RF1-Forum

heuuu, comment dire ... NON !
la preuve :

De quoi tu parles o juste ?

au hasard mais vraiment au hasrad.... il parle de ce qu'il a entoure d'un cercle

Petit rappel:

J. Button Brawn GP BGP 001 1:17.844 77 pit
N. Rosberg Williams FW31 1:18.071 +0.227 58 pit
N. Piquet Jr. Renault R29 1:18.382 +0.538 77 pit
L. Hamilton McLaren MP4-24 1:19.121 +1.277 53 pit


Ca sens bon la journée a 100 tours pour piquet, pourquoi pas 120 meme, bien pour le roder avant Melbourne

bafiol a écrit:au hasard mais vraiment au hasrad.... il parle de ce qu'il a entoure d'un cercle

Bon sang, mais c'est bien sûr !
Il n'y avait pas de cercle lors de la présentation !

+0.538 pour Piquet. C'est plutot bon quand on sait que la Brawn foutait une seconde dans la gueule à tout le monde ya quelques jours. Cette avance semble fondre plus les essais avancent. Finalement, peut etre que les Team ayant choisi la plus mauvaise option seraient bien Bmw, Toyota et Ferrari...

Pour l'image:

Le flap de l'aileron avant est tenu a l'extremité interieure sur la nouvelle version, et le second qui etait pas loin a disparu et doit etre plus pres du bord. Enfin bon c du detail , ca doit aller dans le ''pack aileron avant"

Sha a écrit:Il y a eu les steering brakes de McLaren aussi.

Le fameux système de freinage assisté des McLaren en 1998 qui avait en partie aidé Hakkinen et Coulthard à terminer le GP d’Australie avec au moins un tour d’avance sur tout le monde . Une Innovation jugée légale par la FIA devenu bizarrement illégale après la réclamation de Ferrari avant le 2ème GP de la saison (Brésil en 1998). Ce changement d'avis de la FIA me rappelle un peu l'affaire des Mass damper de Renault.

Si la FIA n'a pas changé ce fameux truc de Brawn GP, si il existe, pourrait être interdit lui aussi...

Pour ce qui concerne les essais :

Heure : 14h43
DRAPEAU ROUGE ! Rosberg à taper le mur au même endroit que Alonso

Heure : 14h52
En raison des nouvelles régles aerodynamique qui imposent une réductions des charges il semble que les accidents sont de plus en plus courant.

Des sorties il y en a toujours eu en EP...ils ont peut être moins d'appuis mais plus de grip.

1. Button-1:17.844-95 vueltas
2. Rosberg-1:18.071-66 vueltas
3. Piquet-1:18.382-102 vueltas
4. Hamilton-1:19.121-89 vueltas


A 16h, les temps ne s'ameliorent pas, sa roule sur des runs longs pour tout le monde. Deja 102 tours pour piquet

Peu etre des temps sur les coups de 17H pour la fin des EP (hormis mac ta reine qui sera la demain)

Heure : 16h40
Hamilton va faire un relai de qualification ! 3 tours et puis il rentrera aux stands !

(me demande comment ils savent cela)

on va voir si il nous sort un Fernando d'hier

1.20.802 puis 1.19.818 et enfin 1.20.573 pour Hamilton, il était équipé de pneus durs et il à sans doute testé les performances de celle ci, elle est un peu moins compétitive en pneus durs...

Bon Hamilton qui fini en 1'19''3 en mode qualif apparament, c'est loin, tres loin (de Fernando hier).

Sinon Piquet etait pas mal aujourd'hui.
Faut voir sa declaration voire si il est content ou pas.


Sinon le Checkdown se deroule quand et avec quel pilote? Y aura t il des photos?

shackedown?

Je sais pas si il y en a un de prévu ou pas avant Melbourne, sinon ben il se fera le vendredi la bas non?

Sans ça serait cho quand meme.

J'avais lu que les shakedown etaient maintenus... Faut bien que les ecurie verifient que tout marche avant d'envoyer les monoplaces à l'autre bout du globe.

1. J. Button Brawn GP BGP 001 1:17.844 117 pit
2. N. Rosberg Williams FW31 1:18.071 +0.227 66 pit
3. N. Piquet Jr. Renault R29 1:18.382 +0.538 128 pit
4. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:19.121 +1.277 112 pit

128 tours pour Piquet! Il s'est laché didonc, et aucun pb de fiabilité.
De plus il a fait un temps plutot correct.

Une bonne journée de sa part

Elles commencent a me casser les couilles ces Brawn

Ghost Rider a écrit:Elles commencent a me casser les couilles ces Brawn

Bein moi je les ignore, c'est plus simple, puisque c'est le gros pipo de l'année, et que tout le monde tombe dedans, tout le monde essai d'interpréter les commentaires de ceux qui ne savent pas pour appuyer leurs illusions, ya beaucoup de fan d'Harry potter, et la baguette magique en f1, bein ça existe pas donc, quand les balast seront de retour, et les trms à 18.000,
la Honda ou Brawn truc retournera à sa place!

Pour Alonso, n'oubliez pas que son temps de hier a été fait sur piste très (trop) chaude, donc ça peut le palcer en 1'17...