RF1-Forum

xav a écrit:

Ghost Rider a écrit:

Drool1 a écrit:
Bon la piste est chaude aussi

Ouaihhhh elle est chaude.
Elle es booonnne aussi...

Ca t'énerve hein je t'ai piqué le trophée que l'on te décerne chaque jour

Sinon, ya des tof ?

Pour infos la barich' a fait son temps sur un run de 6 tours, pas full qualif.

Par contre en regardant le chrono de ce run, la voiture fait UN tour rapide, puis apres ca fait que descendre, il vont se retrouver en pole, et finir la course hors des points

La mac ta reine semble aller mieux, ils ont peu etre mis un diffuseur illegal aussi je sais pas ce qu'attend Renault pour le faire

Z'avez pas les photos de la journee?
La cage a oiseau notamment, je trouve pas sur F1today merci

Ghost Rider a écrit:Ca t'énerve hein je t'ai piqué le trophée que l'on te décerne chaque jour

ouais enfin ça c'est petit...

Mc Laren bosse sur le diffuseur qui est la clé pour cette saison



Plein de capteurs pour mesurer le flux d'air

De toute facon ils ont un probleme au niveau du train arriere, ca me rappel une copine tiens

Donc ouai y font des mesures, je sais pas si ils ont mis un nouveau extracteur, ca a pas l'air. Il semble en effet que sa soit la clef, si j'etait eux j'en foutrais un type brawn/toyota.

D'ailleurs tout le monde va y passer si c'est legal a ce type d'extracteurs. Je sens que ca va faire le "buzz" si toy' et brawn vont vite a Melbourne

Drool1 a écrit:Pour infos la barich' a fait son temps sur un run de 6 tours, pas full qualif.

Par contre en regardant le chrono de ce run, la voiture fait UN tour rapide, puis apres ca fait que descendre, il vont se retrouver en pole, et finir la course hors des points

La mac ta reine semble aller mieux, ils ont peu etre mis un diffuseur illegal aussi je sais pas ce qu'attend Renault pour le faire

Ah ca, c'est interessant!! S'ils font 1 tour bien sur 59, ca va me faire bien rire

On pourrait avoir les temps?

1'18"421
1'24"576
1'18"398
1'18"929
1'19"056
1'19"237
et 1'19"025

Voila son run, apres, depuis Melbourne on voit qu'il fait un temp, et apres sa se degrade, il doit etre en "tendre", sur un run de 15 tours son chrono va etre de moins en moins bon.

Tandis qu' Alonso au fil des tours et de l'allegement en carburant la voiture va plus vite

yes !!

Alonso : 00:01'18''343

Là c'est juste pour taper du chrono...la Brawn est toujours plus impressionnante.

Faudrait voir l'essence, la Braw, est 7/8 dixieme plus rapide sur les long run on dirait, m'enfin c'est encore une fois caution a quantité d"essence.

Si la brawn confirme a Melbourne: Elle a trouvé LE truc, legal ou non, et illegale une fois que les autres l'auront decelé et interdit, ou copié

qu'est-ce qui nous dit que la brawn a pas toujours essayé de taper des chronos (recherche de sponsor...) et que Renault a pas essayé principalement de travailler les courses?

Le run de barich pour son meilleur temps etait sur 6 tours

Mais peu etre en tendre et avec 7 tours d'essence.

Celui d' Alonso je sais pas, quelqun sait sur combien de tours il a fait ca ?

mkdotcom a écrit:qu'est-ce qui nous dit que la brawn a pas toujours essayé de taper des chronos (recherche de sponsor...) et que Renault a pas essayé principalement de travailler les courses?

Les relais....là c'est 2 tours chronos pour FA...pour Rubens faut regarder quelques posts plus haut.

poop a écrit:Là c'est juste pour taper du chrono...la Brawn est toujours plus impressionnante.

pffff, rabat joie

le principal c'est qu'il arrive quand même à taper un très bon chrono, même si c'est à vide, ça prouve que la renault a un certain niveau de compétitivité!

poop a écrit:

mkdotcom a écrit:qu'est-ce qui nous dit que la brawn a pas toujours essayé de taper des chronos (recherche de sponsor...) et que Renault a pas essayé principalement de travailler les courses?

Les relais....là c'est 2 tours chronos pour FA...pour Rubens faut regarder quelques posts plus haut.

2 tours avec combien d'essence?

Qui a dit que même sans essence on ne pouvait pas battre la Brawn GP

Avec quelques évolutions adhoc, cette R29 jouera probablement pour une petite place sur les podiums

Une réalité, RF1 démarre mieux la saison 2009 et je pense qu'elle fera jeu égal avec les BMW et Toyota, ce qui est déjà bien.

quidam a écrit:Qui a dit que même sans essence on ne pouvait pas battre la Brawn GP

Avec quelques évolutions adhoc, cette R29 jouera probablement pour une petite place sur les podiums

Une réalité, RF1 démarre mieux la saison 2009 et je pense qu'elle fera jeu égal avec les BMW et Toyota, ce qui est déjà bien.

Faut dire que Brawn n'a pas taquiné le chrono, ils vont peu etre faire un 1.17 pour nous faire chier lol . Quoique c'est fini la journée la non?

DEmain c piquet qui prend le volant?

Bon, 1.18.3 c'est un bon temps dans l'absolu, la Brawn va plus vite ca c'est clair, mais je serais curieux de voir quel temps aurait fait BMW, TOyota ou Ferrari

Je pense effectivement qu'elle va se battre avec BMW et Toyota la Renault, mais j'avou que je suis un peu déçu, je m'attendais a mieux pour 2009. Potentielleemnt avec Braw et ferrari devant, se battre avec BMW et TOyota ca veut dire se battre pour les points

sur cette même piste, Brawn et Renault sont les seuls à être passés sous les 1'19.
je trouve ce résultat très encourageant voire très rassurant
Brawn, je suis persuadé qu'il y a un truc pas net et que les perfs ne sont pas représentatives de la vitesse réelle de la voiture.

Faut pas oublier non plus que renault est censé sortir cette semaine les dernières évolutions, qu'elle n'avait pas avant. Quelles sont-elles, d'ailleurs ?

Il n'y a plus d'EP, après demain ?