RF1-Forum

HAD RF1 a écrit:

Sgrud a écrit:Un bémol pour Red Bull puisque il n'y a officiellement plus rien de Renault chez eux (officieusement par contre.... )

Renault est pourtant bien le motoriste officiel de RBR

Et puis il y a toujours des autocollants Renault sur la voiture (capot moteur) si c'est bien comme dans la dernière config des essais libres (et avec Infiniti)

Effectivement, et c'est écrit en plus gros que l'an dernier. Sans oublier le sticker sur la visière des pilotes. Soit une visibilité accrue par rapport à l'an dernier (hormis les GP du Bésil et d'Abu Dhabi).

Webber n’écarte pas Renault et Mercedes

Présent à la conférence de presse officielle, jeudi après-midi, Mark Webber estime que les équipes Renault et Mercedes ne peuvent pas être écartées de la bagarre pour les avant-postes.

« Je pense que Renault et Mercedes sont rapides, oui, ils ne traînent pas. Ils ont fait du bon boulot cet hiver », a-t-il indiqué. « Renault n’a jamais été bien loin. Evidemment, nous ne pouvons pas ignorer que notre ami Robert n’est pas là cette semaine – c’est vraiment dommage et il va nous manquer ce weekend – mais je pense qu’ils seront rapides cette année. Ils ont une équipe très expérimentée, alors ce sera très intéressant. Qu’ils puissent tenir sur la distance du championnat reste naturellement à voir. »

« Mercedes a bien fini les essais hivernaux et ils vont certainement gagner quelques courses cette année. Ils ont montré une bonne fiabilité alors je ne vois pas pourquoi ils ne pourraient pas se battre pour le titre ainsi que McLaren et Ferrari », a-t-il poursuivi.

L’Australien n’a pas pu éviter l’inévitable question autour des pneus Pirelli et de leurs caractéristiques si différentes de celles des pneus Bridgestone dont ils prennent la succession.

« Nous avons beaucoup de réponses à trouver ce weekend. Nous avons fait pas mal de kilomètres avec les pneus cet hiver et avons une vague idée de ce à quoi nous devons nous attendre, mais nous avons besoin d’attaquer les courses pour voir comment réagir au mieux pendant les courses. Des éléments comme la performance des pneus ne seront pas une surprise, contrairement au timing des arrêts aux stands et à la stratégie à adopter », a-t-il expliqué.

De Nextgen-Auto.com


Quelques photos du jour (avec de la pluie) :

Pour ceux qui sont toujours à la recherche de lien pour du streaming, mettez cette adresse dans vos favoris : http://atdhenet.tv/

Webber il est en mode domination !
Puis red bull et Ferrari quoi...

Bref ce ne sont que les libres 1 ! On verra la suite LOL

pour voir les essais :

http://fr.justin.tv/canal_fatal_sport#/w/1003573568/2

@+

On verra lors des prochains essais et pour les qualifs, mais RBR a l'air d'avoir une belle avance sur les autres.
HRT qui n'a toujours pas fait rouler sa nouvelle F1, comme l'an dernier à Bahrein...

Pos Driver Team Time/Retired Gap Laps
1. Mark Webber RBR-Renault 1:26.831 20
2. Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.158 +0.327 19
3. Fernando Alonso Ferrari 1:27.749 +0.918 20
4. Nico Rosberg Mercedes GP 1:28.152 +1.321 16
5. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.430 +1.599 24
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1:28.440 +1.609 29
7. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.483 +1.652 26
8. Michael Schumacher Mercedes GP 1:28.690 +1.859 14
9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.725 +1.894 13
10. Vitaly Petrov Renault 1:28.765 +1.934 15
11. Felipe Massa Ferrari 1:28.842 +2.011 20
12. Nick Heidfeld Renault 1:28.928 +2.097 14
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:29.314 +2.483 19
14. Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:29.328 +2.497 21
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:29.403 +2.572 24
16. Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:29.468 +2.637 23
17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:29.643 +2.812 18
18. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:31.002 +4.171 20
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:32.428 +5.597 13
20. Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:35.282 +8.451 17
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1:35.289 +8.458 15
22. Karun Chandhok Lotus-Renault No time 1
23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth No time 0
24. Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth No time 0

En haut il y a redbull, ferrari, merco et mclaren.
C'est sûr ça veut rien dire hein

pas terribles les EL pour LRGP...........

s'ils cachent encore leur jeu, ils le font à la perfection, sinon ils sont mal.........

... ok super ...

J'attend de voir les qualifs avant de m'alarmer

Mouaip....

Attendons demain...

Je sens bien les RB7.

J'attends de voir pour LRGP,Nick a très peu roulé et je pense pas qu'il soit derrière Vitaly.
A mon avis Nick a pris le temps de travaillé sur le set-up avant de faire quoi que ce soit.

Quelques explications :

Vitaly says the car feels better than this morning. Some small changes needed to work on braking stability on the bumpy streets.

Nick is giving feedback to his crew. He ended his last run early so the team could check the cooling

La FIA interdit l'usage de DRS à cause de la petite pluie :

Its now the final half hour of the session and rear wings can only be used in race mode - down main straight and not the whole lap.

After using the DRS everywhere, it takes some getting used to limited use. It even means different braking points.

Nick is on his final run but there is so much traffic as we enter the final ten mins. Light rain in the pits as well.

Espérons que demain cela ira mieux.

Oui parsque la c'est la catastrophe quoi
Comme tous les ans en fait... je pensais que pour une fois ca pouvais changer.

Bon c'est le premier GP, reste EL3 qualif et course, mais ca me rend pas optimiste, ca pue la même qu'avant avec Heidfeld en P9 en qualif en s'arrachant et Petrov en P12

ils nous ont encore fait rever pendant l'intersaison, et au final que de la merde.....


pourquoi je continu de suivre cette equipe

Quelques réactions de Petrov:

- Ils n'ont aucun soucis mecanique ou autre, tout va bien
- Les pneus tiennent finalement bien, ils sont surpris qu'ils tiennent si longtemps, par contre avec le froid c'est un peu plus dur de les chauffer.
- Ils n'ont pas du tout pousser, ils le feront demain.
- Il faut améliorer les réglages

En gros il se montre très rassurant et confiant... bluff ?

Drool1 a écrit: bluff ?

martoni

Moi je sent l'excuse demain gros comme une maison:

"On as pas assez chauffé les pneus durant cette qualif" surtout avec un mec comme Heidfeld médiocre en qualif.
"Dommage pour l'erreur de Vitaly"
"Au final on est 11 et 14, on peut choisir une bonne stratégie pour la course, et essayer de tirer parti des incidents fréquents ici a Melbourne"

Voila, je peux ecrire les communiqués à l'avance je les connais

sinon cela donne quoi l' image sur eurosport hd ?

Youhouuuu C'est la reprise !

Bonne saison à tous