment au niveau des pneumatiques ? Parce que ils utilisent des tendre sans compter là... Ils font même les tours de vidage de réservoir de Q3 avec des tendres (Sûrement que les tendres sont de la merde...)

y78yoyo a écrit:Sha si tu regarde la Q2 tu vera qu'on est a 0.3 de ferrari à équipement équivalent donc on n'est pas si loin

Et les Ferrari, elles sont dans le coup pour l'instant d'après toi ?
Ce que je constate, c'est que lorsque Renault a été CDM, c'était avec une voiture excellente dès le départ de la saison. Et là, ce n'est clairement pas le cas. On cherche à se rassurer en disant que ça ira mieux en Europe avec les évos en cours de développement.
Seulement, pour rattraper le déficit de perfs, il faudra que nos évos soient sensiblement meilleures que celles qui arriveront chez TOUS ceux qui sont devant nous. Ce n'est pas impossible mais bon...

Sha le problème aujourd'hui hui est qu'il y a 3 championnats comme je le disais il y a quelques posts en avance

C'est sûr que ce putain de diffuseur fait la différence, y a peut être pas que ça mais bon entre ça et le KERS quand on voit les Brawn, les Toy et les williams qui ne bouge pas et que tous les autres doivent surpiloter pour garder la trajectoire.

Moi je vais plus regarder tant que la FIA ne remettra pas tout le monde à égalité

Myster a écrit:Raikko n'a pas de KERS !!!

Sinon c'est bon hein... C'est ce putain de diffuseur l'avance ! Et le KERS est une merde, tout comme le reglement !

Red Bull sont surpuissant aussi... Tout comme BGP et Toyota, c'est quand même incroyable !


Alonso voulait une Q3, il l'a eu... Par contre, je pense qu'il a évité de rouler pour consommer du jus, ils ont du mettre la quantité d'essence voulue et faire un temps en 1 tour, ce qui n'a pas marché...


Par contre, ca se passe comment au niveau des pneumatiques ? Parce que ils utilisent des tendre sans compter là... Ils font même les tours de vidage de réservoir de Q3 avec des tendres (Sûrement que les tendres sont de la merde...)

c'est drole de voir les trainards habituels en haut de grille, lol

ça, sans l'obligation de mettre les KERS et en laissant des gouffre dans le reglement, les pédés de la fia se touchent le cul et ça sent bon le fric!

c'est drole de voir les trainards habituels en haut de grille, lol

ouai bin moi ça me fait pas rire, et ces cons de TF1 qui nous disent que le public se réjouit

sinon :

Le système KERS ne se retrouvera pas tout de suite à bord d'une Brawn, tout d'abord parce qu'il est cher, mais aussi parce qu'il est lourd.
Ross Brawn a en effet dû alourdir sa monoplace, conçue autour d'un moteur Honda, pour l'adapter au moteur Mercedes qu'elle a aujourd'hui.
La BGP 001 est donc plus lourde que prévu. "De ce fait, cela complique l'installation du KERS," affirme l'ingénieur britannique.

CQFD

donc on se fait pas chier et comme ça on atomise tout le monde, en plus de tricher avec le diffuseur.

franki ki a écrit:

c'est drole de voir les trainards habituels en haut de grille, lol

ouai bin moi ça me fait pas rire, et ces cons de TF1 qui nous disent que le public se réjouit

Le publique japonais doit se rejouir en effet de voir les ex-honda en haut de la feuille des temps c'est sur

Le publique japonais doit se rejouir en effet de voir les ex-honda en haut de la feuille des temps c'est sur

je suis pas sûr, il n'y a plus rien d'honda. mercedes et virgin c'est plutôt ricain-allemand et un peu rital avec brawn

Un boycotte des TELEspéctateurs, ca se serait pas mal !!!

Tfaçon la saison est pliée, le diffuseur va être légalisé et nous, on va pas toucher une canette... Les grosses écuries sont en surpilotage constant

Et Williams et Toyota surpilote aussi pour rejoindre Brawn !

Myster a écrit:Raikko n'a pas de KERS !!!

T'es sur de ça ????

Si c'est le cas, on est la première équipe en étant équipé...f'in on se console comme on peu, car être la première équipe en 10eme pisition, ça le fait moyen moyen

Putain de règlement à la con : si seulement le diffuseur était considéré illégal...mais la cause semble déjà entendue...